-
К началу сезона гидравлических испытаний филиал компании «Квадра» в Тамбове приобрел мобильный опрессовочный центр ПСМ. Агрегат позволит бережно провести испытания труб и в разы сократит время опрессовки.
Летом в разных городах России проходят гидравлические испытания трубопроводов. Работы длятся порядка двух недель, и все это время горожане вынуждены жить без горячей воды. Чтобы сократить сроки опрессовки и повысить ее качество, инжиниринговый центр ПСМ спроектировал мобильный опрессовочный центр (АОМЦ). Главная «фишка» установки в том, что она испытывает не всю магистраль целиком, а только ее малые участки, поэтому теплосетевым организациям не придется оставлять без воды сразу целый район. Кроме того, агрегат внимательно относится к городским трубопроводам, уже значительно поврежденным за долгое время эксплуатации. За бережное обращение с трубами отвечает специальный элемент конструкции — байпасная линия, плавно повышающая давление во время опрессовки. 20 городов России уже обзавелись современным агрегатом — теперь к списку обладателей АОМЦ прибавился Тамбов.
-
-
-
- footer.JPG
Агрегаты ПСМ (г.Ярославль) продолжают покидать пределы Родины. На сей раз дизельная насосная установка, предназначенная для орошения сельскохозяйственных угодий, отправилась в Азербайджан. ДНУ-180/212 подаст воду на поля компании «Az-Granata» — одного из крупнейших производителей фруктовых соков Южного Кавказа.
Чтобы остаться на передовой, перед началом нового сезона азербайджанская компания приобрела ДНУ для орошения производства ПСМ.
-
-
Сейчас агрегаты мощностью 100 кВт каждый расположились в Казани, но как только какому-либо объекту предприятия понадобится автономный источник энергии, ДГУ незамедлительно прибудут в назначенное место.
Все дизель-генераторы для «Транснефти» укомплектованы двигателем ЯМЗ. Это самая распространенная модель мотора в мощностном сегменте 100 кВт.
Каждая станция смонтирована в погодозащитный капот, изготавливающийся на заводе металлоконструкции ПСМ. Капот с легкостью выдержит испытания ливнем, градом или снегопадом — жесткий металлический каркас не позволит конструкции деформироваться. А усиленная сварная рама надежно зафиксирует установку даже на неровном рельефе.
-
-
В ПСМ (Ярославская обл.) выпустили аналог мотопомп Varisco. Инженеры ПСМ взяли за основу итальянские мотопомпы, внесли полезные изменения в их конструкцию и увеличили производительность. В результате получился вариант, прекрасно приспособленный к работе в условиях России. При этом стоимость агрегата отечественной сборки стала на порядок ниже европейского аналога.
Преимущество новой мотопомпы Strong — увеличенный КПД. Ее производительность выросла на 10% по сравнению с Varisco, а значит, мотопомпа ПСМ быстрее справляется со своими обязанностями. Увеличился и рабочий диапазон агрегата — если насосные установки Varisco настроены на работу только с определенными оборотами (1500, 1700 или 1800), то мотопомпам Strong доступен гораздо больший набор конфигураций напора и подачи. Отечественные мотопомпы производства ПСМ способны автоматически останавливать работу при неполадках в двигателе или насосе.
Ответственность за работу мотопомпы лежит на двигателе ВМТЗ.
В составе мотопомпы — насос Strong, предназначенный для перекачивания грязной воды с частицами большого диаметра.
-
-
Калужский завод «ПСМА Рус» 10 октября запустил серийное производство нового поколения Citroen C4 Седан. Модель выпускается в Калуге по полному циклу, с осуществлением операций по сварке, сборке и окраске автомобиля, с апреля 2013 года. Разработанный для России и СНГ, автомобиль является бестселлером Citroen в России: на его долю приходится 50% всех продаж марки, сообщает пресс-служба «Пежо Ситроен Рус».
В настоящее время Citroen C4 Седан локализован на 35%. В процессе подготовки новой версии завод активизировал работу по расширению локализации, что позволит достичь 50% в 2017 году. Это результат расширения кооперации с действующими локальными поставщиками, такими как АО «Магна Автомотив Рус», ООО «Форесия Аутомотив Девелопмент», ООО «Гестамп-Северсталь-Калуга», а также привлечения новых российских поставщиков. Так, в 2016 году были заключены договорные обязательства с ООО «ЛМЗ СКАД» (г. Дивногорск) — алюминиевые диски, ООО «Нобель АвтомотивРусиа» (г. Тольятти) — топливные трубки, ООО «Исток+" (г. Курск) — аккумуляторные батареи, ООО «НПЦ Пружина» (г. Ижевск) — пружины. Прорабатываются возможности работы с расположенными в Калужской области компаниями ЗАО «Микротех», ОАО «Приборный завод «Сигнал», ООО «Завод МПК».
