-
Новый технический модуль службы авиационной безопасности аэропорта «Иркутск» организован в специально построенном для этого здании и оснащен высокотехнологичным досмотровым оборудованием, что обеспечивает новый уровень предоставляемых аэропортом услуг и отвечает всем нормативным требованиям безопасности.
Теперь предполетная проверка бортпитания осуществляется не визуально, а посредством современного интроскопа, особенностью которого является возможность контейнерного досмотра. Таким образом, при комплектовании бортового питания в аэропорту Иркутска гарантирована нейтрализация любых существующих террористических угроз и актов незаконного вмешательства. В среднем за смену досмотр перед отправкой на воздушные суда проходит 300 укомплектованных контейнеров (около 9 000 килограммов бортового питания).
Стационарный пункт досмотра бортпитания организован за счет собственных средств аэропорта. Суммарная стоимость досмотрового модуля, с учетом строительства и оборудования помещения всеми видами связи, системой видеонаблюдения, тревожной и пожарной сигнализацией составляет порядка 10 млн. рублей
-
-
В Иркутске (мкр. Южный c. Мамоны), состоялось открытие Лечебно-диагностического центра им. Ю.А. Долженко. Инициатором строительства клиники выступил частный инвестор — Писаревский Вадим Геннадьевич. При содействии и поддержки администрации Иркутского района был разработан и представлен в надзорные органы типовой проект клиники, получено санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии установленным нормам. После чего, в 2013 году началось строительство здания в рамках частно государственного партнерства.
Сейчас диагностический центр полностью оборудован, укомплектован штатом высококвалифицированных специалистов и располагает возможностью оказывать весь спектр исследования, диагностики и лечения пациента. Основным принципом работы центра является оказание полного цикла медицинских услуг — от определения диагноза до проведения необходимого курса лечения. Уже сейчас диагностический центр готов к оказанию медицинской помощи по следующим специальностям: терапевтия, хирургия, отоларингология, ультразвуковая диагностика, гинекология, неврология, эндокринология, кардиология, ревматология.
Рассказывая о лечебном центре Вадим Писаревский поделился тем, как приняли его решение некоторые предприниматели — Многих удивляло мое желание построить поликлинику, вместо того, чтобы, например, открыть очередное прибыльное заведение, говорили открой ресторан или мойку — зачем тебе это? А я не хочу зарабатывать на мойке — я хотел больницу, чтобы люди получали квалифицированную и своевременную помощь. Сейчас планирую построить опорный пункт полиции — его в поселке не хватает.
Рядом с центром уже залит фундамент под строительство часовни. В дальнейшем у Писаревского планы пристроить к поликлинике стационар.
-
Евгений Герасимов побывал в парке-музее «Лукоморье», который находится в Иркутской области. С 2011 года здесь проводится фестиваль деревянных скульптур с участием скульпторов из разных уголков Земного шара.
-
Ведущий блога «Год на Российском» продолжает испытывать на себе Российские товары.
-
Как обстоит дело с картошкой в Сибири? Сегодня еду в село Савватеевское — здесь расположен региональный производитель сельхозпродукции: ЗАО Савватеевское. Основная продукция: картофель, морковь, свекла. Купить картошку, как и другие овощи можно оптом и в розницу в магазинах области.
-
Шестой выпуск видеоблога является агитационным и побуждает к покупке отечественных товаров.
-
5 выпуск видеоблога «Год на Российском» про майку Российского производства, которая может согревать вас.
-
В кузнечном цехе Иркутского авиационного завода установили новые современные штамповочный и обрезной прессы с рабочим усилием 2 500 и 200 тонн.
«Штамповочный пресс мы получили еще в конце прошлого года, — рассказывает начальника кузнечного цехаСергей Максимов. - Несколько месяцев ушло на изготовление фундамента для нового оборудования. К монтажу пресса общим весом около 140 тонн приступили в начале лета. Работа серьезная, причем проводилась она в условиях действующего производства».
