стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
RadiantConfessor 15 июня 2012, 20:42 181 Мифы о производстве в России

Мифы про Суперджет

Эта статья создана по материалам сайта http://superjet.wikidot.com/  и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.

читать полностью
Источник: superjet.wikidot.com
SSJ, Сухой, Суперджет, пылесос, попил, мифы, самолет, авиация, перевозки, авиастроение, авиапроизводство, Погосян, КнААПО, Иркутск
все комментарии
  • 0
    mxin mxin
    15.06.1223:02:55
    В целом подогноно под ответ ,и многие вопросы по джету не озвучены или искажены
    #140686 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      15.06.1223:06:25
      например что?
      #140689 ↑
      • 0
        mxin mxin
        15.06.1223:24:09
        Например нет сравнение с Ту-334 который ,как минимум не хуже джета в перевозке обычных смертных проэкт стоил много дешевле ,и доля импортных комплектующих в нем была всего 5% ,а вот то что он якобы не получил бы европейских лецензий брехня полная ,и про якобы ,то что пиарджет разработан в РФ то же брехня ,была некотороя подгонка техники и оборудования под наши условия...по сути ,это боинг от хвоста до носа
        Отредактировано: mxin~23:26 15.06.12
        #140702 ↑
        • 0
          RadiantConfessor RadiantConfessor
          15.06.1223:28:10
          Извините, но эта статья для вас как поговорка, не в коня корм.
          Отредактировано: Zveruga~23:28 15.06.12
          #140705 ↑
          • 0
            mxin mxin
            15.06.1223:31:16
            простостатья для не интересующихся ,ничего дельного в ней нет Ну и есче для сравнение Эмбаира и сухого ,про которое автор почему то забыл Первые два года коммерческого производства: Сухой Суперджет - 30-35 машин в единственной на сегодняшний день доступной модификации. Embraer E-jet - больше 200 машин в четырех модификациях по выбору клиента.
            Отредактировано: mxin~23:31 15.06.12
            #140706 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor
              15.06.1223:45:14
              Когда появился Эмбраер E-jet и когда SSJ?
              #140714 ↑
              • Комментарий удален
                • 0
                  RadiantConfessor RadiantConfessor
                  16.06.1200:20:26
                  E-Jet впервые был представлен на авиасалоне в Ле Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года.
                  По состоянию на 11 января 2012 года Embraer поставил 802 лайнера семейства E-Jet
                  Пока 80 самолетов в год. Это я к тому, что в одном предложении вы говорите:
                  За время существования E-Jet их произвели более 1000 (ТЫСЯЧИ)штук
                  а в вычислениях указываете известное по Википедии число 800. А Эмбраер так сразу по 80 самолетов в год и начал клепать?
                  Отредактировано: Zveruga~00:21 16.06.12
                  #140745 ↑
                  • Комментарий удален
                    • 0
                      Russia_Touristo Russia_Touristo
                      16.06.1208:27:11
                      А чего не доказывая ущербность Эмбраера не приводим цифры производства В-737? Али может в международном консорциуме который занимается производством Эмбраера были такие деструкторы как Горби и ЕБН? Вы правда такой непроходимый?
                      #140918 ↑
                      • 0
                        Нет аватара DeaDok
                        16.06.1214:26:49
                        А чего не доказывая ущербность Эмбраера не приводим цифры производства В-737?
                        Првильно писать так: А чего, не доказывая ущербность Эмбраера, не приводим цифры производства В-737? Отвечаю, безграмотному Туристу: потому что 737 самолёт другого класса и потому что его начали выпускать при царе-горохе.
                        Али может в международном консорциуме который занимается производством Эмбраера
                        А аналогичный консорциум вам никто не запрещал содавать, так что снова мимо и видимо таких промахов будет бесконечно много ибо ты просто дилетант на диване.
                        Вы правда такой непроходимый?
                        Непроходимый у тебя кал в кишечнике ! От того всё говно везет тебе в голову, что приводит к глупой писанине на форуме. Иди книжки читай, клоун !
                        #141071 ↑
                        • 0
                          Russia_Touristo Russia_Touristo
                          16.06.1214:40:52
                          Значит
                          Првильно
                          писать так? Я запомню...
                          Иди книжки читай, клоун !
                          Я свои книжки про самолеты отчитал сначала в училище летчиков, а потом в академии и в войсках в течении 24 лет. Но это не главное, главное в том, что моя теория о том, что глупость, наглость и трусость ходят всегда рядом в очередной раз подтверждена. Прощайте ваша крутая незалЭжность...+
                          #141078 ↑
                          • 0
                            Нет аватара DeaDok
                            16.06.1214:55:16
                            писать так? Я запомню...
