-
Фонд перспективных исследований (ФПИ) начал работу над созданием электродвигателя будущего на основе высокотемпературных сверхпроводников второго поколения, заявил руководитель проекта ФПИ Алексей Воронов.
Воронов отметил, что «это может стать важным шагом в развитии новой индустрии высокотемпературных сверхпроводников и будет способствовать переходу экономики страны к шестому технологическому укладу».
По его словам, в России налажено производство провода, являющегося высокотемпературным сверхпроводником (ВТСП) второго поколения, часть продукции экспортируется.При этом сегодня в мире сложился технологический паритет в производстве ВТСП-провода.
Как подчеркнул Воронов, в будущем ВТСП-провод может выступать ключевым элементом для построения сверхпроводниковых электрических машин и иных электротехнических систем. «Устройства на его основе могут кардинальным образом улучшить характеристики будущих образцов вооружений и военной техники. Это создаст условия для нашего военно-технического превосходства"
-
Российский электротехнический концерн «Русэлпром» предлагает новейшую разработку — электродвигатель А4 F, которая представляет усовершенствованную модель двигателя серии А4.
Электродвигатели данной серии предназначены для применения в насосных агрегатах, вентиляторах и других механизмах, имеющих аналогичную нагрузочную характеристику на валу.
-
-
В России сделано изобретение века, которое обещает совершить революцию в физике!
Мы все уже привыкли, считаем это обычным делом, когда новое прорывное открытие в области теоретической физики даёт мощный толчок научно-техническому прогрессу и побуждает людей создавать какие-то новые технические новинки военного и гражданского назначения. Именно так после революционного открытия Ганса Христиана Эрстеда, который обнаружил в 1820 году тесную связь между электричеством и магнетизмом, человечество обрело первые электродвигатели, электрогенераторы, средства теле- и радиосвязи, и многое, многое другое.
То, что изобрёл и довёл до массового производства русский инженер Василий Васильевич Шкондин, обладает обратным эффектом. Принципиально новый электродвигатель Шкондина и его массовое производство, уже начатое в целом ряде стран, способны дать толчок для пересмотра и ревизии всей теории электромагнетизма, возникшей аккурат после открытия Ганса Христиана Эрстеда, в которую творение Шкондина просто не вписывается. Сам изобретатель нового электродвигателя объясняет этот парадокс тем, что «электромагнетизм вообще не изучен»!
-
-
Концерн Русэлпром изготовил и отгрузил 2 двигателя СДМЗ-4000−6-500УХЛ4 для рудника «Комсомольский», входящего в ОАО «ГМК «Норильский Никель».
Двигатели серии СДМЗ предназначены для привода рудоразмольных, углеразмольных и цементных мельниц.
Двигатели имеют закрытое исполнение и могут устанавливаться в помещениях с высокой запыленностью.
Поставленные электродвигатели будут использованы для привода вентустановки типа ВРЦД 4,5 шахты «Комсомольская».
Группа Норильский никель — это крупнейший в мире производитель никеля и палладия, один из крупнейших в мире производителей платины и меди.
Компания производит также кобальт, родий, серебро, золото, иридий, рутений, селен, теллур и серу.
Основными видами деятельности предприятий Группы являются поиск, разведка, добыча, обогащение и переработка полезных ископаемых, производство, маркетинг и реализация цветных и драгоценных металлов.
Рудник «Комсомольский» действует на базе запасов сульфидных медно-никелевых руд месторождений Талнахского рудного узла. В состав рудника входят 3 шахты: «Маяк», «Комсомольская» и «Скалистая».
-
Концерн Русэлпром отгрузил двигатель ДВАН2−215 для Нововоронежский атомной станции.
Тендер на поставку двигателя был выигран концерном около года назад. Двигатель был своевременно изготовлен и отгружен заказчику.
Серия ДВАН — вертикальные асинхронные электродвигатели трёхфазного тока с короткозамкнутым ротором, нормального исполнения (с разомкнутой системой вентиляции). Двигатели предназначены для привода вертикальных гидравлических насосов, не требующих регулирования частоты вращения.
Главной особенностью является вертикальное расположение вала с вертикальным валом насоса. Конструкция электродвигателей включает узел подпятник, который несет всю внешнюю нагрузку от веса ротора насоса и реакции воды.
Двухуровневая развязка обеспечивает снижение вибрации, исключает затопление электродвигателя в аварийных ситуациях. Используется вертикальное фланцевое соединение электродвигателя и насоса.
В двигателе для НВАЭС-1 использована термоактивная изоляция по технологии Resin Rich и используется ремонтопригодная обмотка.
Данный двигатель предназначен для работы на береговой насосной станции
-
-4 июня 2014 года в Хельсинки состоялось совещание представителей концерна Русэлпром и компании Sisu по проекту создания сельскохозяйственного трактора с автоматической электромеханической трансмиссией
-
Реактор РСФ-М-1000−0,008-У2 предназначен для работы в составе асинхронного тягового привода на вагонах метрополитена для уменьшения пульсаций тока, потребляемого от сети.
Модернизированный реактор легче на 300 килограмм и гораздо компактнее.
Разработка ориентирована на современные вагоны 760 серии производства ОАО «Метровагонмаш».
