Российская компания Aripix Robotics — разработчик промышленного 6-осевого робота-манипулятора Aripix А1, который предназначен для оптимизации производства и операций на предприятиях. Пока это единственное оборудование такого формата, производящееся в России. Подробностями о нем, а также историей проекта от идеи до реализации поделился генеральный директор компании Андрей Спиридонов.
Разработчик и производитель отечественных роботов продолжает расширять географию продаж за рубежом. В августе 2018 года первый Promobot v.4 прибыл в Канаду. Его с интересом встретили представители местных крупных торговых комплексов, а также потенциальные заказчики из других сфер, где робот сможет заменить живого человека или стать ему хорошим подспорьем в работе с многочисленными клиентами.
Уже несколько компаний проявляют большой интерес к разработке и внедрению Промобот в свой бизнес, например: Vaughan Mills — один из крупнейших торговых центров в Канаде. Или Ontario Science Centre — научный центр в Торонто, где актуально внедрение робота в качестве лабораторного стенда для освоения робототехнических компетенций. А клиника в Ричмонд-Хилле заинтересовалась роботом как средством оптимизации пропускной системы для персонала.
Сервисные роботы пермской компании Promobot появятся в Бразилии, Канаде, Румынии, Кувейте и Германии. С каждым дилером компания подписала контракты, которые будут действовать до 2021 года.
Общая сумма контрактов составляет 2,03 млн долларов, а объем закупок — 102 единицы техники.
В соответствии с последними исследованиями рынка, данные поставки составляют 1% от мирового рынка робототехники и 50% от экспорта электромеханических устройств РФ за прошедший месяц.
Новые партнеры планируют внедрение роботов Promobot V.4 в бизнес-центры, торговые центры, банки, музеи и другие места повышенного скопления людей. Первые партии роботов уже отправились в Кувейт, города Бухарест, Мюнхен, Сан-Паулу и Торонто.
Школьная сборная Университета ИТМО выиграла золото на мировых соревнованиях по робототехнике — RobotChallenge-2018 в Пекине.
Школьники, которые впервые участвовали в соревновании, стали лучшими в творческой категории. Ребята выступили с проектом по уборке арктического побережья — «Чистая Арктика». Они обошли 30 соперников из разных стран.
«Этому проекту уже 2 года. Но сейчас ребята его значительно усовершенствовали. Теперь система работает при помощи нейросети, благодаря чему робот уже не перепутает бочку от ГСМ с другим, даже очень похожим, предметом. Таким образом, нашим главным достижением стала именно точность распознавания объекта», — рассказал тренер команды Игорь Лисоцкий.
Всего состязались почти 1500 роботов из 30 стран мира. Чемпионат проходил с 10 по 12 августа в Пекине. Команды представили около 1500 роботов, которые соревновались в нескольких категориях: сумо роботов, воздушные гонки и следование по линии.
Российская компания VIST Robotics провела успешные испытания беспилотного карьерного самосвала Unit Rig MT3300 в Марокко. До этого беспилотную систему в карьерах на своих большегрузных самосвалах Komatsu 930E и Komatsu 830E применяла только японская компания Komatsu, для Чили и Австралии на руднике Rio Tinto.
Испытания проводились на специально подготовленном полигоне, расположенном около марокканского города Касабланка. Площадка была специально оборудована для обкатки инновационных технологий, разрабатываемых компанией VIST Robotics.
Карьерный самосвал Unit Rig MT3300 фирмы Terex Mining с полностью автоматизированным управлением самостоятельно проехал по заданному маршруту, а также совершил имитацию разгрузки. Тем самым сделан еще один шаг к созданию машины, призванной повысить безопасность работ, а также повысить эффективность производств.
Промобот создан для бизнеса. К примеру, он может отсканировать паспорт и выдать документ уже с вписанными данными, или подсказать покупателю, где лежит товар. Основной смысл — взять всю черновую работу человека на себя.
