стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 0
    Нет аватара totoro21
    18.05.1217:47:12
    А F-35 не имеет бесфорсажного сверхзвука - тогда его тоже нельзя считать самолетом 5-го поколения... А F-22 постоянно запрещают летать, тогда его вообще нельзя считать самолетом... А вообще - на Т-50 придумали какой то новый метод экранирования лопаток. Что лучше - время покажет.
    • 0
      Нет аватара Biggs
      18.05.1219:20:44
      Представь себе , что тебе надо набить морду козлу , который пристает к твоей девушке Трудно , но возможно А теперь представь , что тебе надо сделать то же самое но с завязанными глазами Вот в чем разница между четвертым и пятым поколением
      • 0
        Нет аватара totoro21
        18.05.1219:44:09
        Пилоту истребителя 5-го поколения завязывают глаза?!!
        • 0
          Нет аватара Biggs
          18.05.1220:14:01
          Пилот четвертого ни хрена не видит, а пятый получает возможность заработать очки Так , что лопатки очень важная штука , как ни крути
          • 0
            Нет аватара totoro21
            18.05.1220:35:44
            Ага, получает, если ему взлететь разрешат ))))) В данный момент F-22 опять летают только по ангарам. Вот вам вариант экранирования "важных лопаток" без применения S-канала. http://inthetan...com/253345.html Эти самые радар-блокеры ставят даже на обычные (не стелс) самолеты http://savepic.org/364196.htm, так что мешает поставить его на Т-50?
            • 0
              Нет аватара Biggs
              18.05.1221:31:42
              Это хороший ролик , он давно по сети гуляет , но совершенно нереалистичный - так в канале очень большое давление , причем оно постоянно меняется, из чего тогда делать эти пластины ? Легкие не выдержат давления , тяжелые и прочные не смогут таким образом изгибаться Покажите работающий образец , тогда поговорим Вторая не открывается
              Отредактировано: Biggs~21:32 18.05.12
              • 0
                Нет аватара totoro21
                18.05.1222:12:08
                Во второй - лишняя запятая вкралась, убрать ее - и все будет. http://savepic.org/364196.htm Вот вам работающий образец мирикановсково производства.
                • 0
                  Нет аватара Biggs
                  18.05.1223:40:52
                  Ха- так почему мерикановского , а не погосяновского? Поставить такие же на нашу машину и я скажу, Путин любит нас! Но сначала сделайте !   
                  • 0
                    Нет аватара guest
                    18.05.1223:55:07
                    Ой лукавите ;)
                    Отредактировано: Lera Kalashnikova~23:55 18.05.12
                  • 0
                    Нет аватара totoro21
                    19.05.1200:13:20
                    Ха, а что, в Америке законы физики другие? У них радар-блокер работает даже на старом F-18, а у нас - на новом Т-50 ну никак работать не может?? Хотите ссылку на радар-блокер на Т-50? Пожалуйста: http://vpk.name...leniya_t50.html Если будете утверждать, что это лопатки компрессора - то непременно приводите доки    .
                    • 0
                      Нет аватара guest
                      19.05.1200:15:34
                      Ща Biggs будет кричать, что Путин любит нас, я хочу прочувствовать этот момент)
                    • 0
                      Нет аватара Biggs
                      19.05.1200:49:06
                      Неа , не пойдет это идея с паралая , но нет никакой инфы от Погосяна насчет такой решетки Ладно , поки
                      • 0
                        ivankun ivankun
                        19.05.1201:11:33
                        А вы у него поспрашивайте, может и ответит ;)
                • 0
                  Aerodinamik Aerodinamik
                  19.05.1211:01:47
                  Вы уверены, что это именно "радарблокер"? Может это работы на ЛЛ по сверхманевренности (в США велись такие)- оптимизация потока в канале воздухозаборника для предотвращения срыва потока на лопатках компрессора (помпажа) в случае больших углов атаки самолета?
                  • 0
                    Нет аватара totoro21
                    20.05.1213:37:58
                    Конечно не уверен, но вполне может быть.
                    • 0
                      Aerodinamik Aerodinamik
                      20.05.1214:46:02
                      Я как-то давно слышал об исследованиях (у нас) именно по оптимизации течения в непрямом канале воздухозаборника за счет установки направляющих лопаток в канал, которые одновременно "прикрывали" лопатки компрессора. Тогда, правда, предполагалось, что лопатки не будут закручивать поток (в угоду многорежимности), а будут установлены как гребни. И основная задача была именно оптимизация течения при имеющейся геометрии канала, ну и как бонус - перекрытие лопаток компрессора. Но это разговор был среди газодинамиков, им важнее получить заданные параметры течения на входе в комрессор, нежели видимость лопаток компрессора    
              • 0
                Aerodinamik Aerodinamik
                19.05.1211:16:34
                так в канале очень большое давление
                Перед компрессором давление пониженное.
        • 0
          Нет аватара Livsy
          19.05.1202:26:23
          И пилота с самолета 4-го поколения - нет девушки ;)
    • 0
      Нет аватара guest
      19.05.1209:25:02
      Т-50 никакими своими параметрами не подходит под понятие самолёт пятого поколения, для чего придумали так называемое пятое покаление чтобы развести бюджет на бабло. Яркие представители этого пятого покаления F-22, F-35, китайский самолёт корейский японский. это всё афера, главное отличие нашего самолёта от тех это то что делают реальный самолёт для реального боя.
      • 0
        Нет аватара imperskij@pes
        19.05.1218:21:14
        реальный самолёт для реального боя да, но оно ещё и выглядит "аки спэйс-шип", по рапторной моде, в духе времени, чтобы ламеры не ерепенились на тему "устаревшего барахла".
      • 0
        Нет аватара totoro21
        20.05.1214:06:24
        Как это? Во-1, приведите перечень требований к пятому поколению. (он кстати разный у нас и у америкосов) Во-2, по каким таким параметрам Т-50 не соответствует нашим требованиям к 5-му поколению? По сути, наши требования к пятому поколению - это и есть ТЗ по которому создается Т-50. В-3, что значит "это всё афера"?? Прогресс нельзя остановить, и техника развивается непрерывно. Вполне закономерно, что на смену самолету 4-го поколения приходит самолет 5-го. При чем тут афера? А с тем, что амеры пилят в разы больше наших - это я согласен.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,