стань автором. присоединяйся к сообществу!

    Волгодонский «Атоммаш» (производственная площадка холдинга «Атомэнергомаш») изготовил и 14 октября отгрузил заказчику корпус реактора ВВЭР-1200 для энергоблока № 1 Белорусской АЭС, сообщили в холдинге.

    Это первый корпус реактора, изготовленный на «Атоммаше» после почти 30-летнего перерыва, и первый — выпущенный предприятием, входящим в структуру Госкорпорации «Росатом». По словам генерального директора АО «Атомэнергомаш» Андрея Никипелова, присутствовавшего на церемонии отгрузки, корпус реактора для Белорусской АЭС «успешно прошел все этапы контроля качества, и передается заказчику в установленные сроки».

    «Атоммаш» вошел в структуру «Росатома» в 2012 году, после чего на заводе была запущена программа восстановления производства оборудования для атомной энергетики. Общий объем инвестиций в эту программу составил около 2 млрд руб.

    В настоящее время «Атоммаш» является единственным в России предприятием, выпускающим полный комплект оборудования «ядерного острова» АЭС, включая корпус реактора, парогенераторы и др., отмечают в «Атомэнергомаше». Производственные мощности завода позволяют выпускать до 4 комплектов оборудования в год.

    2 читать дальше

    Около 70 млн евро вложено в завод по глубокой переработке зерна, возводимый компанией «ДонБиоТех» в Волгодонске.

    Как сообщил «Ведомостям» на I Всероссийском форуме продовольственной безопасности в Ростове гендиректор компании Вадим Варшавский, на данный момент для предприятия закуплено оборудование, идет монтаж корпусов.

    Завершить строительство завода планируется в 2016 году, а к концу следующего года предполагается получить первую продукцию.

    Напомним, трехстороннее соглашение между правительством Ростовской области, компаниями Evonik Industries и «ДонБиоТех» по проекту создания в Волгодонске комплекса по глубокой переработке зерна для производства аминокислот мощностью 250 тыс. тонн зерна в год было подписано в 2013 году на международной выставке «Зеленая неделя» в Берлине.

    Стоимость проекта оценивается более чем в 8 млрд рублей. Ввод завода в эксплуатацию даст Волгодонску около трех сотен рабочих мест.

    0 читать дальше

    В реакторном отделении на отметке +6,6 метров выполнен монтаж маслофильтров главного циркуляционного насоса (ГЦН), сообщает управление информации и общественных связей Ростовской АЭС.

    Для смазки и охлаждения опорно-упорных подшипников главных циркуляционных насосов которые обеспечивают принудительную циркуляцию теплоносителя через первый контур предназначена система маслоснабжения ГЦН. В её состав входят маслобаки, маслонасосы, маслофильтры и маслоохладители.

    Так же в реакторном отделении ведётся укрупнительная сборка блоков трубопроводов аварийного расхолаживания первого контура, монтаж трубопроводов бакового хозяйства и укрупнительная сборка трубопроводов борного концентрата и свежей борной кислоты. И ведутся подготовительные работы к установке корпуса реактора. Установка корпуса реактора откроет широкий фронт работ по монтажу тяжеловесного оборудования реакторного отделения.

    В машзале строящегося энергоблока № 4 РоАЭС основной фронт работ развёрнут на монтаже трубопроводов.

    Пуск энергоблока № 4 намечен на 2017 год.

    0 читать дальше

  • «У мебельной отрасли сейчас уникальная возможность»

    Волгодонская мебельная фабрика «Алмаз» прошла полную модернизацию между кризисами 2008 и 2014 годов — с целью конкурировать с иностранцами на внутреннем рынке. Но падение рубля выводит её продукцию на рынок Европы, о котором до 16 декабря прошлого года не приходилось и мечтать

    28 читать дальше

    В Волгодонском филиале ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершен один из самых важных и технологически сложных этапов изготовления парогенератора для четвертого блока Ростовской АЭС — работы по набивке корпуса теплообменными трубами. 11 000 нержавеющих труб, общей длиной около 125 километров, специалисты установили в корпус парогенератора, развальцевали и обварили их концы внутри коллекторов. На следующей стадии к корпусу парогенератора будут приварены днища, оборудование пройдет гидравлические испытания и целый комплекс контрольных мероприятий, включая вихретоковый контроль теплообменных труб.

