стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Ведется строительство третьего пассажирского судна проекта ПКС40

Городецкая судоверфь (Нижегородская обл.) ведет строительство третьего в серии заднеколесного пассажирского судна для малых рек мощностью 265 кВт проекта ПКС40 (строительный № 3).

  • (С) фото E-Mike52 (http://fleetphoto.ru)
  • (С) фото E-Mike52 (http://fleetphoto.ru)

читать полностью

  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    07.11.1409:26:15

    не нравится мне пока, как-то самодел…
    Согласен. Хотя во многом внешний вид определяется конструкцией, а та в свою очередь — концепцией использования.

    • 0
      SergeySeverny SergeySeverny
      07.11.1409:49:01

      посмотрел я по тегу ПКС40, спасибо за подсказку, ни разу не придераюсь, но может действительно как водный трамвайчик и нормально

      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        07.11.1409:52:10

        но может действительно как водный трамвайчик
        Задумывались как круизники, а используются как банкетоходы.

        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          07.11.1409:55:05

          Ну, кто платит, тот и девушку танцует    

          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            07.11.1410:22:12

            кто платит, тот и девушку танцует

            Всё верно. Но возможность подойти к не оборудованному берегу во время свадьбы или корпоратива это не совсем то, что декларировалось создателями первоначально — круизы по малым (или мелководным) рекам.

            Получается, недостатки проекта мешают использовать его достоинства.

            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              07.11.1410:30:16

              Вот если честно, тоя не могу представить себе круиз по малым рекам носом в берег на 40 рыл. Ну там по рыбным местам и ты ды конечно можно, но 40 рыл… Я бы в такой не пошел. Как раз больше представляется плавучий банкетный зал с возможностью заварганить шашлычка на берегу в живописном месте. Или на худой конец пассжирский паром в мелководных реках, но планировку менять.

              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                07.11.1410:40:37

                не могу представить себе круиз по малым рекам носом в берег на 40 рыл
                А на 35 можешь?    

                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  07.11.1410:49:11

                  И даже на 20 не могу    

                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    07.11.1410:55:09

                    И даже на 20 не могу
                    У парохода «Гоголь» вместимость 53 человека.

                    Когда мы ходили, часть мест остались не распроданными, было 36 или 38 человек.

                    • 0
                      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                      07.11.1411:31:10

                      36 из 53. От и я о том же. При чем-то Гоголь, а не новострой какой

                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        07.11.1411:32:47

                        При чем-то Гоголь, а не новострой какой
                        Вспомни «Таисию»!    

                        • 0
                          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                          07.11.1411:37:27

                          Танаис? Так о нем еще рано судить    

                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER
                            07.11.1411:47:00

                            Так о нем еще рано судить
                            Судить рано, но количество мест ведь известно?

                            • 0
                              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                              07.11.1411:59:50

                              Но ведь дело не только в номинальном количестве мест?

              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                07.11.1410:51:09

                Как мне представляется, у нас серьёзные проблемы с глубиной фарватеров рек.

                Если сделать теплоход раза в полтора-два шире и раза в три длинней «Суры», можно добиться большей пассажировместимости и комфортных условий при маленькой осадке.

                Отредактировано: A_SEVER~11:51 07.11.14
                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  07.11.1411:01:09

                  С другой стороны увеличение размеров и массы перевозимого груза (пассажиры как бы вес таки имеют) неминуемо повлечет увеличение осадки. У плоскодонок конечно осадка по определению меньше килевых, но таки…

                  Да и такая плоскодонная шаланда никогда не будет столь изящна, как проект 20    

                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    07.11.1411:10:30

                    плоскодонная шаланда никогда не будет столь изящна, как проект 20
                    Да, это так.

                    Но если получится «мелкоход» — красотой можно пожертвовать, я так думаю.    

            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              25.06.1512:04:37

              Задумывались как круизники, а используются как банкетоходы.

              Но возможность подойти к не оборудованному берегу во время свадьбы или корпоратива это не совсем то, что декларировалось создателями первоначально — круизы по малым (или мелководным) рекам.

              Не думаю, что в Севастополе он будет использоваться для свадьб и корпоративов. Третий в серии «Доброход» с конца июля начнет прогулки по Севастопольской бухте    

              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                25.06.1512:19:43

                с конца июля начнет прогулки по Севастопольской бухте
                Многодневный круиз по Севастопольской бухте с посещением всех достопримечательностей?

                Или просто прогулки, свадьбы и банкеты?    

                • 0
                  d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                  25.06.1512:25:13

                  На многодневные у них другой проект уже есть. Они издеваются над тобой    

                  см. «водный транспорт» в дискуссиях

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,