Блог «Дорожное строительство»
Новые дороги, мосты, ремонт дорог...
-
18 июля состоялась церемония открытия движения по новой автодороге в объезд города Советска Щекинского района.
Строительство дороги осуществлялось за счет средств регионального бюджета по линии государственно-частного партнерства с ООО «ЭсСиЭй Хайджин Продактс Раша»
Объем финансирования строительства автодороги протяженностью 3,93 км из областного бюджета составил 147 млн. рублей.
-
Старый завод в поселке Горный, построенный в 1970 году, уже не отвечал новым требованиям к качеству производимого материала, поэтому в рамках технического перевооружения существующего парка оборудования, машин и механизмов был построен новый завод.
На заводе будет производиться высококачественный щебень разных фракций, который применяется как при строительстве железнодорожных путей, автодорог, так и в гражданском строительстве. В том числе, будет производиться щебень «узких» фракций – это является основным требованием в производстве асфальтобетона и строительстве автодорог.
Годовая мощность завода – 2,2 млн.тонн щебня, производство на заводе будет колебаться от 320-370 тонн в час.
-
Досрочное открытие моста, связывающего центр Саранска с Октябрьским районом, который был закрыт на ремонт из-за проблем с опорами, состоялось в среду, сообщает администрация Мордовии.
Мост, длина которого 400 метров, был закрыт в начале 2013 года из-за того, что на одной из опор были обнаружены повреждения. После обследования выяснилось, что повреждения имеют и другие опоры. Тогда жители Саранска жаловались, что закрытие движения по этому мосту создает транспортные неудобства.
Сметная стоимость ремонта составила 35 миллионов рублей. Непосредственно работы с мостом производила организация из Нижнего Новгорода. К экспертизе были привлечены несколько независимых институтов из Москвы и Саратова. Было проведено тестирование и выдано заключение, что путепровод готов к эксплуатации.
-
ОАО «СУЭК – Кузбасс» (генеральный директор Евгений Ютяев) ввело в эксплуатацию объездную автодорогу для завозки угля на угольный склад Беловской ГРЭС. Груженые углем автосамосвалы, минуя жилой сектор поселка Инской, доставляют уголь до потребителя. Эти меры, позволили значительно снизить загрязнение и разрушение автодорог общего пользования, а также уровень шума и пыли от грузовиков.
Проектирование и строительство объездной автодороги с примыканием к автодороге 1-ой технической категории «Ленинск-Кузнецкий – Новокузнецк» было выполнено за 1 год. Общая стоимость работ, предусмотренных инвестиционной программой ОАО «СУЭК-Кузбасс» 2012-2013 гг. составила около 43 миллиона рублей.
-
На совмещенной дороге Адлер - Красная Поляна, которая строится в рамках подготовки к Олимпиаде, начался заключительный этап работ. На автомобильной трассе укладывают третий, последний слой асфальта.
Верхнее покрытие - это щебёночно-мастичная асфальтовая смесь, которую дорожники называют смесью 21 века. Она самая долговечная на сегодняшний день. Срок службы - до 10 лет. Смесь устойчива к высоким температурам и к интенсивному движению, которое ожидается во время Игр-2014.
-
1200 метров новой 4-х полосной магистрали – в Дзержинском районе Волгограда выполнено более половины объема строительства мостового перехода через железную дорогу рядом с аэропортом в поселке Гумрак.
Новый мостовой переход возводится быстрыми темпами. Старт был дан в сентябре 2012 года – сейчас уже полностью завершена надвижка пролетных конструкций и перенесены все инженерные сети. Остается уложить дорожное полотно, сделать подъезды для машин, лестницы и тротуары для пешеходов, а также наружное освещение. Общая длина объекта составит 1,2 километра, в том числе 155 метров – пролетные конструкции моста.
Уже с января 2014 года Волгоград получит новую развязку, которая сократит время пути в аэропорт, сделает комфортной дорогу к поселкам Гумрак и Микоян, а также облегчит транспортную ситуацию при выезде на федеральную трассу М-6 «Каспий». На очереди - строительство еще двух путепроводов через железную дорогу: в поселке им. М.Горького и в Новом Рогачике.
