-
АО «ФЦЯРБ» совместно с АО «Концерн Росэнергоатом» и ФГУП ПО «Маяк» завершили «горячие испытания» контейнера нового поколения ТУК-141О.
Впервые с применением нового технологического оборудования, на Балаковской АЭС облученное топливо реактора ВВЭР-1000 было успешно загружено и вывезено 19 сентября на ФГУП «ПО «Маяк» железнодорожным транспортом.
22 сентября отработавшее ядерное топливо в контейнере ТУК-141О было доставлено на радиохимический завод ПО «Маяк». Здесь продолжились «горячие испытания». ТУК-141О был перегружен на внутриобъектовый железнодорожный транспортёр и доставлен в цех № 5 радиохимического завода.
26 сентября, после проведения необходимых технологических операций, была произведена выгрузка отработавших тепловыделяющих сборок (ОТВС) из нового контейнера в бассейн-хранилище цеха. После определённой регламентом выдержки ОЯТ будет переработано на радиохимическом заводе ПО «Маяк».
Все этапы на «Маяке» по работе с ТУК-141О прошли без замечаний.
-
-
-
- Спутник Маяк
Спутник «Маяк» был запущен на ракете-носителе «Союз-2.1а» в 9:36 мск 14 июля с космодрома Байконур. Примерно через девять минут после запуска от ракеты-носителя отделился так называемый головной блок — это разгонный блок «Фрегат» со всеми спутниками. Затем он по очереди вывел на орбиту аппараты. Сначала там оказался российский спутник дистанционного зондирования Земли «Канопус», головной аппарат, ради которого и проводится пуск. Потом на орбиту вывели еще несколько десятков спутников, среди них и «Маяк».
Никакой связи с Землей у него не будет, а срок активного существования аппарата составит 30 дней.
На орбите, спутник развернет солнечный отражатель, который станет пускать на Землю гигантские солнечные «зайчики». По словам разработчиков, отражатель представляет собой трехметровую правильную пирамиду из светоотражающей металлизированной пленки, которая в 20 раз тоньше человеческого волоса. Во время выхода на орбиту он будет аккуратно свернут внутри спутника, а затем расправится, принимая заданную форму. Разработчики обещают, что он будет сиять ярче Сириуса, Веги и Альтаира, а также будет виден во всех крупных городах Земли.
-
-
ПО «Маяк» — предприятие по производству компонентов ядерного оружия, изотопов, хранению и регенерации отработавшего ядерного топлива, расположено в городе Озёрске Челябинской области.
Сегодня на ПО «Маяк» эксплуатируется 350 манипуляторов различных типов. «Маяку» ежегодно необходимо обновлять или модернизировать до 10% парка манипуляторов.
Руководством предприятия была поставлена задача приборно-механическому заводу (ПМЗ) сделать свой проект и изготовить новый манипулятор, который по своим характеристикам не уступал бы зарубежному аналогу.
Реализация проекта продолжалась немногим больше года. И результатом большой и сложной работы стал манипулятор МК-8 в герметичном исполнении.
— Степень локализации производства манипулятора составила 99%. Это значит, что он практически полностью состоит из деталей, которые сделаны на заводе «Маяк». Исключение составили подшипники, герметизирующие гофры и тросы. МК-8 обладает высокой точностью в работе и плавностью хода.
-
-
Переработка отработавшего ядерного топлива — высокотехнологичный процесс, направленный на минимизирование радиационной опасности ОЯТ, безопасную утилизацию неиспользуемых компонентов, выделение полезных веществ и обеспечение их дальнейшего использования. Промышленная переработка ОЯТ ведется в трех странах — в России, Франции, Великобритании.
-
-
НПО СтарЛайн объявляет о снижении стоимости оборудования до 20%!
Представляем новые цены на умное оборудование для безопасности ваших близких и вашего бизнеса.
-
-
Таганрогский котлостроительный завод (ТКЗ) «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», завершил проектирование, изготовление и поставку двух котлов-утилизаторов для строящейся газотурбинной электростанции установленной мощностью 15 МВт компании «Маяк-Энергия».
Новое оборудование обеспечит тепловой энергией расширяющееся предприятие «Маяк» (г. Пенза), которое специализируется на производстве бумаги.
Котлы-утилизаторы, вырабатывающие насыщенный пар для технологических нужд предприятия такой специализации, — первые в практике ТКЗ.
-
-
В среду, 21 декабря, плавучий маяк «Ирбенский» завершил докование на «Кронштадтском морском заводе».
-
-
Госкорпорация «Росатом» в рамках целевой программы «Ядерная радиационная безопасность-2» до 2020 года планирует утилизировать все списанные суда технического обслуживания и плавбазы атомного флота.
Этой глобальной проблеме особое место было уделено на VIII региональном общественном форум-диалоге «70 лет российскому атому. Национальный интерес, экология, безопасность», который проходил в 2015 году в Челябинске. Тогда Сергей Кириенко констатировал, что Росатом завершает утилизацию списанных подводных лодок. В числе важных проектов «обращения с атомным советским наследием» Сергей Кириенко назвал создание на ПО «Маяк» технологии и оборудования для переработки уран-бериллиевого топлива атомных подводных лодок проекта 705 «Лира».
1 ноября 2016 года после реконструкции и модернизации на радиохимическом заводе «Маяк» в Челябинской области была пущена в эксплуатацию третья технологическая нитка по переработке отработавшего ядерного топлива. Технологическая нитка получила расширенные возможности, позволяющие перерабатывать ОЯТ ВВЭР-1000 и ОЯТ в пеналах. Это знаковое событие не только для предприятия, но и всей атомной отрасли России.