-
-
Семь дизельных насосных установок ПСМ отправлены в золотоносные регионы страны: Магаданскую область, Якутию и Красноярский край. Оборудование не успеет помочь старателям в этом году, зато позволит перевыполнить план по объему добытого золота в следующем.
Все три организации показывают разный объем золотодобычи. Артель Джугджур намывает 60 кг в год, Удерейский прииск — до 700 кг за один сезон, а среднегодовой объем добычи в компании «Берелех» составляет 1800 кг. Тем не менее, технологии золотодобычи традиционны на россыпных месторождениях любого масштаба. Насосные установки ПСМ используются на этапе размыва породы. Агрегаты подают воду на промывочные приборы — гидромониторы, гидроэлеваторы или скрубберы, отделяющие крупицы драгоценного металла от песка.
Составные части дизель-насосных установок подобраны исходя из задачи, которую они призваны решать. Центробежный насос типа ВД (Д) легко оперирует речной водой и благодаря двухстороннему рабочему колесу забирает воду с низких уровней. Отечественный дизельный двигатель без сбоев работает на топливе низкого качества и прост в ремонте, что особенно ценится в местах, удаленных от цивилизации. А система управления СУПД контролирует работу установки и останавливает двигатель во время неполадок.
-
-
28 дизель-генераторов ПСМ (Промышленные силовые машины) прибыли на строительство газопровода «Сила Сибири». Караван из 28 электростанций, отправленный с завода ПСМ в Ярославле, на днях финишировал в Ленске.
Оборудование общей мощностью 2,5 МВт получила ведущая строительная компания нефтегазовой отрасли — Стройтрансгаз. Организация отвечает за возведение всех главных трубопроводных проектов России. В данном случае речь идет о строительстве участка «Силы Сибири» Чаянда — Ленск.
Обеспечить строителей стратегического объекта светом и теплом — задача электростанций ПСМ. Дизель-генераторы станут основными и единственными источниками энергии в вахтовых поселках, на производственных участках и в линейных управлениях Стройтрансгаза.
-
-
Шесть передвижных дизель-генераторов ПСМ (Промышленные силовые машины, Ярославская обл.) присоединятся к штату Московской объединённой электросетевой компании.
Столичный филиал «Россетей» обзавелся шестью мобильными электростанциями, созданными на заводе ПСМ. Четыре дизельных агрегата уже покинули ярославскую производственную площадку, еще два пока готовятся к отгрузке. Оборудование поможет обеспечить бесперебойное энергоснабжение объектов на площади в 145 000 Га.
-
-
Ярославская компания ПСМ (Промышленные Силовые Машины) поставила две электростанции ПСМ ADV-500 в Ванкор (Красноярский край).
Оборудование предназначено для работы в режиме нон-стоп на Ванкорском нефтегазовом месторождении Роснефти. На этом объекте уже работает полсотни дизель-генераторов ПСМ, сообщили в пресс-службе компании. Очередная пара, уехавшая в Красноярский край, отличается от коллег. Станции готовы не только самостоятельно включиться — они способны выдержать затяжной рабочий марафон.
-
-
Парк оборудования Межрегиональной распределительной сетевой компании Урала пополнился 31 электростанцией ПСМ (Промышленные Силовые Машины). Установки будут служить в различных подразделениях компании на территории Свердловской области.
В комплекте поставки всего два вида дизель-генераторов: АД «Буран» мощностью 12 кВт и ADDo «Monsoon» мощностью 250 кВт. Первые станут резервными источниками питания трансформаторных станций. Вторые будут подавать электричество во временно обесточенные поселки. Автоматическая система управления проследит за тем, чтобы ДГУ включились в работу уже через несколько секунд после того, как в основной сети пропадет электричество.
-
-
Российская компания ПСМ расширяет свое присутствие в странах постсоветского пространства.
Впервые новая электростанция производства ПСМ направлена на место службы в Таджикистан.