-
-
В рамках проекта «Год на Российском» главный герой Евгений Герасимов встретился с создателями новой Российской франшизы «Гриль-бар на колёсах «Догони мамонта» — Павлом Кусовским и Владиславом Зайцевым из Иркутска.
Павел и Владислав отказались от покупки различных импортных франшиз и решили создать свою. Они обородували фургон соответствующим оборудованием для жарки мяса и овощей на гриле, раскрасили его в фирменные цвета и уже сейчас передвигаются по городу Иркутску в поисках голодных людей. Примечательно, что для приготовления блюд используется продукция местных производителей.
-
Новый отрезок дороги сделали в рамках реконструкции тракта. Там уложили асфальтобетон, обустроили обочины, установили барьерное ограждение, выполнили монтаж опор освещения, сигнальных столбиков, дорожных знаков, в том числе, указателей населенных пунктов, сделали водоотвод, нанесли дорожную разметку. В будущем по этому отрезку будут ездить машины только в одну сторону — в Листвянку. Это так называемая правая ось движения. Но пока по ней будет осуществляться движение в обе стороны. На месте прежней дороги, где сейчас закрыли движение, специалисты будут создавать левую ось движения — отрезок дороги из Листвянки в Иркутск. Работы будут идти до следующего года.Идут работы и на других объектах Байкальского тракта. Мост через ручей Волчий Ключ готов на 90%, путепровод в поселке Пивовариха на 80%, путепровод в поселке Молодежный на 15%.Напомним, на Байкальском тракте идёт реконструкция участка с 12 по 29 километры. Завершить её планируют осенью 2017 года.
-
На Братскую ГЭС 10 августа 2016 года доставлено новое рабочее колесо по комплексной программы модернизации гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». Оно стало двенадцатым по счёту заменяемым агрегатом на третьей по мощности гидроэлектростанции России, сообщает пресс-служба компании. Новое оборудование способствует повышению эффективности работы гидроагрегата, что говорит об увеличении производства электроэнергии на Братской ГЭС.
-
Иркутская нефтяная компания (ИНК) по итогам первых шести месяцев 2016 года нарастила добычу нефти и газа на 34%. Это наиболее заметный результат в секторе российских независимых компаний, отмечает пресс-служба «Ассонефти». Напомним, группа компаний ИНК ранее сообщала, что за первые полгода добыла 3,55 млн тонн нефти и газа (включая западные месторождения). Наибольший объем углеводородного сырья (УВС) по прежнему добывается на Ярактинском нефтегазоконденсатном месторождении.
Сектор независимых нефтяных компаний вновь подтвердил специализацию — преимущественную ориентацию поставок добываемой нефти на внутренний рынок Российской Федерации. Так, в первом полугодии 2016 г. экспорт компаний сектора равнялся 40% суммарной добычи полезных ресурсов. При этом важно отметить закономерность, характерную для компаний сектора — чем меньше добывает конкретная компания, тем больше в процентном отношении она поставляет нефть на внутренний российский рынок.
-
-
После выхода первого видео блога на «Сделано у нас», было оставлено много комментариев, касающихся тонкой грани в отношении того, что можно назвать Российским продуктом. А также читателей заинтересовало то, на какую аппаратуру производится съёмка блога.
На все злободневные вопросы ответил главный герой блога — Евгений Герасимов.
Напомним, видеоблог «Год на всё Российском» посвящен обзору отечественной продукции, а также тому, как и чем в тяжёлых экономических условиях, можно заменить импортные товары Отечественными. Один год в жизни Евгения — только Российские товары.
-
Со-основатель портала Российских производителей «Made-in-ru» Евгений Герасимов с 10 июля 2016 года начал проект «Год на всём Российском*», используя в повседневной жизни только Российские товары. Рассказ о товарах Российского производства выходит как в текстовом формате, так и по средствам видеоотчётов. Девиз проекта: «Покупай наше!».
На данный момент вышел пилотная серия, несколько статей о Российском производстве. На подходе вторая серия видеооблога.
* - за исключением технических средств, необходимых для реализации проекта. Эти средства необходимы для съёмки и публикации контента.
