-
На в ходе финального этапа пусконаладочных испытаний включен в сеть под нагрузку гидроагрегат №4.
Дальнейшее комплексное опробование агрегата для тестирования всех параметров состояния основного и вспомогательного оборудования будет проводиться включением в сеть в течение 72-х часов. По результатам будет принято решение о готовности четвертого гидроагрегата новой ангарской ГЭС к работе в режиме эксплуатации.
Параллельно в машинном зале Богучанской ГЭС начались испытания на холостом ходу (без выработки электроэнергии) гидроагрегата со станционным номером 5. Это один из важнейших этапов пуско-наладочных испытаний, позволяющий проверить состояние механических и электрических частей оборудования, а также систем регулирования. -
Сегодня УЖЕ запущена первая часть эпохального проекта БЭМО (Богучанское энерго-металлургическое объединение) - Богучанская ГЭС!
- гидроагрегат №2
Два гидроагрегата запущены 15 октября в промышленную эксплуатацию на Богучанской ГЭС в Красноярском крае. После 30 лет строительства станция начала вырабатывать электроэнергию.
Запустили станцию начальник смены Роман Перевалов, ветеран строительства Дмитрий Сарикиян и генеральный директор ЗАО «Организатор строительства БоГЭС» Виктор Упоров.Гидроагрегат №3 проходит испытания на холостом ходу и также готовится к пуску. До конца 2012 года пусконаладочные работы должны начаться еще на трех гидроагрегатах. А на полную мощность Богучанская ГЭС должна выйти в 2013 году.
-
На Богучанской ГЭС проводятся интенсивные работы по монтажу гидросилового оборудования. В частности, выполнена сложная операция по монтажу самого крупного и тяжелого элемента гидроагрегата №6 – ротора генератора, вес которого составляет 950 тонн, диаметр превышает 14 м.
-
Наш сайт подробно о ходе реализации масштабного проекта строительства Богучанской ГЭС, которое в настоящее время близко к завершению. ГЭС - это не только колоссальная плотина и мощные гидроагрегаты, это огромное хозяйство, в частности - суда, обслуживающие верхний и нижний бьефы.
Постройка этих судов ведется судостроительной компанией ТКТ в Набережных Челнах, Татарстан. Построены первые суда обслуживания Богучанской ГЭС: буксирный катер проекта КМ-155 и водолазный бот Гилюй. Оба судна уже прошли испытания, буксирный катер КМ-155 направлен заказчику:
Судно ушло в конце августа автомобильным транспортом на специальном автотрале в Красноярск, откуда водой пойдет на Богучанскую ГЭС. Следом за ним на днях уходит Гилюй. Транспортировка судов займет 12-14 дней.Технические характеристики судов:
-
Через нее электроэнергия Богучанской ГЭС будет поступать на предприятия и в дома жителей. Строили подстанцию 2 года. Все это время рабочие трудились под напряжением — рядом работала подстанция, построенная в 1960-х годах.
Источник фото:
Работники подстанции «Камала-1» с гордостью показывают работу нового оборудования, большая его часть изготовлена за рубежом и не имеет аналогов за Уралом. Подстанцию строили 2 года, сейчас идут пусконаладочные работы. Эта подстанция — одно из звеньев схемы выдачи мощности от Богучанской ГЭС. Через высоковольтные линии электропередачи энергия от нее пойдет сначала на подстанцию «Ангара», что неподалеку от Богучан, затем на эту подстанцию, а уже от нее к потребителям. -
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения — к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Источник фото:
-
Блогер russos побывал на строящейся Богучанской ГЭС.
Источник фото:
Полный фотоотчет с этого большого проекта можно посмотреть в его блоге. -
ОАО «Силовые машины» изготовило, испытало и сдало заказчику последний, девятый по счёту гидрогенератор, предназначенный для Богучанской ГЭС, строительство которой ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» ведут в Красноярском крае.
Всего по условиям контрактов, заключенных между «Силовыми машинами» и партнерами по проекту строительства станции – ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в 2006 – 2007 годах, «Силовые машины» обеспечивают проектирование и изготовление для Богучанской ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции, оснащенной этим оборудованием, составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка – 17,6 млрд кВт-ч. -
Источник фото:
Богучанская ГЭС (БоГЭС) завершила возведение девятой секции бетонной части плотины, сообщает ОАО «РусГидро», на паритетных началах с ОК «Русал» ведущая достройку станции.
«Возведение бетонной плотины БоГЭС продолжалось в течение всего зимнего периода 2010-2011 годов, несмотря на установившиеся в районе строительства низкие температуры (минус 32-40 градусов) »,- говорится в сообщении.
Это уже пятая по счету секция станции, построенная до вершины гидротехнического сооружения (214 метров). Первой стала 23-я секция (достроена в марте 2010 года), затем двенадцатая (в июле), далее одиннадцатая (в сентябре) и тринадцатая (в октябре). -
Источник фото:
В ОАО «Силовые машины» начались работы по отгрузке гидрогенератора, изготовленного для гидроагрегата №6 Богучанской ГЭС, строительство которой ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» ведут в Красноярском крае.
Всего по условиям контрактов, заключенных между «Силовыми машинами» и партнерами по проекту строительства станции – ОАО «РусГидро» и ОК «Русал» в 2006 – 2007 годах, «Силовые машины» обеспечивают проектирование и изготовление для Богучанской ГЭС девяти гидротурбин и девяти гидрогенераторов номинальной мощностью 333 МВт каждый. Установленная мощность станции, оснащенной этим оборудованием, составит 3000 МВт, среднемноголетняя выработка – 17,6 млрд кВт•ч.
