-
© graz.ru18 июня 2020 года «Грабовский автомобильный завод» из Пензенской области, который является одним из крупных российских предприятий по производству автомобильных цистерн для транспортировки и временного хранения нефтепродуктов, сообщил о том, что для перевозчика ПАО «Лукойл» компания изготовила эксклюзивный полуприцеп с объемом цистерны 31 м3, в которой можно перевозить груз плотностьюдо 0,86 т/м3.
-
© grunwaldtrailers.ruКак сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в конце июня 2020 года впервые осуществил первую поставку своей продукции в Швецию. Ей стала самосвальная надстройка Grunwald с объемом кузова 16 куб.м, сертифицированная по программе шведского концерна SSAB.
В апреле 2020 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о выходе компании на рынок Африки.
В 2019 году компания начала поставки продукции собственного производства в Голландию.
Первая экспортная поставка заводом полуприцепов строительного сегмента на европейский рынок состоялась в начале 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас». Компании из Литвы был поставлен легкий самосвальный полуприцеп Grunwald, сертифицированный для ЕС под наименованием GST03.
-
© sudostroenie.info29 мая 2020 года «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) сообщила о разработке своего первого проекта грузового судна. Как отмечают в пресс-службе корпорации, проект, получивший название «Финвал-8000» (пр. 23640), предусматривает почти 100%-ное использование российских комплектующих.
Судно дедвейтом 8 тыс. тонн класса «река-море» предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая зерно, контейнеров в самих трюмах и на крышках люков трюмов, а также опасных грузов. Сухогруз проекта 23640 относится к наиболее востребованному в России классу «Волгодон макс». Особое внимание разработчики уделили обводам корпуса для улучшения пропульсивных качеств судна и снижения расхода топлива.
Движительный комплекс судна включает в себя движительно-рулевые колонки и подруливающие устройства производства Головного филиала НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка». Поставка палубного оборудования для судна запланирована от «Пролетарского завода».
-
© grunwaldtrailers.ruКак сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, поставил в Африку первую партию новых самосвальных полуприцепов тяжелой серии массой 10,5 тонн с объемом кузова 31 куб. м, которые были разработаны компанией специально для африканского рынка. Полуприцепы отправлены заказчикам в Кабо-Верде и Гану для горнодобывающей компании.
В конце декабря 2018 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о том, что калининградский завод «Грюнвальд» осуществил первую экспортную поставку в Европу.
-
Самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом © grunwaldtrailers.ruКак сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в феврале 2020 года выпустил два новых шторных полуприцепа.
В частности, 17 февраля компания сообщила о выпуске партии новых самосвальных полуприцепов с алюминиевым кузовом объемом 27 куб.м, предназначенных для транспортировки песка, гравия и щебня.
-
Усиленный самосвальный полуприцеп Grunwald с кузовом объемом 27 куб.м для Латвии © Фото из открытых источниковКак сообщила пресс-служба ООО «Грюнвальд», российский машиностроительный завод, расположенный в Калининградской области, в 2019 году осуществил поставку прицепов собственного производства в страны Европы, в частности прибалтийские страны и Голландию.
В июне 2019 года компания сообщила, что в адрес крупной латвийской транспортной компании были отгружены прицепы с объемом кузова 27 м3.
В сентябре 2019 года компания сообщила об отправке в адрес крупной голландской компании усиленного полуприцеп-контейнеровоза Grunwald на двускатной ошиновке.
В декабре 2019 года компания представила разработанный для Литвы модифицированный низкорамный контейнеровоз для перевозки 40-футовых контейнеров High Cube.
Ране сайт «Сделано у Нас» сообщил об отправке в Латвию прицепов с объемом кузова 22 м3.
Первая экспортная поставка заводом полуприцепов строительного сегмента на европейский рынок состоялась в начале 2018 года, о чем сообщил сайт «Сделано у Нас». Компании из Литвы был поставлен легкий самосвальный полуприцеп Grunwald, сертифицированный для ЕС под наименованием GST03.
-
Владимир Тимофеев с 17 лет живёт с одной правой рукой. Левую кисть ему отсекло циркуляркой, когда он только учился плотничать. Сам говорит, что по глупости и молодости работал без соблюдения техники безопасности — и вышло то, что вышло…
Но парень не отчаялся, а потеря кисти не отбила у него желание стать профессионалом своего дела. Прошло 10 лет — и он научился работать с фрезерным станком,а еще за 4 года сделал себе славу настоящего мастера ручной работы!
-
© Фото из открытых источниковПриветствую, друзья!
Наше предприятие в 2019 году значительно расширило линейку гидравлических опор (аутригеров) собственного производства. Гидравлическая опора техники — технически не сложная продукция, однако большинство предложений рынка в России не отличаются качеством изготовления и рациональным внешним видом. Многие предприятия-производители КМУ изготавливают их по остаточному принципу. В общем на рынке есть ниша для завода, который специализируется на аутригерах и мы ее занимаем на протяжении многих лет.