Российская компания Ronavi Robotics, созданная в 2014 году наноцентрами «Техноспарк» и «Т-Нано», впервые в России создала робота для обслуживания складов. Такие роботы способны работать на любом складе, при этом их использование позволяет не только сократить расходы, но и значительно увеличить емкость склада.
Склады крупных компаний обслуживают десятки тысяч людей, которые привозят и размещают товары на складе, маркируют и сортируют их, перемещают, обрабатывают заказы, находят, перевозят и выдают отправления. Российский складской робот способен сделать склад практически безлюдным, как например, это уже сделано на складах глобального технологического лидера — компании Amazon. Получив запрос, роботы самостоятельно находят нужный товар на стеллаже, привозят и отдают его для отправки по назначению. В 13 складских центрах Amazon по всему миру сейчас работают 45 тысяч логистических роботов. Роботизированные складские системы сокращают операционные расходы на 20%, экономят место и позволяют хранить на территории складов на 50% больше товаров.
Проект роботизированного комплекса ParkoBot, который нацелен на поддержание чистоты в парках и на площадях при минимальном использовании человеческого труда, создал студент МГХПА им. С. Г. Строганова Артём Зенченко. Свою разработку он представил на суд международного конкурса James Dyson Award, в результате она и помогла Зенченко победить на национальном этапе.
Проект российского победителя разработан с учётом особенностей грунтового покрытия в парках и необходимости убирать большие территории. Согласно замыслам молодого дизайнера, для управления комплексом нужен всего один квалифицированный оператор.
«Шереметьево» запустил Telegram-бота @Sheremetyevo_bot, это первый в России бот, созданный аэропортом для информирования пассажиров, говорится в сообщении пресс-службы воздушной гавани.
«Международный аэропорт „Шереметьево“ реализовал проект по созданию официального бота аэропорта в мессенджере Telegram. Информатор работает в круглосуточном режиме и „всегда рад“ ответить на запросы пассажиров и гостей на русском и английском языках», — говорится в сообщении.
Как уточняется в пресс-релизе, для подписки на аккаунт необходимо зайти в Telegram, ввести в верхней строке имя @Sheremetyevo_bot и нажать клавишу поиска. Иконка @Sheremetyevo_bot выполнена в виде логотипа аэропорта.
Компания Promobot (резидент ИТ-кластера фонда «Сколково»)
подписала с турецкой компанией Luxra TR контракт на поставку в Турцию в течение ближайших двух лет 40 сервисных роботов. Для
этого российские роботы модели Promobot будут адаптированы под
турецкий рынок.
Контракт предполагает также открытие в Стамбуле представительства
российской компании. Оно будет включать в себя сервисный центр и маркетинговое подразделение, которое займется организацией
участия роботов в промышленных выставках и продвижением их в другие целевые сегменты — торговые и бизнес-центры, выставочные
комплексы, банки и кинотеатры в крупных городах Турции. Кроме
того, на базе турецкого представительства будет выстроен центр
поддержки клиентов, который займется, в том числе, разработкой и интеграцией новых решений и функциональных возможностей
существующей робототехнической платформы.
Всего за полчаса на «Открытых инновациях» компания
«Промобот» договорилась о продаже 35 своих сервисных роботов
третьего поколения. Столь впечатляющему результату
предшествовала красочная презентация, для которой организаторы
форума выделили Алексею Южакову, гендиректору «Промобота»,
главную сцену «Открытых инноваций».
Promobot V.3 выше предшественников; благодаря новому типу батарей
робот заряжается быстрее, работает без подзарядки более 8-ми
часов. Когда же роботу требуется подзарядка, он сам отправляется
к розетке. Среди других существенных отличий третьей модификации
Promobot - активное движение корпусом и жестикуляция.