Дизель-генератор мощностью 500 кВт обеспечит резервное энергоснабжение строящегося авиатерминала в аэропорте Душанбе. Современный аэропорт расположился на площади 11 000 квадратных метров. -
В 70 км от берега Азербайджана под толщей Каспийских вод хранятся невероятные объемы нефти. Ежедневно на поверхность поднимается 50 тонн черного золота. А по соседству строятся все новые и новые скважины. Работа на плавучих буровых платформах кипит 24 часа в сутки.
В конце 2012 года азербайджанские нефтяники затеяли масштабную модернизацию. Это была первая кампания по обновлению буровой техники в истории молодого государства. На под Ярославлем предстояло изготовить 9 дизельных приводов. Сегодня проект, включающий также монтаж и пусконаладочные работы на объекте, полностью завершен. Силовые установки ПСМ уже прошли «боевое крещение» на Каспии.
-
Некоторое время назад инженеры конструкторского бюро «Аэросамара» задались целью создать вертикальную аэродинамическую трубу. На первый взгляд, задача не новая. Такие установки, имитирующие свободное падение, часто строятся для спортсменов-парашютистов и любителей полетать на восходящем потоке воздуха. Однако этот проект за рамки стандарта вывела мобильная блочная конструкция.
-
- 02.jpg
Проект аэродромного электроагрегата ПСМ на шасси
ГК ПСМ совместно со шведской компанией Volvo Penta специально для аэропортов России разработала новое оборудование – аэродромные электроагрегаты. Такие источники энергии требуются для обслуживания самолетов на земле. Они питают бортовое оборудование воздушных судов, готовящихся к вылету.
-
Компания "ПСМ" разработала новейшую очистную систему канализационных стоков АКА-1 (агрегат канализационный ароматизирующий), которая не просто перекачивает жидкость, а основательно и качественно ее обрабатывает. Дело в том, что в состав АКА-1 наряду с надежным дизельным двигателем и мощным насосом интегрирован целый набор дополнительных систем.
-
- PSMA_Localization.jpg
-
- дизельный привод ПСМ PDI-400
Инженеры компании "ПСМ" разработали уникальные силовые установки для цементировочного комплекса УНБС2-600х70. Это новейший передвижной цементировочный комплекс для нагнетания тампонажных растворов при капитальном ремонте и освоении нефтегазовых скважин.
Приводы PDI-400 собраны на базе двигателей IvecoCursor 13 и укомплектованы автоматической коробкой передач Allison. В составе одного цементировочного комплекса будут работать по две силовые установки "ПСМ".
-
- 1234.jpg
Контейнеры с электростанциями ПСМ
на буровой установке
Пять контейнеров с электростанциями ПСМ серии ADDo прибыли на Астраханское газоконденсатное месторождение на прошлой неделе. В составе энергокомплекса - два дизель-генератора мощностью 500 кВт и три - мощностью 320 кВт. Агрегаты могут работать по одиночке, но в данный момент настроены на параллельную работу и одновременно обеспечивают функционирование лебедок, ротора и насоса буровой установки.
-
Россия пополнилась еще одним полноценным современным автозаводом
4 июля 2012 г. состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла на заводе ПСМА Рус в Калуге. Завод является совместным предприятием компаний PSA Peugeot Citroën и Mitsubishi Motors Corporation, где французам принадлежит 70%, а японцам - 30%. Создание подобного предприятия - часть целенаправленной стратегии компаний по укреплению имеющихся позиций на российском рынке и завоеванию новых пространств.
Не остается в стороне и российская сторона - строительство полноценного автомобильного завода, работающего по западным стандартам, поддерживает как руководство Калужской области, так и высшее руководство Российской Федерации. Даже терзают смутные сомнения, почему именно в направлении Калужской области у Москвы в экстренном порядке отросла «юбочка».
-
Калужский завод «ПСМА Рус», где собираются автомобили Peugeot, сегодня выпустил первый предсерийный автомобиль Peugeot 408, который разрабатывался специально для российского рынка. Серийное производство автомобиля начнется в середине 2012 года, причем новинка станет первой моделью, выпущенной на калужском заводе «ПСМА Рус» по полному циклу. Кроме того, уже первые товарные автомобили Peugeot 408 получат ряд комплектующих от отечественных и иностранных поставщиков, работающих в России. Так, сиденья для Peugeot 408 будет поставлять американская компания Lear, бамперы для новой модели на своих российских мощностях производит канадская компания Magna, а французская компания Faurecia, предприятие которой также находится в России, поставляет внутренние и внешние пластиковые элементы, включая приборную панель, обшивку дверей, а также выхлопную систему.