-
©Видео с youtube.com
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (№ 7 НВАЭС) (генпроектировщик — АО «Атомэнергопроект», генподрядчик — АСЭ, инжиниринговый дивизион Росатома) успешно завершился важнейший и самый масштабный этап пуско-наладочных работ, предшествующий физическому пуску — горячая обкатка реакторной установки.
Напомним, что горячая обкатка — заключительный этап холодно-горячей обкатки (ХГО), — началась на энергоблоке № 2 НВАЭС-2 1 августа 2018 года. Это последняя крупная технологическая операция перед физическим пуском энергоблока, которая проводится для подтверждения его надёжной и безопасной эксплуатации.
«Предпусковые испытания на эксплуатационных параметрах показали: оборудование и технологические системы нового энергоблока соответствуют проектным характеристикам», — отметил заместитель главного инженера НВ АЭС по сооружению новых блоков Владимир Казанский.
«Пуско-наладочные работы на горячем этапе ХГО выполнены в полном объёме в установленные сроки».
-
-
-
- © www.rosenergoatom.ru
На предпусковом энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) завершились испытания гермооболочки на плотность и прочность.
Испытания герметичного ограждения здания реактора (гермооболочки) — один из обязательных элементов ключевого этапа пусконаладочных работ, начавшегося 1 августа 2018 года, — холодно-горячей обкатки (ХГО) оборудования.
В рамках ХГО на различных параметрах проводится весь комплекс предпусковых испытаний: проверка работоспособности оборудования реактора в проектных режимах, опробование системы защиты первого и второго контуров от превышения давления, испытания главных циркуляционных насосов (ГЦН), проверка системы управления и защиты (СУЗ) реакторной установки.
Испытания гермооболочки проводились в рамках «горячего» этапа ХГО. В течение нескольких суток поочередно были выполнены испытания герметичного ограждения реакторного здания на герметичность разряжением (при помощи вытяжной ремонтно-аварийной системы вентиляции) и избыточным давлением (при помощи сверхмощных компрессоров). В гермообъем здания поэтапно подавался сжатый воздух для создания испытательного давления 4,6 кгс/см². Такое давление является избыточным: его параметры выше эксплуатационного. На протяжении всего процесса проводился мониторинг напряженно-деформированного состояния защитной оболочки.
-
-
В 2016 году российские машиностроители Автофургон (торговый представитель завода ЦентрТрансТехМаш) и Grünwald заключили соглашение о совместном производстве рефрижераторных полуприцепов новой генерации. Сотрудничество известных российских производителей — это не просто коммерческое партнерство, но и важный шаг на пути к изменению расстановки сил на рынке рефрижераторных полуприцепов.
Данный сегмент транспортного рынка выделяется высокими количественными показателями, его объём оценивается в 22-25% от общего объема рынка и постоянством спроса даже на фоне кризисных явлений. Во время экономической рецессии 2014 года именно сегмент рефрижераторных полуприцепов пострадал наименьшим образом. Это объясняется тем, что продукты категории FRESH непрерывно увеличивают свою составляющую в современной структуре потребления. В том же 2014 году был продекларирован государственный курс на импортозамещение. Была принята новая редакция Государственной программы № 320 «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». Создавались условия для плавной замены импорта и предоставления для бизнеса ряда освобождающихся ниш.
-
-
На Нововоронежской АЭС успешно завершились работы по модернизации турбогенератора № 14 (ТГ-14) пятого энергоблока. 28 сентября турбоустановка была выведена на полную мощность.
Модернизация турбогенератора энергоблока № 5 — это уникальная операция, которая была проведена в России впервые. «Турбина такого типа — единственная в стране, и мы первыми провели её модернизацию с переоблопачиванием ротора.», — отметил главный инженер АЭС Сергей Витковский.
Работы по модернизации включали ремонт ротора высокого и среднего давления. После замены рабочих лопаток и диафрагм на модернизированные электрическая мощность турбоустановки может увеличиться на 15 МВт.
-
-
На энергоблоке № 2 Нововоронежской АЭС-2 (диспетчерское название — энергоблок № 7 Нововоронежской АЭС) начался этап пусконаладочных работ.
Пусконаладочные работы — это итоговый этап сооружения энергоблока АЭС, он обеспечивает основу безопасности его дальнейшей эксплуатации. Во время испытания технологического оборудования начинают функционировать и проверяться все основные системы энергоблока.
Этому этапу предшествовала подача напряжения на собственные нужды. Электроэнергия поступает в главный корпус и здание электротехнических устройств для работ на электротехническом оборудовании.
«Сейчас все нацелены на выполнение контрольной точки — начало пролива на открытый реактор. Это событие намечено на конец 2018 года», — сообщил директор по строительству Нововоронежского филиала АО «Атомэнергопроект» Олег Бородин, подчеркнув, что все работы на площадке идут в соответствии с графиком.