-
Машина, которая вмещает 93 пассажира, совершила перелёт по маршруту Иркутск-Омск-Сочи. Согласно контракту, с Государственной транспортной лизинговой компанией авиаперевозчик получил четыре SSJ-100. Три из них уже прибыли на базу — в аэропорт Иркутска. Помимо полетов внутри страны, авиалайнеры задействуют на маршрутах из Иркутска в Китай.
Михаил Щапов, председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт Иркутск»:
— Впервые базовая авиакомпания Иркутского аэропорта получила российские самолёты нового поколения. Sukhoi Superjet — это другой уровень качества самого воздушного судна и другой уровень обслуживания пассажиров. Аэропорт «Иркутск» со своей стороны делает все возможное, чтобы проекты региональных авиаперевозчиков, в том числе и по расширению маршрутной сети были успешными. Две наши базовые авиакомпании дают сегодня 30% пассажиропотока аэропорта.
По мнению Михаила Щапова, с приходом новых машин SSJ-100, 30% - это далеко не предел.
-
-
Достижение уровня в 25 тысяч тонн углеводородного сырья позволяет компании выйти на запланированный показатель годовой добычи в 7,5 млн тонн. К этому результату компания шла полтора года, реализуя программу увеличения добычи, включавшую строительство кустовых площадок, рост дебита действующих скважин, развитие системы сбора и транспорта нефти.
-
-
Десять новых автобусов марки «ПАЗ» поступили в муниципальное предприятие «Иркутскавтотранс». Об этом сообщает пресс-служба Администрации Иркутска.
Это уже вторая партия автобусов, пополнившая муниципальный автопарк. Первые 10 ПАЗиков прибыли в Иркутск в июне. Они работают на городских маршрутах № 37 и № 14Б. Вновь поступившими машинами «Иркутскавтотранс» закрывает дефицит муниципального транспорта, образовавшийся из-за вывода части автобусов на садоводческие маршруты.
-
-
Всегда хотел побывать именно на этом производстве. Хотел посмотреть место, где рождаются самолеты. Хотя конечно рождаются они сначала в мыслях конструктора, потом в зарисовках и чертежах и только затем они появляются на производстве.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ПАО «Корпорация „Иркут“» то самое производство о котором я много слышал, но ни разу не был. В этом году такая возможность предоставилась благодаря церемонии выкатки новейшего и перспективного МС-21.
Основу производства ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130, а также компоненты для пассажирских самолетов Airbus A320. Да, да, вы не ослышались. Именно Airbus A320. На заводе выполняется полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолетов, их наземные и летные испытания, послепродажное обслуживание. С 1932 года, завод выпустил около 7000 самолетов более 20 типов, которые поставлялись в 40 стран.
Фото Сергей Мартиросян aviator-ru
-
-
13 июля новую свиноферму ввели в эксплуатацию в СХПК «Усольский свинокомплекс» в Иркутской области. Ферма полностью автоматизирована, рассчитана на 1 тыс. голов и построена за счет собственных средств компании. Поголовье свиней породы ландрас, дюрок, крупная белая доставят из Вологодской области 15-16 июля. Ввод свинарника позволит «Усольскому свинокомплексу» поднять маточную продуктивность с 2,2 до 2,3 опоросов, получать на 1 свиноматку за 1 опорос 13 поросят вместо 11, как в настоящее время. Благодаря этому валовое производство свинины увеличится на 120 — 140 тонн в год.
Комплекс оснащен новым оборудованием.
-
В торжественной обстановке начальник Усольского РЭУ и заместитель директора по строительству ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» подписали акт передачи судна. После получения лицензии и оформления необходимых документов паром будет курсировать по маршруту посёлок Сахюрта — остров Ольхон. Вместимость парома — 96 пассажиров, 8 грузовых автомобилей или 16 легковых автомобилей. Габаритная длина судна — 38,15 м, ширина — 11,8 м, высота борта — 3,3 м, водоизмещение — 392 т, грузоподъемность — 130 т. Максимальная скорость — 18 км/ч.
