стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 11 марта 2016, 11:00 21 Армия и Флот

Фрегат «Адмирал Григорович» передан ВМФ России!

Сегодня в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялось знаковое для отечественного военно-морского флота событие — после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний был торжественно поднят Андреевский флаг на сторожевом корабле (фрегате) «Адмирал Григорович»!

Корабль с заводским номером 01357 был заложен в Калининграде 18 декабря 2010 года и спущен на воду 14 марта 2014 года. 25 ноября 2014 года «Адмирал Григорович» приступил к швартовным, а 24 апреля 2015 года — к заводским ходовым испытаниям. В октябре начались государственные испытания фрегата, которые проходили в полигонах Балтийского и Северного флотов, и которые успешно завершились в декабре прошлого года. Корабль вернулся в Калининград, и 10 марта на заводе «Янтарь» наконец был подписан приёмный акт.

«Адмирал Григорович» — первый в серии кораблей проекта 11356, предназначенных для Черноморского флота, ранее на ПСЗ «Янтарь» и «Балтийском заводе» были построены 6 фрегатов этого проекта для ВМС Индии.

читать полностью
Калининград, ПСЗ "Янтарь", фрегат, 11356, Адмирал Григорович, Черноморский флот
все комментарии
  • 0
    Нет аватара kostya251189
    11.03.1616:12:56

    А больше такие ГЭУ никуда ставить не собираются.

    если серию 11356 продлить, то все нормально будет. Глядя как на Янтаре быстро корабли собирают, я думаю им можно отдать серию еще. Но пока будут собирать следующую шестерку (например для КТОФа) как раз и силовые установки Сатурн сделает.

    #757173 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER
      11.03.1616:33:53

      если серию 11356 продлить

      Зачем? Чтобы через 5 лет флот получал новые, но уже морально устаревшие корабли, которым потом ещё 20 лет служить?

      Глядя как на Янтаре быстро корабли собирают
      Начинаешь невольно сравнивать с первой тройкой фрегатов для ВМС Индии:

      Построены на ОАО «Балтийский завод»:

      Зав. № 01301 — заложен 10.03.99 — спущен 12.05.00 — передан 18.06.03 F40 «Talwar».

      Зав. № 01302 — заложен 24.09.99 — спущен 24.11.00 — передан 25.06.03 F43 «Trishul».

      Зав. № 01303 — заложен 26.05.00 — спущен 25.05.01 — передан 19.04.04 F44 «Tabar».

      Построены на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»:

      Зав. № 01354 — заложен 28.07.07 — спущен 27.11.09 — передан 27.04.12 F45 «Teg».

      Зав. № 01355 — заложен 27.11.07 — спущен 23.06.10 — передан 09.11.12 F50 «Tarkash».

      Зав. № 01356 — заложен 11.06.08 — спущен 25.05.11 — передан 29.06.13 F51 «Trikand».

      Зав. № 01357 — заложен 18.12.10 — спущен 14.03.14 — передан 10.03.16 «Григорович».

      Зав. № 01358 — заложен 08.07.11 — спущен 07.11.14 — «Адмирал Эссен».

      Зав. № 01359 — заложен 29.02.12 — спущен 02.09.15 — «Адмирал Макаров».

      Зав. № 01360 — заложен 12.07.13 — спущен 02.03.16 — «Адмирал Бутаков».

      Зав. № 01361 — заложен 15.11.13 — «Адмирал Истомин».

      Отредактировано: A_SEVER~18:37 11.03.16
      #757195 ↑
      • 0
        Нет аватара kostya251189
        11.03.1616:35:59

        Построены на ОАО «Балтийский завод"

        я имел ввиду в сравнении с Северной Верфью.   

        #757197 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          11.03.1616:49:49

          я имел ввиду в сравнении с Северной Верфью
          Не будь проблемы с турбинами, 22350 по срокам строительства догнали бы 11356 (это видно на примере «Адмирала Головко», у которого корпус построили за 2 года).

          #757207 ↑
      • Комментарий удален
        • 1
          A_SEVER A_SEVER
          11.03.1616:51:43

          а то я уже 22350 задолбался ждать
          Думаешь, новые 11356-тые ждать не придётся?    

