-
© vk.com29 ноября группа компаний «Современные транспортные технологии» и дилер «Тюменнефтеспецтранс» передали 225 новых автобусов Тюменскому пассажирскому автотранспортному предприятию № 1. Поставка состоялась в рамках программы Фонда национального благосостояния через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).
-
© aviation21.ruВ рамках форума AMTEXPO-2024 генеральный директор компании «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский рассказал об импортозамещении в авиастроении. Он отметил, что задачу построить самолет внутри одной страны за последние десятилетия не ставил себе никто. За долгие годы открытого рынка было потеряно большое количество внутренних поставщиков, и теперь необходимо время для их появления и наработки соответствующего опыта и компетенций. Анатолий Гайданский считает, что в течение 2-3 лет эта цель будет достигнута.
В отношении импортозамещения полимерных композиционных материалов вопрос решён, отметил Гайданский. С 2018 года замещены композиты, которые используются в гражданском и военном авиастроении, углепластики и стеклопластики. «С одной стороны, санкции представляют собой угрозу. Но с другой стороны, если в стране развиты базовые отрасли экономики и инженерная школа, то в ней открываются новые возможности. Это и произошло с композитными материалами», — сказал гендиректор «АэроКомпозита».
-
Система Внешнего Армирования CarbonWrap® «Нанотехнологического Центра Композитов» (НЦК) успешно применена при строительстве многоквартирного жилого дома в Новосибирске.
В жилом комплексе требовалось усиление плит перекрытий, чтобы компенсировать дефицит армирования. Для этой задачи были использованы высокопрочные ламинаты на основе углеволокна CarbonWrap Lamel и специальные клеевые составы.
Применение СВА позволило провести восстановительные работы в кратчайшие сроки.
СВА CarbonWrap® активно применяется для усиления жилых домов не только в России, но и странах СНГ. Важное преимущество СВА от НЦК — усиление композитами не увеличивает нагрузку на ремонтируемые конструкции и не меняет их эстетический облик, в отличие от армирования металлом.
© mpkm.org
Применение СВА CarbonWrap для усиления жилого дома в Новосибирске © mpkm.org -
© m.business-gazeta.ruСегодня прошел первый полет летающей лаборатории Ту-214, на которой заменили все импортные комплектующие. Об этом в своем телеграм-канале сообщил управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, прикрепив видео полета.
«Сегодня прошел первый полет летающей лаборатории после полного импортозамещения. Подробности чуть позже», — написал он.
-
© aviation21.ruРоссийская авиационная промышленность готовится к запуску серийного производства среднемагистральных и региональных самолётов с максимальным замещением иностранных комплектующих. В соответствии с программой развития авиационной отрасли, в 2025 году Иркутский авиазавод (ИАЗ) должен изготовить девять самолётов МС-21-310. На данный момент в монтажно-испытательном цехе завода находятся девять планеров на различных стадиях готовности. Одновременно, ведётся производство деталей ещё для четырёх самолётов.
-
Материалы Системы Внешнего Армирования CarbonWrap® производства ООО «Нанотехнологический Центр Композитов» (НЦК) были успешно применены при строительстве жилого дома в Красноярске.Согласно техническому заданию заказчика, чтобы исправить ошибки проектирования в жилом комплексе требовалось усиление плит перекрытий в местах устройства проёмов.
Чтобы компенсировать дефицит армирования при устройстве проёмов, были применены высокопрочные ламинаты на основе углеволокна CarbonWrap Lamel Т-50/120, углеродные однонаправленные ленты CarbonWrap® Tape 530/300 и специальные клеевые составы. Применение СВА позволило провести восстановительные работы в кратчайшие сроки.
© mpkm.org
© mpkm.org -
Первая встреча участников Инновационного конструкторского центра прошла на московской площадке АО «Туполев». В проекте участвуют талантливые специалисты, готовые предложить новые идеи в авиастроении. Уже поступило более 300 резюме, включая командные заявки, и прием продолжается. Отобраны первые шесть человек, с которыми провел собеседования управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев.