Проведенные ходовые испытания на дистанцию 60 000 км подтвердили надежность и эффективность новинки.
Напомним, 16 августа 2013 года Московский метрополитен подписал контракт с ОАО «Метровагонмаш», входящим в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», на техническое обслуживание 248 вагонов метро серий 760/761.
По условиям контракта ОАО «Метровагонмаш» гарантирует ежесуточную готовность к выдаче на линию 29 составов (232 вагонов) в полностью исправном состоянии.
Подписанный контракт — первый для Московского метрополитена опыт заключения договора на техническое обслуживание подвижного состава, рассчитанного на весь жизненный цикл вагонов. Сервисная компания будет обеспечивать техническую готовность вагонов на протяжении 30 лет.
-
Сотрудничество концерна «Русэлпрома с «БелАЗом» началось в 2006 году с поставки первых экспериментальных генераторов
-
Концерн «Русэлпром» во втором квартале 2014 года отгрузил для ОАО «ГМС-Ливгидромаш» (до 7 июля 2014 года ОАО «ГМС Насосы») очередную партию общепромышленных электродвигателей типа А4, ДАЗО4 для привода насосов.
Кроме этого, концерн поставляет для «ГМС-Ливгидромаш» электродвигатели серий ДАВ и АОМ для привода насосов, а также двигатели во взрывозащищенном исполнении 1ВАО и низковольтные двигатели.
Из-за повышения требований к энергоэффективности оборудования, все чаще используется частотное регулирование, для насосов с частотным регулированием «Русэлпром» поставляет двигатели серии АДЧР.
Кроме этого, концерн разрабатывает для «ГМС — Ливгидромаш» специальные электродвигатели для серии новых насосов типа Delium. Серия покрывает всю линейку насосов типа Д в нижней части мощностей и расширяет ее в верхней части до 1200 кВт, имея при этом улучшенные характеристики.
Первый контракт на поставку 3 насосных агрегатов с модернизированными электродвигателями АОД-1000 «Русэлпром» и «ГМС-Ливгидромаш» уже заключили.
«ГМС-Ливгидромаш» является одним из лидеров российского рынка насосостроения. Компания осуществляет разработку и производство более 1000 типоразмеров насосов для различных отраслей промышленности: нефтегазовой отрасли, тепловой и атомной энергетики, водного хозяйства и ЖКХ, судостроения, химической, металлургической, горнодобывающей и других отраслей. С 2003 года входит в структуру международного холдинга Группу ГМС. География поставок насосного оборудования «ГМС Насосы» охватывает большинство регионов России, а также страны Европы, Азии, Африки и Южной Америки.
-
НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля завершил испытания системы управления реактором ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса для космического использования, сообщил Nuclear.Ru директор – генеральный конструктор НИКИЭТ Юрий Драгунов 26 июня в ходе конференции, посвященной 60-летию со дня пуска Обнинской АЭС.
Все работы идут по плану, в соответствии с дорожной картой. Техническая документация проекта разработана и «сейчас идет очень большой объем испытаний».
-
-
ООО «НПО «Ленинградский электромашиностроительный завод» (ЛЭЗ) — крупнейший производитель электрических машин переменного тока мощностью от 100кВт общепромышленного и специального исполнения, синхронных дизель генераторов, турбогенераторов мощностью от 1,5МВт, гидрогенераторов для малых и средних ГЭС.
-
- © www.ruselprom.ru
-
-
Концерн «Русэлпром» поставляет ПАО «Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе», одному из крупнейших предприятий машиностроения Украины, электродвигатели для насосных агрегатов, используемых при строительстве атомных электростанций.
-
В сентябре 2013 года специалистами концерна «Русэлпром» в сжатые сроки изготовлен серийный образец электродвигателя АДЧРБ315МА6У1 IM3013.
Данный электродвигатель был спроектирован по заказу и в сотрудничестве с ведущим производителем бурового и горно-шахтного оборудования в России – компанией ЗАО «УГМК-Рудгормаш». Оборудование предназначено для технической модернизации парка буровых станков, эксплуатируемых российскими металлургическими и угольными компаниями.
Опытный образец электрической машины, поставленный заказчику в 2012 году, прошел испытания в условиях реальной эксплуатации буровых станков и получил положительные отзывы специалистов заказчика.
Специальная конструкция электрической машины позволяет отказаться от привода постоянного тока, применяемого на буровом оборудовании, и оснастить серийно выпускаемые буровые станки современным частотно-регулируемым приводом.
Преимущество применения асинхронного электродвигателя АДЧРБ315МА6У1 состоит в том, что он практически не требует обслуживания во время эксплуатации, а частотно-регулируемый привод обеспечивает защиту от перегрузок и перегрева. Специальная конструкция корпуса и подшипниковых узлов обеспечивает надежность эксплуатации в условиях повышенной вибрации, запыленности и перепадов температур, характерных для условий работы бурового оборудования.
Технические характеристики двигателя: 1090 об/мин., 120 кВт, 360В, 55Гц.
-
ООО «ПК «ВЭМЗ» - крупнейший российский производитель асинхронных электродвигателей, входящий в состав Российского электротехнического .
Предлагаем вам глазами увидеть процесс производства низковольтного электрического двигателя