    Парогенераторы для Ростовской АЭС — первые в новейшей истории атомной отрасли, изготавливаемые в цехах бывшего «Атоммаша».

    16 читать дальше

  • В Волгодонском филиале ОАО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) введен в эксплуатацию новый комплекс для гибки труб.

    Комплекс предназначен для изготовления внутрикорпусных устройств (ВКУ) парогенераторов. Для одного аппарата необходимо изготовить порядка 11 тысяч теплообменных змеевиков. Ранее змеевики изготавливались вручную на двух станках. Один комплект змеевиков имеет 121 вид различных конфигураций и при их производстве необходимо было четко соблюдать такие параметры как: геометрию гибов, углы, радиус гиба. На новом трубогибочном комплексе данные параметры уже заложены в программное управление комплекса, и процесс происходит автоматически. При этом по сравнению с ручным способом время на изготовление одного змеевика сократилось в среднем на 55 секунд.

    0 читать дальше

    Волгодонский филиал ОАО «АЭМ-технологии (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузил три подогревателя низкого давления (ПНД) для модернизирующегося блока № 2 крупнейшей в Казахстане тепловой электростанции Экибастузской ГРЭС- 1.

    1 читать дальше

    15 октября в рамках реализации проекта Госкорпорации «Росатом» в физико-технической школе Волгодонского инженерно-технического института научно-исследовательского университета МИФИ (ВИТИ НИЯУ МИФИ) состоялось торжественное открытие второго в городе «атомного класса».

    Кабинет для углубленного изучения физики оснащен самым современным оборудованием, в том числе интерактивной доской с консолью управления и ноутбуками. Важной особенностью атомкласса является полная комплектация лабораторным физическим оборудованием и компьютерной техникой, которые позволяют проводить лабораторные работы по всему курсу физики и системно развивать проектную деятельность учащихся.

    2 читать дальше

    12 августа отряд боевых кораблей Каспийской флотилии зашёл в порт Баку.

    Ракетный корабль «Дагестан» и малый артиллерийский корабль «Волгодонск» прибыли в столицу Азербайджана с неофициальным визитом. Заход боевых кораблей ВМФ России состоялся накануне визита Президента Российской Федерации в Азербайджан. На следующий день «Дагестан» посетили президенты России Владимир Путин и Азербайджана Ильхам Алиев.

    Фото с сайтов 1news.az и zdship.ru

    25 читать дальше

    Сегодня отряд кораблей Каспийской флотилии в составе малого артиллерийского корабля «Волгодонск» и гидрографического судна «ГС-194» вышел в море для выполнения задач по обеспечению безопасности морской экономической деятельности России на Каспии.

    16 читать дальше


    На производственной площадке Филиала ЗАО "АЭМ-технологии" в городе Волгодонск (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) приступили к наплавке корпусных элементов реактора для Балтийской АЭС. 

    2 читать дальше

  • 15 ноября Каспийская флотилия отмечает 290-летие со дня своего создания. Она появилась в 1722 году по Указу Петра I. Постепенно мужала, набиралась сил, пройдя в итоге славный боевой путь, став решающим фактором при утверждении России как морской державы в акватории Каспия.


    Сегодня Каспийская флотилия приобретает новый облик, совершенствуются ее боевые возможности. В её состав входят новые ракетные, артиллерийские, десантные корабли, которые оснащены самыми современными образцами вооружения.
    В ближайшее время Каспийская флотилия качественно изменит и усилит свой корабельный состав. На стапелях «Зеленодольского завода имени А.М.Горького» заложены четыре новых малых ракетных корабля с новейшим универсальным ракетным комплексом «Калибр-НК». Проходит государственные испытания третий малый артиллерийский корабль «Махачкала», головной корабль этого проекта «Астрахань» в 2012 году вошел в состав флотилии и по своим тактико-техническим характеристикам зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.
    А летом флотилия усилилась еще двумя новыми кораблями – ракетным кораблем «Дагестан» и малым артиллерийским кораблем «Волгодонск». Их корпуса построены с применением «стелс-технологий», которые снижают радиолокационную заметность судов.

    5 читать дальше

     

    4 июля малый артиллерийский корабль (МАК) «Волгодонск» начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга на Каспий. Прибытие корабля к месту назначения ожидается во второй половине июля. Осенью этого года МАК «Волгодонск» вместе с другими кораблями Каспийской флотилии примет участие в активной фазе предстоящих учений «Кавказ-2012».

