-
Объединенная судостроительная корпорация запатентовала технологию индивидуальной и групповой (координированной) деятельности безэкипажных буксиров (буксиров-автоматов). Методика, разработанная предприятием «ОСК — Технологии», предназначена для выполнения швартовных операций судна группой буксиров под управлением одного человека с берега, с возможностью определять в реальном времени гидрометеорологические факторы и гидродинамические силы, действующие на буксируемое судно.
-
Северным филиалом Российского Классификационного Общества продолжается техническое наблюдение за строительством второго буксирного судна по проекту РЕГК.125.
-
На «Верфи братьев Нобель» (Ярославская область) заложен ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 для Санкт-Петербурга.
-
Инфомаксимум поставляет в МТС, одну из крупнейших цифровых экосистем России, систему активной бизнес-аналитики Proceset. Реализованная в Proceset технология Task Mining помогает МТС совершенствовать операции клиентского сервиса.
Task Mining — это технология, которая отслеживает, регистрирует и анализирует простейшие бизнес-действия (заполнение полей, переходы между вкладками и окнами и другие взаимодействия с интерфейсами рабочих приложений), выполняемые сотрудниками в информационных системах. Это позволяет компаниям оптимизировать и автоматизировать бизнес-операции.
-
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписала акт технической приемки буксира «Иван Милютин» проекта ТСК-395М, построенного на Череповецком судостроительном заводе (Вологодская область).
-
Рейдовый буксир «РБ-2255» проекта 705бм, построенный на заводе АО «Гранд» (г. Санкт-Петербург), передан Министерству обороны России.
-
Нефтедобывающие компании по всему миру для повышения долговечности работы широкого спектра оборудования традиционно используют антифрикционные покрытия.
Они обеспечивают деталям химическую и коррозионную стойкость в сложных условиях эксплуатации, таких как морской климат, контакт с флюидами и прочими агрессивными средами. А также снижают и стабилизируют коэффициент трения, предотвращают износ.
Например, популярностью пользуются материалы торговой марки Xylan, разработанные в США.
-
Торжественная церемония закладки киля портового буксира ледового класса Arc4 проекта NE038 состоялась на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Карелия).
-
Российский разработчик систем связи Максиком активно участвует в восстановлении телекоммуникаций в ДНР © www.multicom.ru
Российский разработчик и производитель систем связи Максиком активно участвует в восстановлении телекоммуникаций в ДНР, в частности, реализовал несколько проектов по организации систем связи для образовательных и медицинских учреждений города Мариуполь в Донецкой области, среди них:
Детское дошкольное учреждение № 72 на 110 мест г. Мариуполь,
Детское дошкольное учреждение № 150 на 230 мест Мариуполь,
Детское дошкольное учреждение № 163 на 230 мест Мариуполь,
-
На Астраханском судоремонтном заводе Центра судоремонта «Звездочка» (Астраханская область) состоялась церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна «Михаил Чеков». Судно строится по проекту 22870 по заказу министерства обороны РФ.
-
В Горьковском водохранилище стартовали ходовые испытания двух буксирно-спасательных судов ледового класса Arc4 проекта NE025 «Тепсей» и «Тиман». Суда, построенные на «Окской судоверфи» по заказу «Морспасслужбы», будут эксплуатироваться на трассах Северного морского пути.
Этап проверки маневренных качеств и технических характеристик буксиров-спасателей продлится до 22-23 мая.
-
На Череповецком судостроительном заводе (Вологодская область) спущен на воду буксир-толкач «Иван Милютин» проекта ТСК.395.
-
5 апреля в Кронштадте (г. Санкт-Петербург) в ходе торжественной церемонии, на рейдовом буксире «Ижорец» проекта 90600, построенном на судостроительном заводе «Пелла» в Ленинградской области, подняли Андреевский флаг.
-
Заполярный посёлок Тикси — опорный пункт российской Арктики, самый северный морской порт страны, через который проходит Севморпуть. Здесь находятся военные части пограничников, ветряная электростанция, способная работать при -50 градусах, важнейшие для науки метеорологическая и геокосмофизическая обсерватории и даже полигон запуска ракет, выводящих в атмосферу исследовательские зонды.
Тикси расположен в Якутии на берегу Северного ледовитого океана, недалеко от устья реки Лены, в 500 км к северу от линии полярного круга. Посёлок довольно молодой — он появился на картах в 1933 году. Сейчас здесь живёт порядка 4,5 тыс. человек, хотя в эпоху своего расцвета в 80-е годы эта цифра доходила почти до 12 тыс.
Добраться сюда по-настоящему трудно: круглогодичных автодорог, ведущих в посёлок, нет, летом ходят пассажирские суда, однако навигация длится всего порядка трёх месяцев. Для доставки грузов часто используют зимник — везут по льду. Но проще всего долететь до Тикси на самолёте из Якутска. Рейсы регулярно осуществляет авиакомпания «Полярные авиалинии», один из главных местных перевозчиков.
-
ФГУП «Росморпорт» и АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Карелия) заключили договор на строительство трех портовых буксиров ледового класса Arc4 проекта NE034.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начинает поставки промышленных кислотно-свинцовых аккумуляторов крупнейшим российским операторам связи. Они будут использоваться в качестве источников резервного питания для телекоммуникационного оборудования. Первую партию планируется передать заказчикам в апреле 2024 года.
Разработкой и производством аккумуляторов по AGM-технологии в составе «Росэлектроники» занимается Новосибирский завод радиодеталей «Оксид». Для этих целей предприятие оборудует производственную линию мощностью 60 тысяч штук в год.
Такие батареи применяются в составе источников резервного питания, например, на автоматизированных телефонных станциях, оборудовании автоматического оповещения по телефонной связи, серверах и обеспечивают бесперебойную работу телекоммуникационного оборудования. Аппаратура способна выдерживать длительные и глубокие разряды, повышенные и низкие температуры.
-
Ребрендинг клеевого направления. Путь от RuBond до ADHESOL
Клеевое направление отечественной компании «Элстомерик Системс» претерпело существенные изменения. Команда разработчиков увеличила продукт портфеля и усовершенствовала сервис. Логичным этапом в развитии предприятия стала разработка более узнаваемого дизайна и наименования.
-
В соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» состав флота Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» пополнили буксир «Виктор Оленич» и несамоходная баржа «М 350», ранее эксплуатировавшиеся Сахалинским филиалом предприятия. С учетом пополнения общее количество судов дноуглубительного флота Дальневосточного бассейнового филиала выросло до 8 судов, а всего флот филиала составляет теперь 43 судна.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех изготовил и поставил заказчикам первую сотню шредеров, позволяющих уничтожать секретные и совершенно секретные документы до микроскопических фрагментов без возможности восстановления.
Основными заказчиками техники выступили государственные ведомства и предприятия оборонно-промышленного комплекса.
-
Судостроительный завод «Экспериментальная судоверфь» (Тюменская область) завершил строительство служебно-разъездного судна «Ермак» проекта 090.05.