-
© geekko.coЛетом 2025 года сертификационные испытания двух летных экземпляров пассажирского самолета Ил-114-300 продолжаются. Машины активно нарабатывают положенные часы в воздухе — только в июне выполнено 37 полетов для проверки всех систем, а общее количество их уже превысило 120. В конце августа на один из новых «ильюшиных» поставят российскую противообледенительную систему.
В июле 2025 года одна из участвующих в испытаниях машин с бортовым номером 54115 была показана в Екатеринбурге на выставке Иннопром будущим покупателям — представителям российских авиакомпаний.
Сертификационные испытания Ил-114-300 планируется завершить в конце 2025 года.
-
© t.meВчера в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург перезнтовали региональный самолет Ил-114-300. Модель заменит устаревшие Ан-24 и западные аналоги. Самолет на 90% состоит из отечественных компонентов. Его планируется использовать на региональных маршрутах. Так же самолет утеплен и может эксплуатироваться в северном климате.
Видео с перезентации: Russian Heroes
-
© uacrussia.ruТретий опытный самолет Ил-114-300 присоединился к программе летных испытаний. Региональный самолет разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха. Машина состоит исключительно из отечественных систем и оборудования, создается в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями.
В воздух поднялись сразу два опытных самолета. Второй опытный борт, который проходит программу сертификационных испытаний, сегодня совершил юбилейный 100-й полет и провел в небе в общей сложности более 280 часов.
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех передал Объединенной авиастроительной корпорации партию разрядников для разрабатываемого регионального самолета Ил-114-300. Комплектующие защитят бортовое оборудование самолета от ударов молний и других мощных электромагнитных импульсов.
Разрядник — элемент электрической цепи, который предназначен для борьбы с перенапряжением. Фактически разрядник является самым слабым местом в электрической цепи, благодаря чему принимает на себя электрический импульс, защищая дорогостоящую аппаратуру от короткого замыкания. Современные разрядники, используемые в составе радиоэлектронной аппаратуры, созданы на основе полупроводников и металл-оксидных варисторов.
Для защиты бортовой электроники Ил-114-300 будут применяться неуправляемые разрядники Р-86, которые в составе «Росэлектроники» выпускает НИИ газоразрядных приборов «Плазма». Устройства могут выдержать статическое напряжение от 8 до 12 киловольт, а динамическое — до 20 киловольт. Это позволит сохранить работоспособность аппаратуры самолета при мощных электрических импульсах, например ударах молнии и индуктированных грозовых перенапряжениях.
-
© t.meТяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144.2М приступил к ходовым испытаниям
-
© aviation21.ruПродолжаются лётные испытания второго опытного образца самолёта Ил-114-300 (з/н 0110, б/н 54115). 18 ноября на высотах до 7500 метров машина выполнила очередной полёт продолжительностью 3 часа 50 минут. В ходе испытаний проводилась оценка работы российских систем самолёта. Всего по программе заводских доводочных испытаний в октябре-ноябре 2024 года самолёт выполнил 12 полётов.
Программа создания полностью импортозамещённого самолёта Ил-114-300 направлена на замену устаревшего парка региональных турбовинтовых самолётов. На Луховицком авиазаводе имени Воронина (ЛАЗ, АО «РСК «МиГ») помимо опытных образцов ведутся работы по строительству серийных машин.
-
© www.uacrussia.ruОпытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех). Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск.
-
© tehnoomsk.ruВ процессе ожидания завершения доработки двигателей ПД-8 и ВК-800СМ тысячи работников авиационных заводов не простаивают, а занимаются делом — ведь впереди огромный пласт задач, которые можно решать сейчас, не дожидаясь каких-то событий.
Суперджет.
-
© aviation21.ruТурбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 разработки «ОДК-Климов» прошёл комплекс испытаний, которые имитировали условия, максимально близкие к полётным. Об этом рассказали в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.
-
© aviation21.ruСотрудники Института силовой электроники Новосибирского государственного технического университета (НЭТИ) в партнёрстве с ПАО «АК Рубин» создали тормозную систему для турбовинтового самолёта Ил-114-300, сообщает научно-информационная платформа «Поиск».
-
ТВ7-117СТ-1 © topwar.ruВ России возобновились летные испытания нового гражданского авиалайнера — регионального турбовинтового самолета Ил-114-300. Почему скорейший вывод на линии этой машины столь важен для нашей страны, в чем были сложности с ее созданием и как они в итоге были преодолены?
-
© ixbt.photoОбъединённая авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) возобновила программу лётных испытаний Ил-114-300, в рамках которой второй опытный самолёт совершил первый полёт с аэродрома филиала ПАО «ОАК» — ЛАЗ им. П.А. Воронина.
Самолёт пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, шеф-пилота, заслуженного лётчика-испытателя России Сергея Сухаря, заслуженного лётчика-испытателя России Игоря Зинова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. Полёт продолжался 40 минут и проходил на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час.
-
3D-принтер © aex.ruЦентр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех в 2024 году введет в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650 В. Об этом сообщает AVIA.RU.
Оборудование российского производства будет размещено на производственной площадке филиала уфимского предприятия ОДК-УМПО в городе Лыткарино Московской области. Операторы, технологи и конструкторы пройдут обучение работе с аддитивными установками в Учебном центре ЦАТ.
-
© t.meФото мая 2023 года (ОАК)
На аэродроме Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина Объединённой авиастроительной корпорации в начале этой недели были выполнены рулёжки и пробежки построенного там опытного образца турбовинтового регионального пассажирского самолета Ил-114-300.
Это значит, что долгожданный первый полёт машины может состояться уже в ближайшее время.
-
© aviation21.ruВоронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) продолжает поставки на Нижегородский авиазавод «Сокол» самолётокомплектов для пассажирского турбовинтового самолёта Ил-114-300. В середине января в Нижний Новгород была отправлена очередная партия агрегатов, в том числе крыло с мотогондолами и хвостовое оперение, рассказали в ОАК.
-
Кратко об этом корабле: разбор RT.
© web.telegram.orgТяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» — корабль проекта 1144 «Орлан».
-
© zhukvesti.ruВ последней декаде прошедшего мая на Луховицком авиазаводе состоялась выкатка второго опытного образца модернизированного пассажирского самолета Ил-114-300 (№ 0110)
В мае нынешнего года генеральный конструктор «ОДК-Климов» (компания разработчик) Всеволод Елисеев заявил: «В настоящее время в „ОДК-Климов“ идет подготовка к летным испытаниям ТВ7-117СТ-01 в составе самолета Ил-114-300. Кроме того мы готовим еще два резервных двигателя в сертифицированной типовой конструкции, а до конца года будут предоставлены еще четыре мотора для летных испытаний самолета». Стоит напомнить, что в конце декабря 2022 г. Росавиация выдала сертификат типа на турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01.
-
© mashnews.ruФилиал ПАО «Ил» — «Воронежское авиастроительное самолётостроительное общество» (ВАСО) — изготовило и передало нижегородскому заводу «Сокол» центроплан крыла на очередную машину в рамках программы по строительству регионального турбовинтового пассажирского самолёта Ил-114-300.
В текущем году предприятие планирует передать ещё два центроплана.
-
Одноосный полуприцеп-трал TP-1140 от «Mesburger Новтрак», предназначенный для работ на территории карьеров, введен в эксплуатацию.
Полуприцеп-трал TP-1140 © autoline.uz