-
Строители приступили к сборке пролетного строения моста через реку Вах на трассе Стрежевой – Нижневартовск, соединяющей север Томской области с Ханты-Мансийским автономным округом.
По информации компании, выполняющей строительные работы, на данный момент собрано 90 метров, к концу июля строителям предприятия «Мостоотряд-95» необходимо собрать еще 175 метров. На проекте в две смены работают 200 человек.
-
Торжественная церемония открытия двухуровневой транспортной развязки "Аэропорт" состоялась в Адлерском районе Сочи на трассе Адлер - Красная поляна.
Это важнейший объект олимпийской транспортной инфраструктуры. Она соединяет две федеральные дороги А147 (М27) «Джубга – Сочи» и А148 «Адлер - Красная Поляна». Объект был построен с учетом многократного увеличения плотности транспортного потока во время проведения Олимпийских игр. Предполагается, что эта развязка позволит предотвратить образование заторов на федеральной трассе.
-
В автодорожных тоннелях совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» начались работы по установке знаков безопасности, предназначенных для обозначения направления движения при эвакуации.В случае ДТП или любой другой чрезвычайной ситуации эвакуацию людей планируется осуществлять через сервисно-дренажные штольни, которые построены параллельно существующим тоннелям.
– Согласно существующим правилам, в каждом из трех автодорожных тоннелей будут установлены следующие информационные символы: знаки пожарной безопасности («Пожарный кран», «Огнетушитель», «Телефон для использования при пожаре», «Кнопка включения систем пожарной автоматики»), эвакуационные знаки («Выход здесь», «Направление к эвакуационному выходу направо», «Направление к эвакуационному выходу налево», «Открывать движением от себя», «Аптечка первой медицинской помощи»). Кроме этого в тоннелях будет выполнены сигнальные разметки (вертикальная и горизонтальная) и разметки дверей эвакуационных выходов, – сообщил Владимир Городецкий, ведущий инженер производственно-технического отдела компании ЗАО "УС "ЮГСК", входящей в группу компаний «СК МОСТ».
В данный момент установка информационных знаков активно ведется в автодорожном тоннеле третьего тоннельного комплекса, протяженность которого составляет 3208 метров. В двух других тоннелях длиной 2298 метров и 1363 метра работы будут начаты в самое ближайшее время.
-
Наш сайт часто рассказывает о строительстве нового российского космодрома «Восточный». Но не забыт и действующий космодром «Плесецк». В рамках Федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов на 2006–2015 годы» ведётся строительство двухуровневой транспортной развязки протяжённостью 4,5 км между городом Мирный и посёлком Плесецк, а также участка автодороги Р1 в обход посёлка Плесецк протяжённостью 5 км.
Транспортная развязка находится севернее Плесецка и включает в себя 2 путепровода длинной по 159 метров каждый над главными путями Северной железной дороги и автодорогой Р1, идущими в направлении Архангельска. Готовность объекта к настоящему моменту составляет 90%. Ввод его в эксплуатацию обеспечит космодрому «Плесецк» надёжную и безопасную связь с федеральной сетью автодорог.
-
В Кунгуре открыли новый мост через реку Ирень. Протяженность моста составила 112,3 погонных метра. На его строительство было выделено 179,7 млн. рублей, при этом 95% средств - из краевого бюджета, 5% – софинансирование городской казны. Новому мосту жители Кунгура дали название «Преображенский».
Возведение моста было включено в программу «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы.
Объект будет находиться на пятилетней гарантии, срок его эксплуатации 100 лет. Мост соединяет город с транзитной автодорогой Пермь-Екатеринбург.
-
В Красноярском крае завершены проходческие работы в Манском железнодорожном тоннеле. Специалистам «Тоннельного отряда №18» понадобилось около полутора лет, чтобы проложить в скальных предгорьях Саян тоннель длиной порядка 2,5 км.
Новый тоннель строители готовы сдать в эксплуатацию в июне 2014 года.