-
-
Огромное здание, состоящее из 7 блоков, построено в Южно-Сахалинске. Общая площадь всех его помещений — почти 12 тысяч квадратных метров. При строительстве использовался индивидуальный проект — в нем учли многочисленные пожелания людей с ограничениями по здоровью.
Новостройка состоит из нескольких разноуровневых корпусов, соединенных между собой. Самый крупный имеет 4 этажа. Для максимальной доступности к каждому ведут отдельные пандусы и специальные тротуарные дорожки, выложенные тактильной плиткой для слабовидящих. Внутри здания — 5 лифтов. А на прилегающей к нему территории оборудовали обширные прогулочные зоны с лавочками и цветниками.
По мнению самих инвалидов, в новом центре создали все условия для восстановления способностей к бытовой, общественной и профессиональной деятельности. Ежедневно он будет принимать до 200 человек не только из Южно-Сахалинска, но и районов области — для них организовали 25 стационарных мест — палаты оснащены специальными кроватями, в них есть холодильники и телевизоры.
Помощь здесь окажут жителям с нарушениями слуха, зрения, опорно-двигательного аппарата, в том числе тем, кто передвигается на колясках, а также имеющим сердечно-сосудистые заболевания.
-
-
За три года в Московском метрополитене обучили 130 собак-проводников, сообщает пресс-служба подземки. Первые специальные занятия состоялись еще в 2014 году. Овчарки и лабрадоры научились безопасно спускаться и подниматься по эскалаторам и лестницам, проходить через турникеты и садиться в вагоны поездов. Теперь они помогают передвигаться инвалидам по зрению в разных городах России.
Планируется, что до конца этого года обучение в метрополитене пройдут еще около 80 собак. По словам вице-президента Всероссийского общества слепых Лидии Абрамовой, очень важно, чтобы в условиях работы действующей станции, скопления людей и окружающего шума собаки не терялись, а чувствовали себя уверенно и помогали инвалидам по зрению.
Московский метрополитен является базовой площадкой в России для подготовки собак-проводников. Прошедшие обучение питомцы передаются инвалидам по зрению в другие города России.
-
-
Серпухов стал первым городом Подмосковья, где осуществляется внедрение данной технологии.
В Серпуховском центре «Меридиан» 8 августа состоялась презентация инновационного технического средства — робота «Экзоскелет» от компании ООО «ЭкзоАтлет». Современная и актуальная разработка российских ученых призвана способствовать прохождению комплексной реабилитации лицам с нарушениями двигательных функций нижних конечностей вследствие перенесенных травм и заболеваний.
Применение данного средства в реабилитационном процессе приводит к улучшению сердечно-сосудистых и психологических показателей. Также улучшается кровообращение в нижних конечностях, нормализует давление, укрепляются мышцы рук. Имитируя движения ног и таза, робот позволяет людям с инвалидностью вставать и даже делать шаги. Процесс навигации при этом управляется с помощью специального программного обеспечения.
-
-
-
-
Нижегородская компания ПСП-АВТО, ООО"ПромСнабПроект" выиграла аукцион на поставку спецавтотранспорта для перевозки инвалидов — колясочников для нужд муниципального учреждения «Комплексный центр социального обслуживания населения Заволжского района г. Ярославля».
Аукцион проводился в соответствии с положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федерального закона
от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» на основании Федерального законаот 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для государственных и муниципальных нужд».Опыт сыграл свою роль
В аукционе принимало участие 9 компаний. Забегая вперед оговорюсь, что ценовое предложение компании, по окончанию торгов, находилось на 2-м месте. Однако в окончательном решении о признании победителя аукциона свою роль сыграл опыт специалистов компании по подготовке документации и ее скрупулезное изучение, и оформление в соответствии с предъявляемыми требованиями.
Основное внимание, на подготовительном этапе, специалисты компании уделили подготовке документов, в точном соответствии требованиям технического задания и документации об электронном аукционе. В принятии окончательного решения именно это обстоятельство сыграло основную роль в признании победителя аукциона.
-
Линия по выпуску бумажных полотенец и туалетной бумаги начала работу благодаря реализации программы «Повышение трудового потенциала и абилитации инвалидов трудоспособного возраста», которая в октябре 2016 года стала победителем конкурса среди социально ориентированных некоммерческих организаций на право получения субсидий из бюджета Тюменской области. Размер субсидии составил 2,2 млн рублей.
Тюменское предприятие инвалидов по зрению" уже имеет хорошую производственную базу — их полотенца, одеяла, подушки, матрацы, постельное и нательное белье, детская одежда и картонные коробки поставляют не только в подразделения социальной сферы, но и в крупные компании. Организация работает по тендерной системе.
Оборудование для цеха российское, его доставили в Тюмень из Королева около месяца назад, сырье также отечественное, соответствующее ГОСТ.
-