© mashnews.ruТимофеев отметил потенциал Ту-214, выделив его хорошие крылья, сертифицированные двигатели и качественный фюзеляж. По его словам, самолет почти идеален, но модернизация продолжится, особенно в части снижения веса без изменения размеров и пассажировместимости.
-
© media.ixbt.siteСерийная сборка российских мобильных устройств НПО «Цифровые Телевизионные Системы» в Гусеве Калининградской области стартовала в начале сентября. Как подчеркнули в пресс-службе GS Group, производство ведётся со скоростью 1 смартфон в минуту, в результате 30 сентября завод отгрузил заказчику партию из 10 000 устройств.
Речь идет о защищенных корпоративных смартфонах R570E под управлением ОС Аврора. Устройства предназначены для автоматизации работы сотрудников, в том числе в сложных условиях. Смартфон (IP68) устойчив к влаге, пыли и физическим воздействиям (падению, ударам
и т. д. ). Устройства оснащены встроенными сканерами лица и отпечатков пальца, акселерометром, гироскопом, датчиками освещенности и приближения. Аккумулятор имеет ёмкость 5080 мА·ч. Смартфоны серии R570E включены в реестр Минпромторга России. -
© aviation21.ruТрадиционно в начале сентября во Владивостоке проходит Восточный экономический форум, на котором, как правило, происходит подписание важных документов в области гражданской авиации. На ВЭФ-2024 ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» и ПАО «Яковлев» подписали с авиакомпаниями Smartavia, «ИрАэро» и единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора» рамочные соглашения на поставку самолётов отечественного производства.
Соглашение между «Яковлевым» и Smartavia предполагает поставку до 2035 года 45 самолётов МС-21-310. В дальнейшем стороны планируют провести переговоры с лизингодателем, который приобретёт лайнеры для их последующей передачи Smartavia в финансовую аренду. С «Авророй» подписано соглашение на поставку также до 2035 года пяти МС-21-310 и двух SJ-100. Это соглашение стало дополнением к ранее оформленному между авиакомпанией и ПАО «Яковлев» договору на поставку восьми SJ-100 и соглашению о намерениях на десять МС-21-310. ОАК и «ИрАэро» подписали соглашение на поставку 21 SJ-100, семи МС-21-310 и девяти Ту-214. Самолёты будут переданы авиакомпании на условиях финансового лизинга также до 2035 года.
-
© t.meМасштабные работы по строительству и реконструкции Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова — филиала АО «Туполев» будут завершены до конца 2026 года. На предприятии возводят новые и модернизируют существующие производственные корпуса, летно-испытательную базу и ряд других объектов.
Здание центра механической обработки готово на 40%. На объекте завершаются работы по устройству основного конструктива, до конца года планируется закрыть тепловой контур здания. Затем планируется установка современного высокопроизводительного технологического и складского оборудования.
-
© mk.mosreg.ruТоржественное открытие детской музыкальной школы состоялось в городском округе Королев. Новое образовательное учреждение рассчитано на 600 учащихся.
Строительство новой школы длилось более трех лет. Во время ремонтных работ занятия временно проводились в ДК «Юбилейный» и в общеобразовательных учреждениях города. Сейчас в обновленной школе обучаются 575 учеников. Образовательные программы охватывают несколько направлений: фортепиано, народные инструменты (баян, аккордеон, домра, балалайка, гитара, национальные инструменты), духовые и ударные инструменты (кларнет, саксофон), струнные инструменты (скрипка), музыкальный фольклор, искусство театра и эстрадно-джазовое пение. Школа оснащена новыми музыкальными инструментами, мебелью и современным оборудованием.
-
© rostec.ruКомпания «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации и АО «Авиакомпания Смартавиа» в рамках IX Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 45 самолетов МС-21.
-
© aviation21.ruБольшинство современных пассажирских самолётов имеют конструкцию с двигателями, установленными под крылом. Из-за этого стойки основных опор шасси должны быть достаточно высокими, чтобы двухконтурные ТРД большого диаметра находились на безопасной высоте от поверхности ВПП. При нештатной посадке вследствие воздействия на крыло сил от опоры стойки шасси, испытывающей ударные перегрузки выше расчётных значений, возможно разрушение конструкции крыла, вытекание топлива из расположенных в нём топливных баков и его возгорание.
