стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Дмитрий Шапкин 22 августа 2013, 01:32 19 Армия и Флот

Вышли из пике

Предлагаю читателям СУН свой обзор по ситуации с поставками новейшей и модернизированной тактической авиации в ВВС России. Ряд цифр на сайте уже был озвучен, но в материале есть и кое-что новое. Эта статья - мой дебют в газетных СМИ. Потому сильно за косяки не ругайте - материал писался в режиме мозгового штурма в течении нескольких дней и ночей. Отдельное спасибо нашим форумчанам misha12 и Russia_Touristo за своевременную и очень ценную помощь в его написании и за консультации. Без них этот материал мог бы вообще не появиться на свет.

Военное авиастроение в России в последние годы развивается неплохими темпами - только за прошлый год заводы поставили Минобороны 35 самолетов всех видов, более половины из которых - фронтовая авиация. Планы на 2013 год почти вдвое выше: Объединенная авиационная корпорация (ОАК) обещает поставить российским ВВС 66 машин различного назначения.

читать полностью
Источник: www.kommersant.ru
Авиастроение, ВВС РФ, Минобороны, Су-35С, ПАК ФА Т-50, Су-34, МиГ-35С, Су-30см, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-24МР, Су-24М2, МиГ-31БМ, МиГ-29К/КУБ, Су-25СМ3
все комментарии
  • 0
    RadiantConfessor RadiantConfessor
    22.08.1321:26:47
    Djoker, ну как ПФАР с полотном большей площади может быть хуже Заслона?
    Отредактировано: Zveruga~21:27 22.08.13
    #421220 ↑
    • 0
      Djoker Djoker
      22.08.1321:37:37
      Djoker, ну как ПФАР с полотном большей площади может быть хуже
      Заслона?


      По моим данным РЛС Су-34 лучше "Заслона", но хуже "Заслона-АМ" (МиГ-31БМ):
      "Заслон" - 87 км по воздушной цели с ЭПР 1 м2
      "Заслон-АМ" - 246 км по воздушной цели с ЭПР 1 м2.

      Она, ИМХО, и оптимизирована для работы по земле.
      #421231 ↑
      • 0
        RadiantConfessor RadiantConfessor
        22.08.1323:08:22
        А я последний заслон и имел ввиду. У Су-34 самый большой радар из фронтовых самолетов. Мне кажется у Су-34 в процессе доработки будет самый сильный радар из всех боевых самолетов ВВС РФ. И это в купе с комфортной кабиной и бронекапсулой является основным плюсом этого самолета против любых спарок вроде Су-30. Кабина у конструкторов получилась удачной.
        Отредактировано: Zveruga~23:10 22.08.13
        #421294 ↑
        • 0
          Djoker Djoker
          23.08.1301:01:33
          У Су-34 самый большой радар из фронтовых самолетов.


          Так он у всех бомбардировщиков большой.

          Мне кажется у Су-34 в процессе доработки будет самый сильный радар из всех боевых самолетов ВВС РФ.


          БРЛС Су-34 должна обеспечивать комфортное применение вооружения "Воздух-Земля". У него всегда будет эскорт в случае, если возможно столкновение с истребителями противника.

          Насчет самого мощного - ИМХО врятли он переплюнет "Ирбис", да и не зачем это. Плюс ещё будут модернизированные БРЛС Ту-22М3М, Ту-95МСМ и Ту-160М. Да и Т-50 на подходе.

          Надо догонят американский аналог - F-15E уже получают новые РЛС с АФАР, хотя и старая ЩАР AN/APG-70 превосходит "Купол" по дальности обнаружения воздушных целей.
          #421397 ↑
          • 1
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            23.08.1301:12:32
            Была у меня год назад беседа на ютубе с человеком, который все ни как не мог понять зачем закупать Су 34 если есть Су 30.
            #421404 ↑
            • 0
              Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин
              23.08.1301:17:37
              А у меня была такая беседа на днях с представителем пресс-службы Иркута. Так вот, меня человек убеждал, что Су-34 - это шаг назад в авиастроении. А Су-30СМ рулит. Понятное дело, тут ревностная конкуренция двух заводов. Но уж глупость-то откровенную пороть не стоит, все же есть специализация у машин, как ни крути. В любом случае истребитель будет работать в основном по воздушным целям, а бомбардировщик - по наземным. И все его БРЭО, комплекс вооружения и авионика будут заточено именно под конкретные нужды.
              #421412 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI
                23.08.1308:07:50
                Так вот, меня человек убеждал, что Су-34 - это шаг назад в авиастроении. А Су-30СМ рулит.

                А с какого бока Су-34 хуже Су-30СМ именно как ударная машина, если дальность полёта у него больше, максимальная боевая нагрузка больше, БРЛС мощнее, имеются лазерно-телевизионная система (на Су-30СМ её роль выполняет контейнер Damocles, на Су-35С ОЛС-35) и мощнейшая система РЭБ ("Хибины-М"+контейнер групповой защиты "Тарантул", против морально устаревшей "Гардении" на Су-30МКИ и его вариантах)?
                В любом случае истребитель будет работать в основном по воздушным целям, а бомбардировщик - по наземным.

                Как это ни парадоксально, из-за упомянутых станций РЭБ Су-34 в неманевренном воздушном бою значительно лучше, чем Су-30МКИ.
                #421477 ↑
            • 0
              Djoker Djoker
              23.08.1301:21:56
              Ну, тут есть смысл. Чистые бомбардировщики, истребители уходят - будущее за многофункциональными машинами.

              Да и экспортных перспектив у Су-34 мало. Многим странам легче купить универсальный Су-30.
              #421416 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,