          #757208 ↑
          • Комментарий удален
        • 12
          A_SEVER A_SEVER
          11.03.1618:17:20

          какие корабли лучше
          Давай вспомним, как обстояли дела со строительством ДЭПЛ!    

          Помнишь, 3-4 года назад, когда постоянно появлялись сообщения о закладке, спуске или сдаче очередной вьетнамской лодки, в то время, как наши лодки всё ещё были на стапелях, народ писал в комментариях — «Давайте передадим строительство ДЭПЛ на Севмаш! Давайте подключим к строительству лодок АСЗ! Давайте возродим строительство ДЭПЛ в Нижнем Новгороде!».

          А я писал — не надо трогать другие ССЗ, всё успеем, наберитесь терпения.

          И действительно — по мере выполнения вьетнамского заказа каждая последующая наша ДЭПЛ строилась быстрее, чем предыдущая, завод вошёл в график, и сейчас вопрос стоит не когда же будут лодки для ЧФ, а что строить дальше — производственные мощности «Адмиралтейских верфей» освободились.

          С фрегатами ситуация похожая — глядя, как долго и трудно идёт головной 22350, народ предлагает наиболее простое решение — продолжать серию 11356-х.

          Но это только на первый взгляд правильное решение — «Адмирала Горшкова» сдадут (не в этом, так в следующем году), года через 2-3 будут свои турбины, срок строительства фрегатов 22350 сократится до 6 лет и менее, их можно будет строить на 2-х заводах одновременно — по этому пути и надо идти!

          #757243 ↑
          • Комментарий удален
          • 3
            Нет аватара sigra
            12.03.1602:53:04

            срок строительства фрегатов 22350 сократится до 6 лет и менее

            Блин, Север 6 лет !!! это цикл строительства авианосца такой должен быть,

            ну на худой конец тяж. крейсера

            а это фрегат. По хорошему они должны как пирожки выскакивать, парочку в год

            Я так понял, что нам лучше про авианосцы не заикаться

            а то раздуют стройку на пол века

            Отредактировано: sigra~04:56 12.03.16
            #757416 ↑
            • 1
              A_SEVER A_SEVER
              12.03.1608:36:07

              они должны как пирожки выскакивать, парочку в год
              Можно и строить фрегаты по 6 лет, и сдавать их по паре в год — тут нет прямой взаимосвязи.

              #757464 ↑
              • -1
                Нет аватара sigra
                12.03.1610:45:27

                Угу, можно. А я все недоумевал, ну почему у нас надводный фрегат стоит по цене космического .

                По 3 года держать на стапелях, вместо полугода это конечно сильно

                #757485 ↑
                • 2
                  A_SEVER A_SEVER
                  12.03.1610:58:08

                  По 3 года держать на стапелях, вместо полугода
                  Сможете привести пример строительства современных подводных лодок за полгода?    

                  #757489 ↑
                  • 0
                    Нет аватара sigra
                    14.03.1616:22:11

                    Подлодки нет

                    Речь же не о них

                    #758161 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor
              13.03.1614:47:08

              Цикл производства и конвейер это разные вещи.

              #757775 ↑
              • 0
                Нет аватара sigra
                13.03.1615:26:12

                Конечно разные

                и Цикл в 6 лет строительства всего лишь фрегата

                это нонсенс.

                При таком цикле цена растет по параболе

                #757784 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  13.03.1616:04:45

                  Цикл в 6 лет строительства всего лишь фрегата это нонсенс
                  Сравниваем:

                  Адмирал Григорович — заложен 18.12.10 — передан 10.03.16 — 5 лет 3 месяца

                  Aquitaine — заложен 16.03.07 — передан 23.11.12 — 5 лет 8 месяцев

                  Carlo Bergamini — заложен 04.02.08 — передан 29.05.13 — 5 лет 4 месяца

                  Cristоbal Colоn — заложен 29.06.07 — передан 23.10.12 — 5 лет 4 месяца

                  Hessen — заложен 14.09.01 — передан 21.04.06 — 4 года 7 месяцев

                  Thor Heyerdahl — заложен 23.11.07 — передан 18.01.11 — 3 года 2 месяца

                  #757794 ↑
                  • 0
                    tm tm
                    13.03.1616:23:12

                    Сейчас он скажет, что у иностранцев неправильные фрегаты.