    P.S. Это в продолжении темы о переводе кораблей по ВВП https://sdelanounas.ru/blogs/19117/

    По материалам mil.ru   Фото с сайта docklife.ucoz.ru

    29 читать дальше

  • 29 июня в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага на МАК «Волгодонск» проекта 21630. Корабль подготовлен к переводу по внутренним водным путям к месту постоянного базирования в Астрахань.  

    Фото Curious с сайта airbase.ru (кликабельно)

    33 читать дальше

  • Сегодня, в Международный день защиты детей, в Волгодонске открылся детский сад «Аленький цветочек». Около двух лет назад администрация города приняла решение о возвращении этого здания по адресу ул. Горького, 177а в сеть дошкольных учреждений. Теперь в Волгодонске 34 действующих детсада.

    Открытие «Аленького цветочка» началось с выступления малышей, которое наполнило официальное мероприятие атмосферой праздника.

    0 читать дальше

  • Производством теплообменного корпусного и емкостного оборудования отгружена колонна вакуумная (поз. 4600С301), изготовленная для ОАО «Танеко» (г. Нижнекамск, Республика Татарстан).



    При диаметре колонны 3 метра ее длина составляет 40 метров. Масса аппарата – более 70 тонн. В ходе работы над изделием представителями заказчика осуществлялся контроль ключевых технологических этапов изготовления. Осуществлены предварительная приемка оборудования и документации, а также приемка аппарата при его гидравлических испытаниях, подтвердивших высокое качество изготовления изделия.



    Отправленная железнодорожным транспортом колонна вакуумная предназначена для нового строящегося нефтеперерабатывающего комплекса ОАО «Танеко».

    0 читать дальше

    В Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду малый артиллерийский корабль (МАК) «Махачкала» проекта 21630 «Буян».

    Корабль, имеющий заводской №703, был заложен 24 марта 2006 года, став третьим, заключительным кораблём в серии. После достройки и испытаний МАК войдёт в состав Каспийской флотилии и присоединится к однотипным «Астрахани» и «Волгодонску».

    47 читать дальше

  • Производство ЗАО «Энергомаш(Волгодонск)-Атоммаш» (входит в Группу предприятий «Энергомаш») изготовило и отгрузило в Ростовскую область оборудование для Цимлянской ГЭС.


    Поставленное оборудование предназначено для реконструкции четвертого гидроагрегата гидроэлектростанции, которая ведется в настоящее время.
    Как отмечается в сообщении завода, волгодонское предприятие поставляет на станцию одни из самых ответственных узлов гидроагрегата:
    крышку гидравлической турбины,
    опору подпятника,
    обтекатель крышки турбины.
    Все оборудование, в отличие от конструкций 50-летней давности, в изготовлении которых применялись литые элементы, произведено по новой технологии — с использованием сварных заготовок.

    1 читать дальше

  • Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый новым боевым кораблям и катерам, пополнившим в прошлом году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт. По многим катерам отсутствует точная информация, если кто-то дополнит — буду рад! Вспомогательные суда (буксиры, гидрографы и пр.) в обзоре не рассматривались.

    •  © Фото из открытых источников
    1. Корвет «Сообразительный» проекта 20380, построен ОАО «Северная верфь» (Санкт-Петербург) заводской № 1002 спущен на воду 31 марта 2010 года, подъём флага — 14 октября 2011 года

    36 читать дальше


  • 20 декабря в главной базе Балтийского флота городе Балтийск после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Волгодонск». Это первый серийный корабль проекта 21630 «Буян», построенный корабелами санкт-петербургского ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

    Технические характеристики:
    Водоизмещение полное — около 600 т.
    Главные размерения: длина — 62 м, ширина — 9,6 м, осадка — 2,04 м.
    Скорость полного хода — 28 узлов.
    Дальность плавания — до 1500 миль.
    Автономность — 10 суток.
    Экипаж — 34 человека.

    Главная энергетическая установка — 2 дизеля М507Д по 8000 л.с.
    Движитель — два водомета.

    Вооружение:
    одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
    две 30-мм артустановки АК-306
    две 14,5-мм пулеметные установки МТПУ
    одна 122-мм ПУ НУРО МС-73М «Град-М»
    одна ПУ 3М-47 «Гибка» (4 ЗУР «Игла-С»)

    23 читать дальше