стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
все комментарии
  • 0
    Нет аватара totoro21
    18.05.1219:44:09
    Пилоту истребителя 5-го поколения завязывают глаза?!!
    #124512 ↑
    • 0
      Нет аватара Biggs
      18.05.1220:14:01
      Пилот четвертого ни хрена не видит, а пятый получает возможность заработать очки Так , что лопатки очень важная штука , как ни крути
      #124535 ↑
      • 0
        Нет аватара totoro21
        18.05.1220:35:44
        Ага, получает, если ему взлететь разрешат ))))) В данный момент F-22 опять летают только по ангарам. Вот вам вариант экранирования "важных лопаток" без применения S-канала. http://inthetan...com/253345.html Эти самые радар-блокеры ставят даже на обычные (не стелс) самолеты http://savepic.org/364196.htm, так что мешает поставить его на Т-50?
        #124549 ↑
        • 0
          Нет аватара Biggs
          18.05.1221:31:42
          Это хороший ролик , он давно по сети гуляет , но совершенно нереалистичный - так в канале очень большое давление , причем оно постоянно меняется, из чего тогда делать эти пластины ? Легкие не выдержат давления , тяжелые и прочные не смогут таким образом изгибаться Покажите работающий образец , тогда поговорим Вторая не открывается
          Отредактировано: Biggs~21:32 18.05.12
          #124594 ↑
          • 0
            Нет аватара totoro21
            18.05.1222:12:08
            Во второй - лишняя запятая вкралась, убрать ее - и все будет. http://savepic.org/364196.htm Вот вам работающий образец мирикановсково производства.
            #124634 ↑
            • 0
              Нет аватара Biggs
              18.05.1223:40:52
              Ха- так почему мерикановского , а не погосяновского? Поставить такие же на нашу машину и я скажу, Путин любит нас! Но сначала сделайте !   
              #124676 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                18.05.1223:55:07
                Ой лукавите ;)
                Отредактировано: Lera Kalashnikova~23:55 18.05.12
                #124684 ↑
              • 0
                Нет аватара totoro21
                19.05.1200:13:20
                Ха, а что, в Америке законы физики другие? У них радар-блокер работает даже на старом F-18, а у нас - на новом Т-50 ну никак работать не может?? Хотите ссылку на радар-блокер на Т-50? Пожалуйста: http://vpk.name...leniya_t50.html Если будете утверждать, что это лопатки компрессора - то непременно приводите доки    .
                #124702 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  19.05.1200:15:34
                  Ща Biggs будет кричать, что Путин любит нас, я хочу прочувствовать этот момент)
                  #124706 ↑
                • 0
                  Нет аватара Biggs
                  19.05.1200:49:06
                  Неа , не пойдет это идея с паралая , но нет никакой инфы от Погосяна насчет такой решетки Ладно , поки
                  #124733 ↑
                  • 0
                    ivankun ivankun
                    19.05.1201:11:33
                    А вы у него поспрашивайте, может и ответит ;)
                    #124747 ↑
            • 0
              Aerodinamik Aerodinamik
              19.05.1211:01:47
              Вы уверены, что это именно "радарблокер"? Может это работы на ЛЛ по сверхманевренности (в США велись такие)- оптимизация потока в канале воздухозаборника для предотвращения срыва потока на лопатках компрессора (помпажа) в случае больших углов атаки самолета?
              #124820 ↑
              • 0
                Нет аватара totoro21
                20.05.1213:37:58
                Конечно не уверен, но вполне может быть.
                #125228 ↑
                • 0
                  Aerodinamik Aerodinamik
                  20.05.1214:46:02
                  Я как-то давно слышал об исследованиях (у нас) именно по оптимизации течения в непрямом канале воздухозаборника за счет установки направляющих лопаток в канал, которые одновременно "прикрывали" лопатки компрессора. Тогда, правда, предполагалось, что лопатки не будут закручивать поток (в угоду многорежимности), а будут установлены как гребни. И основная задача была именно оптимизация течения при имеющейся геометрии канала, ну и как бонус - перекрытие лопаток компрессора. Но это разговор был среди газодинамиков, им важнее получить заданные параметры течения на входе в комрессор, нежели видимость лопаток компрессора    
                  #125270 ↑
          • 0
            Aerodinamik Aerodinamik
            19.05.1211:16:34
            так в канале очень большое давление
            Перед компрессором давление пониженное.
            #124824 ↑
    • 0
      Нет аватара Livsy
      19.05.1202:26:23
      И пилота с самолета 4-го поколения - нет девушки ;)
      #124771 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,