-
-
В среду, в рамках реализации проекта строительства новых генерирующих мощностей в Калининградской области, на Маяковскую ТЭС была завершена поставка первой газовой турбины. Вместе с турбиной на строительную площадку прибыл стартер-генератор.
-
-
-
-
НПО СтарЛайн разработало надежное оборудование для защиты мототранспорта StarLine V63.
StarLine V63 порадует мотовладельцев рекордной энергоэкономичностью, авторизацией по брелку-метке или дополнительному брелку и обеспечит уверенный прием в условиях экстремальных городских радиопомех.
-
-
-
- Сборки топливных элементов с АЭС, погруженные в бассейн с конденсатом, в цехе хранения отработанного ядерного топлива на ПО "Маяк"
Новый способ очистки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), не имеющий аналогов в мире, внедрен на производственном объединении «Маяк» в Челябинской области (входит в «Росатом»).
"Базовая технология аффинажа (очистки) плутония, которая долгие годы использовалась на радиохимическом заводе ПО «Маяк», имела два цикла переработки. Сегодня на предприятии внедрен новый дизайн переработки ОЯТ. На разработку и внедрение новой технологии потребовалось более пяти лет", — сказали в пресс-службе.
По словам начальника аналитической лаборатории радиохимического завода Юлия Тадевосяна, новая технология позволила отказаться от работы с нептуниевыми концентратами. «В результате дозовые нагрузки на персонал снизились. У нас работают в основном женщины, и для нас это важное достижение», — отметил он.
-
-
24 февраля стартовали продажи умного охранно-телематического комплекс для мототранспорта — StarLine V67 с рекордной энергоэкономичностью, онлайн-мониторингом и авторизацией по технологии Bluetooth Smart.
StarLine V67 позволит защитить мотоцикл от угона и проследить за его перемещениями благодаря надежным мотоиммобилайзеру StarLine V66 и Маяку StarLine M17!
-
-
АО «НИКИМТ-Атомстрой» спроектировало и изготовило уникальные по своим техническим характеристикам мембранные насосы, предназначенные для нужд крупнейшего отраслевого предприятия ФГУП «ПО «Маяк».
При разработке и изготовлении насосов предприятие столкнулось с целым рядом наукоёмких задач. Конструкция и технология производства мембранных насосов были фактически утеряны, и лишь благодаря комплексному подходу к решению возникших трудностей сразу нескольких подразделений Научно-исследовательского и конструкторского института монтажной технологии АО «НИКИМТ-Атомстрой» и помощи специалистов ФГУП «ПО «Маяк» удалось восстановить конструкцию и разработать технологию производства, позволяющую изготавливать насосы, ни в чем не уступающие прежним.
-
Стартовали продажи новых Маяков StarLine, готовых к страховой Телематике. Поисково-мониторинговые Маяки существенно расширяют свои возможности и делают доступной программу «Умное страхование» для владельцев Маяков М17 и М17+.
-
-
Последний сохранившийся в России плавучий маяк «Ирбенский» переходит в собственность Музея Мирового океана. По предварительным оценкам, оформление необходимых документов может быть завершено в 2015 году, после чего судну предстоит пройти доковый ремонт. Решение о месте дальнейшего базирования плавмаяка еще не принято, но не исключается вариант, что он может стать соседом Авроры
-
-
За время летней навигации 2014 года гидрографами Каспийской флотилии выполнен большой объём работ по развитию системы навигационно-гидрографического обеспечения безопасности мореплавания боевых кораблей флотилии и гражданского судоходства на Каспийской море и в акватории Волго-Каспийского морского канала.
-
-
Как часто на небосклоне загораются новые звезды? Раз в столетие или, может быть, тысячу лет? А кто, кроме астрономов, способен заметить их появление?.. Нашим современникам повезло — они смогут воочию наблюдать рождение нового светила. Амбициозный проект московского сообщества «Твой сектор космоса» в состав которого вошли как действующие разработчики космической техники, так и студенты, в том числе гуманитарных направлений, обещает уже в 2015 году отправить в космос спутник с огромным светоотражающим куполом, который для наблюдателей с Земли будет выглядеть как самая яркая звезда на ночном небе. Спутник, получивший название «Маяк», должен обратить взгляды тысяч людей к красоте космического пейзажа и доказать чиновникам из государственных корпораций, что в нашей стране существует как социальный запрос на возрождение космонавтики, так и люди, готовые развивать отрасль.
-
-
Первая партия из 56 ТВС со смешанным уран-плутониевым оксидным топливом для стартовой загрузки гибридной зоны реактора БН-800 отправлена из Димитровграда на Белоярскую АЭС в Заречный. Вторую партию отправят до конца месяца.
Всего НИИАР изготовил 106 тепловыделяющих сборок. При этом топливо для 40 ТВС сделано с использованием уникальных технологий, разработанных в институте. Остальные 56 сборок содержат таблетированное топливо, изготовленное на ПО «Маяк».
-
Тем самым он опроверг появившуюся в СМИ информацию, что швейцарский энергетический концерн "Ахро" /Axpo Holding AG / отказался от закупок урана для АЭС в Бецнау по причине несоблюдения норм экологической безопасности со стороны поставщика - российского ПО "Маяк".
"Еще год назад швейцарская компания переключилась на заказ материалов Сибирского химического комбината, который также является предприятием Госкорпорации "Росатом",- сказал Новиков. - Что касается поставок с "Маяка", то все исчерпывающие отчеты об экологической приемлемости производства были швейцарским партнерам предоставлены".
По словам Новикова, впоследствии представители "Ахро"
"выдвинули заведомо невыполнимые требования посещения ряда закрытых площадок на территории ЗАТО, что для иностранных граждан запрещено федеральным законом РФ". "Швейцарским партнерам была предложена альтернативная схема поставок, которой они и воспользовались",
- подчеркнул Новиков.