Теперь Promobot может двигать руками в 6-ти степенях свободы,
наклонять корпус, менять положение вертикальной плоскости,
поворачивать голову в трех степенях свободы. Вычислительный блок
позволяет обрабатывать больший массив данных, детектировать сразу
несколько человек и, таким образом, повышать эффективность
общения. Контроллер управления робота — это не только
основной узел, который управляет всей электроникой, но и система
мгновенной диагностики; он оснащен дисплеем, который помогает
следить за всеми узлами и определять их состояние. Система
позиционирования позволяет провожать человека до необходимого
места; благодаря терминалу оплаты и печати чеков робот сможет
принимать оплату у клиентов. Нейросетевая лингвистическая база
позволяет загружать в робота произвольный текст, после чего
Promobot V.3 сможет бегло ориентироваться по нему и цитировать отдельные блоки.
StarLine теперь в Telegram! Еще
удобнее, быстрее, ближе!
Получайте информацию о количестве средств на SIM-карте вашего
охранно-телематического комплекса, уровне заряда аккумулятора,
температуре салона и температуре двигателя быстро в вашем
Telegram благодаря специальному текстовому помощнику —
умного StarLineBOT!
На площадке компании Северсталь в Колпине, где расположены
Ижорский трубный завод, сервисный металлоцентр и листопрокатный
цех производства трубного проката проходят испытания нового
маневрового робота-локомотива «OTSO-Robot 50-90»,
предназначенного для перемещения вагонов с металлом во время
погрузочно-разгрузочных работ.
Робот-локомотив изготовлен в России с применением
ведущих международных технологий. Его трансмиссия спроектирована
с учетом особенностей эксплуатации и адаптирована для
медленного маневрового передвижения. Устройство способно
перемещать группу вагонов с грузом общим весом
до 2 тысяч тонн. Источником энергии служит дизельный
двигатель мощностью 167 кВт.
Управлять роботом-локомотивом можно дистанционно. Кроме
того, для обслуживания такой техники не требуется
специальное депо.
«Это уникальное оборудование для отечественной промышленности,
— комментирует директор по производству трубного
проката стального дивизиона Дмитрий
Покровский. — Робот-локомотив позволит
оптимизировать процесс транспортировки грузов внутри площадки
и принесет заметный экономический эффект».
Проект является пилотным для «Северстали». В перспективе
опыт использования данной техники в производстве может быть
транслирован на другие подразделения компании.
Ввести робот-локомотив в промышленную эксплуатацию
планируется в марте-апреле 2016 года.
Фонд перспективных исследований РФ (ФПИ), поддерживающий
прикладные исследовательские программы в интересах обеспечения
обороны, профинансировал создание нейроинтерфейса, позволяющего
управлять квадрокоптером с помощью мозговых импульсов, то есть
буквально силой мысли. Разработку выполнила зеленоградская
компания Neurobotics.
Работы над нейроинтерфесом по заказу ФПИ были начаты летом
прошлого года.
На основе беспилотного
транспортного шасси SRX разработан и готовится к
серийному производству охранный робот Трал Патруль. Робот решает
задачи уличного патрулирования охраняемых территорий посредством
автоматического перемещения интеллектуальной системы
видеонаблюдения. Останавливаясь в заранее выбранных позициях,
оптимальных для видеонаблюдения, он осматривает территорию в
радиусе до 50 метров на предмет обнаружения движущихся объектов и
людей. В случае их обнаружения, система видеонаблюдения наводит
на объект управляемую PTZ-камеру и передаёт видеоизображение на
пост охраны.
Простую, но чрезвычайно революционную идею использования роботов для обеспечения удаленного присутствия человека в настоящий момент активно эксплуатирует Голливуд, выпустив в 2009 г. два нашумевших фильма «Суррогаты» и «Аватар». В первом фильме «суррогат» представляет собой человекоподобного робота, полностью заменяющего человека и управляемого оператором, находящимся дома, посредством специального «терминала». В фильме «Аватар» носителем интеллекта человека является биоробот, созданный из ДНК человека и ДНК инопланетного гуманоидного существа, полностью подчиняющийся воле удаленного оператора. Но вернемся к реальности.