                            Ну пропустил быквочку, бывает... молодец подъебнул ! Смотрю и запятые начал ставить ! Вообще прогресс ! Скоро рассуждать начнешь грамотно и интересно. Так держать !
                            #141091 ↑
                            • 0
                              Нет аватара Dron
                              19.06.1213:34:23
                              А вот тебе это точно не светит, и не старайся!
                              #142625 ↑
                • Комментарий удален
            • 0
              tm tm
              16.06.1202:52:54
              А что ж не с Ту-шками сравниваем? Сколько их было сделано за последние годы?
              #140811 ↑
              • 0
                Нет аватара Eldarado
                16.06.1211:40:19
                Сравнить можно лишь с Ту-334. Но его проектировали через Ж, собирали через Ж, и продвигали через Ж. Есть интересное интервью руководителя РедВингс, по поводу Туполевской конторы. Вкратце, ОАО Туполев как советская продавщица: кладут на клиентов длиннющий МПХ.
                #140977 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo
              16.06.1208:23:45
              Вы "интересующийся наш" писать без ошибок на своем родном языке навостритесь сначала. Ну так из уважения к людям которые ваши перлы тут читают, к русскому языку и к себе. А то у нас тут уже совсем как у Булкакова в "Собачьем сердце" - "...советы космического масштаба и космической же глупости..."
              #140917 ↑
              • 0
                Нет аватара Maksimich
                16.06.1211:06:01
                "Булкакова в "Собачьем сердце". Если даете советы по правописанию, не коверкайте фамилию писателя.
                #140970 ↑
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  16.06.1214:25:00
                  Согласен - опечатка вышла премерзкая. Прошу прощения...
                  #141067 ↑
                • 0
                  Нет аватара DeaDok
                  16.06.1214:27:41
                  Да он и про запятые, в запале поцреотической ярости, забыл.
                  #141072 ↑
                  • 0
                    Evgenij Evgenij
                    16.06.1219:57:40
                    Хватит слово Патриотизм употреблять в таком тоне.
                    #141222 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Prosto_tak
                      17.06.1205:47:15
                      Патриотизм и поцреотизм это разные вещи.У большинства колотящих по клаве наборы букв на этом сайте именно поцреотизм во всей красе.
                      #141351 ↑
                      • 0
                        Attrakcion Attrakcion
                        17.06.1223:20:34
                        Ну у тебя то уж точно ни того, ни другого нет...
                        #141562 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Dron
                    19.06.1213:35:52
                    Зато ты обычный поц без дальнейшего окончания.
                    #142627 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          15.06.1223:32:51
          дак как бы не уверен)) требования по сертификации только ужесточаются)) насчет отечественных ПКИ, вы уверены что 95% самолёта поставлялось бы в срок и с надлежащим качеством, ведь что не говори, а многие отечественные производства в отрасли загнулись, гражданские самолёты у нас собираются в весьма малых объёмах, смогут ли смежники того же 204-го справиться с задачей выпуска нескольких десятков самолётов в год?
          #140707 ↑
          • 0
            mxin mxin
            15.06.1223:33:57
            Ан-148 же летает ,и несмотря ни на что ,никого ещё не убил
            #140708 ↑
            • 0
              RadiantConfessor RadiantConfessor
              15.06.1223:37:32
              И тем неменее уже есть случаи аварий связанных с этим самолетом. Да и наш ли он?
              #140710 ↑
              • 0
                mxin mxin
                15.06.1223:40:09
                Он наш !все кроме двигателей наше !и он куда более подходит для нашей страны ,где авиа перелеты стали роскошью,а учитывая размеры РФ ,это не есть хорошо...и джет ,особенно в этом отношение ниочемный самолет,и куда менее нашь по всем пораметрам ,чем АН
                Отредактировано: mxin~23:40 15.06.12
                #140712 ↑
                • 0
                  RadiantConfessor RadiantConfessor
                  15.06.1223:43:01
                  Ан сертифицирован по европейским стандартам, будут-ли его покупать за границей?
                  Отредактировано: Zveruga~23:43 15.06.12
                  #140713 ↑
                  • 0
                    mxin mxin
                    15.06.1223:47:39
                    Да вопросов к Ан-148 у ЕС нет все сертифицировано уже и давно,а нафига нам заграница,нам нужно ,тот хлам импортный ,что у нас сейчас летает заменить
                    Отредактировано: mxin~23:48 15.06.12
                    #140715 ↑
                    • 0
                      A_SEVER A_SEVER
                      16.06.1201:02:28
                      все сертифицировано уже и давно
                      Вы заблуждаетесь, Ан-148 имеет сертификат только АР МАК!