Тоннель имеет стратегическое значение для развития железнодорожных перевозок на южном ходе Красноярской магистрали. Строительство нового тоннеля рядом со старым на участке Междуреченск – Тайшет является важной частью программы ОАО «РЖД» по организации двухпутного движения и увеличению пропускной способности южного хода магистрали.
-
Открыто движение по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе и улицы Вешних Вод в Москве.
Движение по эстакаде было запущено досрочно (по контракту работы планировалось завершить в августе 2013 года). Её длина составляет 630 м, ширина проезжей части — 30,6 м. В каждую строну предусмотрено три полосы движения и реверсивная полоса. Строительство эстакады на этом участке обеспечит бессветофорное движение по ходу шоссе и тем самым улучшит пропускную способность этого транспортного узла.
-
-
Эстакада на Рублёвском шоссе от пересечения с улицей Маршала Тимошенко и Осенним бульваром до улицы Академика Павлова построена в рекордные сроки.
Длина эстакады составляет 620 м, движение организовано по трём полосам в каждую сторону. По всей длине предполагается установить шумозащитный экран. На прилегающей территории проведены работы по благоустройству: высажены деревья и кустарники, обустроены зелёные зоны. Сооружение эстакады позволило организовать бессветофорное движение по Рублёвскому шоссе на участке протяжённостью 6 км от МКАД до Аминьевского шоссе, д. 26.
-
На базе Обского Дорожного ремонтно-строительного управления ОАО «Новосибирскавтодор» запущена установка по производству полимерно-битумных вяжущих материалов. Это единственное за Уралом предприятие, выпускающее подобные материалы.
Мощность новой установки производства полимерно-битумных вяжущих материалов составляет до 10 тонн в час. За год такая установка способна произвести материалы достаточные для строительства дороги длинной около 50 километров.
-
В Сочи завершилось строительство железнодорожного путепровода с реконструкцией автодороги. Объект стал значимой частью обновленной транспортной инфраструктуры города-курорта. Путепровод построен всего за 1,5 года в центре Сочи, на пересечении самых загруженных автодорог города, в районе с плотной городской застройкой. Цель строительства путепровода – это в первую очередь расширение проходящей под ним улицы Гагарина.
Для увеличения пропускной способности автодороги по улице Гагарина, генеральный подрядчик и проектировщик объекта ООО «НПО » реализовал проект по замене 16 метрового железнодорожного путепровода на два параллельных путепровода по 56 метров. Старый путепровод был демонтирован и выполнен перенос всех коммуникаций.
-
27 июня, в Казани открылось движение по реконструированной Ленинской дамбе и мосту через Казанку.
-
ГК "Беатон" запустила новый асфальтовый завод на Волхонском шоссе. Доля группы на петербургском рынке асфальтобетона должна вырасти с нынешних 13 до 20%
Как рассказали в "Беатоне", новый завод, построенный на Волхонском шоссе, может выпускать до 475,2 тыс. т асфальтобетона в год. Предприятие оснащено оборудованием финской компании Amomatic с проектной мощностью 240 т асфальтобетонной смеси в час.
"Асфальт укладывается горячим, его надо доставить до строительного объекта, пока он не остыл. Расстояние доcтавки ограничено временем охлаждения смеси, поэтому очень важно расположение заводов. Новое производство позволит нам поставлять асфальт на юго–запад Петербурга и в его пригороды", — пояснил начальник отдела маркетинга и рекламы ГК "Беатон" Алексей Деламарттер.
-
В Первомайском районе Тамбовской области открылся новый асфальтовый завод. Планируемая мощность завода – 160 тонн асфальтобетона в час. На новом предприятии будут работать 18 человек. Главным образом, новый завод будет поставлять асфальтобетонные смеси на реконструкцию федеральной трассы М-6 «Каспий» между Тамбовом и Ряжском.
Известно, что ранее своего асфальта не хватало и его приходилось привозить из других регионов. Потребность в новом заводе назрела давно, но только сейчас были найдены необходимые средства.