-
© mashnews.ruМатериалы, способные выдерживать температуру свыше 500 градусов Цельсия, разработали ученые Химического института им. А.М. Бутлерова КФУ совместно с коллегами из КНИТУ им. А.Н. Туполева.
Подавляющее большинство композитов создают с использованием органических полимерных связующих, которые обладают многими положительными чертами, но имеют два существенных недостатка: они горючи и работают до температур максимум 300-450 градусов Цельсия. В то же время для использования в авиации или космонавтике требуются негорючие материалы, способные выдерживать более высокие температуры.
-
© www.donland.ruДонская корпорация «Севкавэлеваторспецстрой» модернизировала производство и увеличила мощности по выпуску силосов для хранения зерна на 33% - до 150 единиц в год.
Силос — это склад для длительного хранения сыпучих материалов: например, зерна, семян, комбикорма. Он защищает от воздействия внешних факторов: сырости, дождя, снега. При их производстве используются практически полностью отечественные материалы и сырье.
Инвестиции в расширение превысили 400 млн рублей, из которых 300 млн рублей в виде льготного займа.
-
СВА CarbonWrap успешно применена для усиления резервуаров в рамках реализации проекта строительства целлюлозного-картонного комбината в г. Усть-Илимск Иркутской области.
Площадь комбината, построенного Группой «Илим», составляет более 330 гектаров. Комбинат включает в себя производственные цеха, склады, конвейеры, эстакады, станцию сортировки и административно-бытовой корпус.
«С использованием углеродных однонаправленных лент CarbonWrap Tape 530/300 и эпоксидного двухкомпонентного связующего CarbonWrap Resin 530+ были усилены стены очистных сооружений. Применение СВА CarbonWrap позволило значительно повысить прочность и долговечность конструкций при минимальном увеличении толщины стен.» — прокомментировал генеральный директор ООО «НЦК» Михаил Столяров.
© mpkm.org -
© aviation21.ru19 августа в рамках подготовки к показательным полётам к юбилею Иркутского авиазавода пассажирский лайнер МС-21 б/н 73053 выполнил фигуру высшего пилотажа ранверсман, сообщили в Ростехе.
-
© cdnstatic.rg.ruPоботизированное гусеничное шасси МТС-15 «Клевер» со 122-мм гаубицей Д-30 стало одной из основных новинок Военно-технического форума «Армия-2024».
Как сообщается, задачами этой безэкипажной боевой машины станет уничтожение и подавление живой силы противника и имеющихся у него огневых средств.
-
© aex.ruНа Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) представил перспективную разработку — самолет Як-130М, создаваемый на базе учебно-боевого Як-130. Основная цель проводимой модернизации — расширение боевых возможностей самолета для повышения его конкурентоспособности на внешнем рынке. Об этом сообщает AVIA.RU.
«Ожидаем, что модернизированный Як-130М заинтересует, прежде всего, наших иностранных партнеров, которые не планируют покупать более тяжелые и дорогие самолеты. Воплощенные в обновленной машине идеи позволят существенно расширить состав вооружения по сравнению с привычным Як-130. В него, в частности, дополнительно войдут ракеты класса „воздух-воздух“ и высокоточные авиационные средства поражения класса „воздух-земля“ со спутниковыми и лазерными системами наведения. По сути, самолет станет полноценным легким истребителем, сохраняя при этом учебные функции», — сказал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
-
© uztag.infoВ России стартoвaлa сборка экспериментального образца отечественного фотонного процессора. Ожидается, что экспериментальный образец будет готов к концу 2024 года. Он сможет обрабатывать информацию в сотни раз быстрее обычных современных цифровых нейросетей на базе традиционных полупроводниковых компьютеров. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на участника проекта, профессора кафедры технической кибернетики Самарского университета имени Королева, доктора физико-математических наук Романа Скиданова.