                      #140773 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      16.06.1206:02:00
                      Это вам так кажется, что нужно просто заменить имеющиеся самолёты. Это не так, нужно ещё и за границу поставлять. Потому что очень много частных перевозчиков, что у нас тут, что на западе, что в азии. На кой чёрт им нужно покупать самолёты, ограниченные российским рынком, если они могут покупать везде одинаковые боинги? Это повышает отлаженность бизнес-процессов. А поставки джета на экспорт как раз решают эту проблему - перевозчик может закупать одинаковые самолёты для любой страны, в которой он работает.
                      #140883 ↑
                    • 0
                      Нет аватара pivopotam
                      20.07.1220:12:02
                      "вопросов к Ан-148 у ЕС нет все сертифицировано уже и давно" это обман. Двигатель для ан-148 абсолютно не сертифицируем. Да и все остальное. Этому самолету не видать ЕASA http://superjet...wiki:zacem-easa
                      #158045 ↑
                • 0
                  MiG-42MFI MiG-42MFI
                  15.06.1223:53:06
                  все кроме двигателей наше
                  В Ан-148 вашего только сборка(и то только на части машин).
                  и он куда более подходит для нашей страны ,где авиа перелеты стали роскошью
                  Чем?
                  #140718 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  16.06.1201:01:23
                  где авиа перелеты стали роскошью
                  Что заставляет аэропорты строить всё новые и новые терминалы...   
                  куда менее нашь
                  Что в переводе на язык специалистов означает "SSJ легко продашь"! ;)
                  #140772 ↑
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo
                  16.06.1208:38:14
                  ОН ВАШ ??? И ВСЕ КРОМЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАШЕ ???? А ВЫ КТО???? Гражданин Украины? Или не вкурсе, что АНТК им. О.К.Антонова находится в другой стране и мы в Воронеже клепаем их по лицензии? Да и вообще ПРЯМ ЦЕЛИКОМ НА 100500 наш! Кроме двигателя? А это вот утверждение антоновцев для кого написано: В реализации программы Ан-148 принимают участие 240 компаний из 14 стран мира. В том числе: украинские: «Южный машиностроительный завод», ОАО «Мотор-Сич», АОЗТ «УкрНИИРА», НИИ «Буран», ОАО «Авиаконтроль», Харьковское Агрегатное Конструкторское Бюро, АО «Украналит», АОЗТ «Електронприлад»; российские: ОАО «Авиаприбор-Холдинг», Московский институт электромеханики и автоматики, ОАО «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения», Объединенный авиаприборостроительный консорциум, ОАО АК «Рубин», ОАО «Теплообменник», ОАО «Аэро-электромаш», ОАО «Техприбор»; французские: Deutch, Filotex, Thales, LIEBHERR; Crouzet Automatizmes; немецкие: Litef, Goodrich Hella Aerospace, Hawker, PALL Corporation, Monogram System; американские: Rockwell Collins, ASCC; английские: Raychem, Dunlop Aircraft Tyres Limited. Ссылка с Антоновского сайта. Не поленитесь зайти перед тем как писать чушь. Кстати хочу заметить, что для создания НОВОГО Супер Джета понадобились иностранные компании, а вот Ан-148 вне зависимости от утверждений антоновцев - имеет основе своей АН-74; произведенный в СССР.
                  Отредактировано: Russia_Touristo~08:39 16.06.12
                  #140922 ↑
                • 0
                  Нет аватара Eldarado
                  16.06.1211:36:52
                  Если вы украинец, то да, он ваш     Кстати, кое-кто из заказчиков хочет Ан-148 с SaM-146    
                  #140976 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Alejandro
                    16.06.1216:05:33
                    Украинствуещии очень опасны из-за того что они знают русский они выдают себя за россиян и обливают все русское грязью например русские самолеты или русские танки
                    #141139 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Eldarado
                      16.06.1220:36:12
                      От этого может помочь геолокация. Определять страну и рядом с ником рисовать флажок     Но не все на Украине такие.
                      Отредактировано: Eldarado~20:36 16.06.12
                      #141251 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              15.06.1223:49:43
              и Ту-154 летает и что? а инцидентов со 148-ым хватает, в том числе и жертвы есть, и ни где-то в горах или в облаках, а над родной ВПП в ясную погоду... да даже элементарно оцените планы и реальные поставки, неужели у Джета такие же задержки???? http://ru.wikip...D0.90.D0.BD-148
              Отредактировано: Сергей Богданов~23:52 15.06.12
              #140717 ↑
              • 0
                mxin mxin
                15.06.1223:56:56
                Авария была не у пасажирского а у испытательного самолета ,и да у Джета куда большие задержки ,посмотриите ,какие были планы и как ,они коректировались в меньшую сторону ,и есче посмотрите сколько аэродромов в нашей стране могут принять ,этот самый боинг снизко расположенными двигателями,и именно в этом и была притензия ,а не в том ,как это описано в статье . На том дискусию прекращаю,кому интересно сам до истины докопается... Про Ту-334
                Отредактировано: mxin~00:07 16.06.12
                #140722 ↑
                • 0
                  RadiantConfessor RadiantConfessor
                  16.06.1200:01:34
                  Т. е. Боинги и Аэрбасы наши аэродромы принимать могут а Суперджет нет?
