RadiantConfessor 15 июня 2012, 20:42 182 Мифы о производстве в России

Мифы про Суперджет

Эта статья создана по материалам сайта http://superjet.wikidot.com/ и призвана унять массовую истерию по поводу нового отечественного самолета Сухой Суперджет-100 в интернете.

читать полностью

Источник: superjet.wikidot.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

SSJ, Сухой, Суперджет, пылесос, попил, мифы, самолет, авиация, перевозки, авиастроение, авиапроизводство, Погосян, КнААПО, Иркутск

Обсуждаемые

Атомоход «Князь Пожарский» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота

Новейший ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Князь Пожарский» прибыл в пункт постоянного базирования на Северном флоте — Гаджиево. Об этом сообщ... 2

На станции Тында завершено строительство нового транзитного парка

В рамках модернизации проложены пять новых путей общей протяженностью 6,6 км, оборудованы 17 стрелочных переводов и выполнено подключение более 140 км кабельной инфраструктуры.Открытие... 1

ГК «АТС» запускает производство автомобилей на пропане

Группа компаний «АТС» расширяет линейку газобаллонных автомобилей — теперь в ассортименте появятся машины, работающие на пропане. Первой моделью с заводской уста... 1

Дан старт строительству трех индустриальных парков в Московской обл

Дан старт строительству сразу трех государственных индустриальных парков в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.Они появятся в Дмитровском,... 1

Открыто движение по новому путепроводу в Тульской области

Сегодня 31 июля открыто рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу в Узловой!Новый путепровод позволит увеличить пропускную способность, повысит безопасность дорожного дви... 1

все комментарии

0
azurel
16.06.1210:37:09

Кто мешал "Туполеву" продвигать Ту-334, брали-бы кредиты, организовывали производство, если это был замечательный самолет который мог тысячами по миру продаваться, в чем проблема, каждый банк с радостью мог дать деньги на такой самолет? Вот только в действительности было немного иначе, Ту-334 никому не был нужен также как и Ан-148, который стартовал на 4 года раньше суперджета, но произведен на данный момент лишь в количестве 17-ти штук, против девяти ССЖ. ОАО Туполев понимало, что Ту-334 самолет безнадежный, ничего не делало для его продвижения и лишь пилила бюджетные деньги, которые не раз выделялись для организации производства.

#140962 ↑