                    #757797 ↑
                    • -1
                      Нет аватара sigra
                      14.03.1616:24:52

                      Вообще о чем комент? показать, что кнопочки выучили ?

                      Вопрос был не к Вам, а если отвечаете, то пожалуйста по теме

                      #758162 ↑
                      • 0
                        tm tm
                        14.03.1616:31:17

                        Я, извините, как-нибудь без вас разберусь, кому и когда мне отвечать. Вы лучше о себе думайте, когда громкими фразами типа «это нонсенс» разбрасываетесь.

                        #758164 ↑
                    • 0
                      A_SEVER A_SEVER
                      14.03.1616:39:37

                      Сейчас он скажет, что у иностранцев неправильные фрегаты
                      Вы оказались правы, иностранные фрегаты «более технологичны»!

                      Сейчас попытаемся понять, что это такое.    

                      #758168 ↑
                  • 0
                    Нет аватара sigra
                    14.03.1616:20:30

                    Это радует, ( кроме последнего )

                    правда эти фрегаты более технологичны

                    #758158 ↑
                    • 0
                      tm tm
                      14.03.1616:38:16

                      Более совершенная технология обычно сокращает время производства, а не увеличивает его. Т. е. будь они менее технологичными — они бы строились еще дольше.

                      Отредактировано: tm~18:39 14.03.16
                      #758166 ↑
                      • 0
                        Нет аватара sigra
                        17.03.1604:34:31

                        Вы о технологии строительства, или о технологии корабля ?

                        это разные вещи

                        #759102 ↑
                        • 0
                          tm tm
                          17.03.1611:12:08

                          Без разницы. Технологичность корабля определяет технологии, которые будут использоваться при строительстве. Микропроцессор не спаяешь вручную на лампах, а ствол для скорострельной пушки не скуешь в деревенской кузне.

                          #759189 ↑
                          • 0
                            Нет аватара sigra
                            18.03.1605:18:36

                            Вот вот, посему американские фрегаты лучше, увы грустно

                            хотя корабли никогда небыли «фишкой» у нас. Что в РИ, СССР, РФ

                            #759501 ↑
                            • 0
                              tm tm
                              18.03.1611:13:13

                              А что, вы уже перешли от тезиса «долго строят, нигде такого нет» к тезису «есть везде, но у нас строят г…о»?

                              #759580 ↑
                    • 0
                      A_SEVER A_SEVER
                      14.03.1616:40:14

                      эти фрегаты более технологичны
                      И в чём заключается эта «технологичность»?    

                      #758170 ↑
                      • 0
                        Нет аватара sigra
                        15.03.1605:54:57

                        Ну я по крайне мере так думаю    

                        Наверняка целеуказания и связь, поиск

                        оружие вряд ли

                        #758370 ↑
                        • 0
                          Нет аватара anker
                          16.03.1612:30:16

                          Что за каша?

                          Малый академический словарь русского языка

                          «технологичный"

                          Изготовляемый наиболее простым и экономичным способом.

                          Причем тут «целеуказания и связь, поиск… оружие»?

                          #758863 ↑
                          • 0
                            Нет аватара sigra
                            17.03.1604:32:38

                            Хорошо, согласен

                            возьмем только корпус ,который занимает место на стапеле. Он современнее, и следовательно более технологичен и затраты ресурсов следовательно больше. И тем не менее 3 года

                            Вы же не думаете, что мистер Джон машет кайлом в 5 раз чаще

                            чем наш рабочий ?. Вот за такой вопрос меня в свое время из Комсомола исключили. Когда «баальшой» начальник от КПСС

                            усирался на лекции и «объяснял» что у нас зарплата меньше, потому что у не сознательных граждан производительность труда в 5 раз меньше, чем в США. Ладно все это лирика .