                  #140729 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Krausse
                    16.06.1200:25:19
                        Конечно. Им можно, а нашим - неть ))))) Не обращайте внимание. Тем более, что mxin даже дискутировать не хочет - истина в последней инстанции. А за статью +
                    #140749 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  16.06.1200:05:55
                  для справки http://ria.ru/s.../342559656.html Талис и Роквелл отнюдь не обивку для салона производят)) презентация конкурента http://www.aex....2010/9/29/1167/
                  Отредактировано: Сергей Богданов~00:16 16.06.12
                  #140737 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  16.06.1200:34:26
                  ну не верю я что 800 E-jets садятся только на лучшие полосы Европы и Юж.Америки))))
                  Отредактировано: Сергей Богданов~00:35 16.06.12
                  #140753 ↑
                • 0
                  A_SEVER A_SEVER
                  16.06.1201:15:27
                  сколько аэродромов в нашей стране могут принять ,этот самый "боинг" с низко расположенными двигателями
                  Там, где сядет Ту-134, сможет сесть и Суперджет! А ничего другого от него и не требуется! ;)
                  #140777 ↑
                • 0
                  Нет аватара Z-zyl
                  16.06.1216:22:21
                  С низко расположеными двигателями всё в порядке: само по себе это не означает бОльший риск захвата чего-либо с полосы.
                  #141143 ↑
                • 0
                  Нет аватара pivopotam
                  20.07.1220:16:06
                  у джета тоже была авария не пассажирского задержки джета меньше чем у Боинга (3.5 лет), китайца (5 лет), ан-148 (взлетел в 2004-м, пассажиров повез только в 2010м, в середине 2012-го летает только 15 самолетов - вот это темп!) сколько аэродромов могут принимать - НЕ ВРИТЕ - вот вам список доступныж суперждету аэродромов http://superjet...ot.com/wiki:acn дисскусию прекращайте ибо вы совершенный дилетант. Во всех авиационных вопросах
                  #158047 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                16.06.1201:12:45
                оцените планы и реальные поставки
                Тут Вики врёт, внизу не количество поставленных в а/к, а количество построенных на ВАСО!
                #140776 ↑
            • 0
              Нет аватара Alejandro
              16.06.1215:58:47
              Ан-148 убил покупателей из Мьянмы. Сотрудничество России с Украиной это очень большая ошибка. Украинство создавалась немцами не для добрососедства с Россией, русским Украины немцы не промывали мозги украинством для того что бы те любили Россию. Даже лучше сотрудничать с англосаксонцами они люди прагматичные они не фанатики.
              #141135 ↑
              • 0
                Нет аватара Solncevorot
                18.06.1217:30:36
                А покупать станки у немцев - вообще грех, они ж на нас напали в 1941-м!
                #141968 ↑
            • 0
              Нет аватара pivopotam
              20.07.1220:10:17
              ан-148 уже убил и пилотов и обучаемых пилотов он не наш совершенно читайте http://superjet...o-sdelan-an-148 http://superjet...D0%B0%D0%BD-148
              #158043 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          16.06.1200:54:54
          нет сравнение с Ту-334 который ,как минимум не хуже джета
          Вас не смущает экипаж из 3-х человек, необходимость возить с собой трап и импортный двигатель?    
          #140767 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          16.06.1209:04:59
          Окей, мнение понято. Можете обосновать чем-нибудь кроме слов?
          #140929 ↑
        • 0
          Нет аватара azurel
          16.06.1210:37:09
          Кто мешал "Туполеву" продвигать Ту-334, брали-бы кредиты, организовывали производство, если это был замечательный самолет который мог тысячами по миру продаваться, в чем проблема, каждый банк с радостью мог дать деньги на такой самолет? Вот только в действительности было немного иначе, Ту-334 никому не был нужен также как и Ан-148, который стартовал на 4 года раньше суперджета, но произведен на данный момент лишь в количестве 17-ти штук, против девяти ССЖ. ОАО Туполев понимало, что Ту-334 самолет безнадежный, ничего не делало для его продвижения и лишь пилила бюджетные деньги, которые не раз выделялись для организации производства.
          #140962 ↑
    • 0
      Нет аватара Comment
      16.06.1200:03:47
      Ну очень аргументированный ответ. Я так тоже могу - не может быть потому, что не мижет быть никогда. Ну как mxin?
      #140735 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,