стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
seregin-s1 09 сентября 2020, 11:39 56

В Хабаровском крае запущена новая угольная Совгаванская ТЭЦ

 © sun9-17.userapi.com

9 сентября в Хабаровском крае введена в эксплуатацию Совгаванская ТЭЦ — последний из четырех приоритетных проектов строительства тепловой генерации на Дальнем Востоке. Ранее «РусГидро» ввела в эксплуатацию вторую очередь Благовещенской ТЭЦ, первую очередь Якутской ГРЭС-2 и Сахалинскую ГРЭС-2.

Новая ТЭЦ электрической мощностью 126 МВт и тепловой мощностью 200 Гкал/ч построена на смену изношенной Майской ГРЭС, введенной в эксплуатацию еще в 1936 году. В год ТЭЦ в Советской Гавани будет вырабатывать 630 млн. кВт·ч, что в три раза превышает выработку Майской ГРЭС. Новая электростанция станет надежной основой для развития перспективного Советско-Гаванского промышленно-транспортного узла и свободного порта Ванино, где уже реализуются и планируются к реализации целый ряд проектов в области портовой инфраструктуры, переработки рыбы и морепродуктов.

Основное оборудование Совгаванской ТЭЦ включает два турбоагрегата и три котлоагрегата российского производства. Так, паровые турбины изготовлены ОАО «Калужский турбинный завод», генераторы — НПО «ЭЛСИБ», котлоагрегаты — АО «Красный котельщик».

читать полностью

Источник: khabkrai.ru
  • 0
    Нет аватара guest
    09.09.2012:57:20

    Она на газе или на угле?

    • 6
      exhausted1987 exhausted1987
      09.09.2015:17:53

      Уголь с местного месторождения (Ургальского).

      • Комментарий удален
        • 9
          Сергей Котенко Сергей Котенко
          09.09.2019:10:28

          Ну местный уголь тоже надо куда-то девать. Всё по-хозяйски.

          • Комментарий удален
            • 5
              Сергей Котенко Сергей Котенко
              09.09.2021:05:30

              К сожалению производственная выгода не всегда совпадает с экологической.

              • Комментарий удален
                • 3
                  Нет аватара termometrix
                  09.09.2022:31:49

                  Конечно дешевле и при этом распространения угля по всему миру довольно равномерное. А современные технологии угольной генерации довольно экологичны. Но поскольку эталон для все и вся,мера всех вещей стал Запад/и лобби некоторых кругов/ даже официальная т.н. наука начала откровенно врать,в том числе в области технических и естественных вопросов энергетики.

                  -------

                  Вредные сернистые соединения утилизиурются и превращают в стройматериалах,а выбросы снижают чувствительно

                   © i.pinimg.com

                   © lh6.ggpht.com

                  ТЭС с газификацией угля

                  https://upload....diagram.svg.png

                  Отредактировано: termometrix~11:27 10.09.20
            • 5
              Нет аватара vlad_i_slav
              10.09.2008:00:51

              Нет такого показателя — «экологическая выгода». Есть нормы выбросов и предельно допустимые концентрации. Для парогенераторов это окислы азота и углерода. Для твердых топлив — дополнительно концентрация твердых веществ (золы) и окислов серы.

              «Зеленые экологи» упирают на парниковый эффект. А это выбросы окислов углерода и азота. Для газовых и угольных парогенераторов эти нормы абсолютно одинаковые. Забудьте вы эти сказки про вред угля по сравнению с газом.Это уже давно не проблема — какой вид топлива использовать. На современном этапе есть куча куч методов и способов подавления вредных выбросов в зависимости от топлива. И при этом не сильно влияющих на экономику.

              Если уж хотите поговорить за экологию — правильнее говорить о тепловой генерации в целом. А никак не о разнице между газом и углем.

              Проблема — как эксплуатируется оборудование. А конкретнее — выполняются ли работы по диагностике оборудования и планово-предупредительные ремонты в необходимых объемах и в срок.

              На Владивостокской ТЭЦ-2 оборудование 60-х годов. Которое никак не обслуживалось в 90-е. Выбросы выше нормы только из-за износа оборудования. КПД станции в целом и парогенераторов в частности так же давно и существенно ниже нормы. При переводе на газ КПД снизится дополнительно, потому что не рассчитаны парогенераторы на это топливо изначально.

              Если не вдаваться в детали, все парогенераторы для любой ТЭЦ рассчитываются на конкретное топливо — конкретного месторождения. Не важно уголь это или газ. Последующий перевод на другое топливо приводит однозначно к снижению КПД, а иногда просто не возможен или экономически не рентабелен (затраты просто не окупятся никогда).

              Идея перевода на газ Владивостокской ТЭЦ-2 появилась просто как альтернатива приведению оборудования в надлежащее состояние, а так же строительству новых мощностей. Больше 10 лет думали по какому пути пойти, чтобы тарифы не сильно задирать и выбросы по золе снизить.

              Поэтому перевод на газ данной ТЭЦ — точно не пример экологичности газа по сравнению с углём.

              Отредактировано: vlad_i_slav~09:12 10.09.20
              • 0
                Сергей Котенко Сергей Котенко
                10.09.2009:07:09

                Ну товарищ всё же частично прав, по крайней мере в отношении одного параметра, хотя он возможно и не знает этого.

                Угольные котельные дают значительные объёмы отходов — золы. Решение этой проблемы позволит полностью нивелировать разницу угольных и газовых котельных в экологическом влиянии на природную среду.

                • 4
                  Нет аватара vlad_i_slav
                  10.09.2009:17:10

                  А кто вам сказал ,что эта проблема не решена?)

                  Почему вы думаете, что ей никогда и никто не занимался?

                  РД 34.02.202-95 Рекомендации по рекультивации отработанных золошлакоотвалов тепловых электростанций

                  Отредактировано: vlad_i_slav~09:17 10.09.20
                  • 1
                    Сергей Котенко Сергей Котенко
                    10.09.2009:43:58

                    Я говорю о фактическом влиянии отходов на природную среду.

                    Проблема существует. К сожалению.

                    • 3
                      Нет аватара vlad_i_slav
                      10.09.2009:57:44

                      Я — о фактическом — их влияние нивелируется. Вы все-таки о теоретическом — они есть, и не важно влияют или нет. Тогда уж давайте вспомним про угольные склады и системы топливоподготовки.

                      Уголь сам по себе полезен или нет?

                      Отредактировано: vlad_i_slav~10:02 10.09.20
        • Комментарий удален
        • 3
          exhausted1987 exhausted1987
          10.09.2008:31:43

          В городе крупнейший угольный терминал, это ещё ближе и выгоднее, чем труба.

        • 6
          Нет аватара guest
          10.09.2009:38:28

          По-вашему «рядом» это в 300 км по прямой, т. е. по левому берегу Амура? Как раз через Комсомольск-на-Амуре, от которого до Совгавани — более 800 км.

          Не надо писать безграмотной чепухи — стыдно должно быть в таком возрасте до сих пор не только слабо ориентироваться в географии родной страны, но хотя бы не хотеть проверить фактуру по-быстрому в сети.

          В данном случае играет роль не только отлаженная угольная логистика, сейчас Ванино превращается по сути в крупнейший угольный хаб всего ДВ. Как раз по энергетическим и коксующимся углям.

          Кто в здравом уме сейчас будет «мозговать», а потом еще несколько лет тянуть ответвление от газопровода Сахалин-Хабаровск-Владивосток туда? Тем более Газпром в этом году должен завершить его расширение от Комсы до Ха.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,