                            Я это к чему. Вы хоть на уши встаньте, но невозможно успешное строительство кораблей,

                            без развитого строительства гражданского судостроения.

                            А оно у нас по факту никакое, не смотря на «победные заявления"

                            Где ни будь у нас могут построить средне тоннажное судно 10-15 тыс тонн

                            за 1 год и сдать заказчику?

                            Отредактировано: sigra~06:52 17.03.16
                            #759101 ↑
      • 0
        Нет аватара ser56
        11.03.1621:38:18

        эти «морально устаревшие» корабли вполне боеготовы и позволяют решать многие задачи в обозримом будущем, имеют потенциал модернизации, прежде всего по ПВО ближней зоны, и, при решении проблемы с турбинами, вполне могут быть удвоены по количеству… в этом году флот получит три СКР, а когда столько же новых фрегатов?

        #757335 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          11.03.1622:03:14

          имеют потенциал модернизации
          Уже давно разработан новый, более совершенный проект. Да, как любой новый проект он требует доводки, но как без этого обойтись?
          при решении проблемы с турбинами
          Будет продолжено строительство серии 22350, возможно в модернизированном варианте.

          #757343 ↑
          • 0
            Нет аватара ser56
            12.03.1607:42:21

            вот именно, это называется чехарда проектов… а случить морякам нам чем?

            #757459 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              12.03.1608:38:13

              а случить морякам нам чем?
              На тех кораблях, что строит судостроительная промышленность.

              Будет строить МРК и корветы — значит будут служить на МРК и корветах.

              #757466 ↑
    • 0
      Нет аватара Andy6012
      11.03.1616:41:48

      Ну это т.с. решение политическое. Понятно, что 11356, по сравнению с 22350- вчерашний день. И решение об их строительстве было вынужденное, в условиях полного отсутствия новых кораблей 1- 2 ранга. С другой стороны, где у супостата несопостовимый фрегат? Ну и надо понимать, что 22350 тоже не совсем фрегат- по ударной мощи он повыше фрегата будет. Воткнуть бы на 11356 еще УКСК на общее количество 16 шахт- можно бы было спокойно клепать дальше.

      #757202 ↑
      • 0
        Нет аватара РомаНова
        12.03.1616:05:38

        А в чем преимущество 22350-го по сравнению с 11356-м, если не сложно, расскажите?

        Отредактировано: РомаНова~18:27 12.03.16
        #757565 ↑
        • 4
          Нет аватара Andy6012
          12.03.1616:26:51

          А во всем, если все будет работать как надо.

          В первую очередь ПВО другого уровня. РЛС «Полимент» с 4 фазированными решётками и ЗРК «Редут» с ракетами большой (150 км), средней и малой дальности в универсальных ячейках (32 ячейки) вертикального пуска. Способен стать ядром коллективной обороны ордера (в своем классе, естественно, не обороны авианосца).2xЗРАК «Палаш» а не 2×6-30мм АУ АК-630М

          ПКР (Калибр, Оникс) и оперативно- тактические КР Калибр в шестнадцати, а не в восьми ячейках.

          2x4 ПУ(ТА) комплекса ПЛО и ПТЗ «Пакет-НК» — в два раза больше и современней.

          Пуха не 100, а 130 мм.

          Ну и более современные БИУС, системы РЭБ, ГАС и т.д, о чем можно только догадываться.

          Вертолет вроде тот-же.

          Вообще, по вооружению, это не совсем фрегат. а «недоэсминец».

          Отредактировано: Andy6012~18:33 12.03.16
          #757572 ↑
          • 1
            Mikey Mikey
            13.03.1607:43:51

            «…А во всем, если все будет работать как надо…» — точная формулировка.

            «…Вообще, по вооружению, это не совсем фрегат. а „недоэсминец“…» — скорее по тоннажу «недо…». По возможностям «Полимента» — скорее «переэсминец»)

            #757705 ↑
          • 0
            Нет аватара РомаНова
            13.03.1614:55:15

            Звучит здорово! Будем надеяться на лучшее, что все-таки они начнут поступать на флот.

            #757778 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,