стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
vlTepes 17 октября 2018, 17:55 30

Последний Ан-148 выполнил первый полет

  •  © ato.ru

В среду, 17 октября, на заводском аэродроме ВАСО — Придача начались летные испытания самолета Ан-148-100E с бортовым номером 61735. Это 15-е, заключительное, ВС этого типа (серийный номер 44-02), которое будет поставлено в интересах Минобороны России.

На этом производство Ан-148 в России завершено. На Украине производство Ан-148 на заводе Авиант было завершено в 2015 году.

читать полностью

Источник: www.ato.ru
  • 5
    Нет аватара vlTepes
    17.10.1821:12:04

    Почему столько минусов?Неужели АН-148 не удачная машина?Неужели АН-178 не обещает быть такой же удачной машиной?

    На этом производство Ан-148 в России завершено. На Украине производство Ан-148 на заводе Авиант было завершено в 2015 году.

    • -4
      Нет аватара guest
      17.10.1821:23:46

      Во первых не понял вашей цитаты.Во вторых на Украине производство АН-148 все-таки не завершено,а приостановлено,понятно что надолго.В третьих было бы очень хорошо если бы мы сохранили,как написал товарищ выше,кооперацию по этой удачной машине,в которой русских комплектующих больше чем украинских.

      • 18
        Нет аватара vlTepes
        17.10.1821:32:31

        Во первых не понял вашей цитаты.

        «Удачная» по вашему мнению машина не производится у себя на родине уже несколько лет, наконец-то и мы закрыли эту авантюру.

        Из построенных машин эпизодически летают борта МЧС и МО — меньше половины.

        На Кубе Ан-158 стоят.

        В СарАвиа Ан-148 убил всех.

        Вот такая «удачная» машина.

        Тезисно:

        1. Ан-148 убил Ту-334. Да, да, по межправительственному соглашению Ту-334 должен был серийно производится на Авианте. Но небратья выбрали Ан-148.

        2. Ан-148 отложил на много лет запуск производства на ВАСО действительно нужного Ил-112В

        3. Ан-148 отобрал часть денежных средств и производсвенных мощностей у SSJ

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 10
            A_SEVER A_SEVER
            17.10.1821:51:24

            Ту-334 убил Суперджет

            К моменту появления Суперджета Ту-334 уже успел проиграть Ан-148, который был запущен в серийное производство на двух авиазаводах, а Ту-334 так и остался в количестве 2-х опытных экземпляров.

            • 2
              Нет аватара NeoGeography
              17.10.1822:01:44

              Генеральный директор КАПО Васил Каюмов говорил в интервью «ВиД» о Ту-334: «Все это решалось не на заводе, а в других кабинетах. То, что машина не поднялась, — все оттуда, от Алешина, Грефа, запустивших более дорогую программу «Суперджета»…если бы Ту-334 сегодня выпускался (а он давно мог бы выпускаться — не здесь, так в Луховицах, где под него построили новый корпус), мы не покупали бы «Боинги», по пятнадцать лет эксплуатировавшиеся в Китае и Болгарии

              https://vpk.name/news/41193_mihail_pogosyan_ne_nado_govorit_chto_suhoi_zakryil_programmu_tu334_ya_nichego_ne_zakryival.html

              • 8
                A_SEVER A_SEVER
                17.10.1822:12:58

                Все это решалось не на заводе

                Разумеется. Решение принимали заказчики, и они выбрали Ан-148 (Россия и Полёт).

                А желающих купить Ту-334 так и не нашлось.

                И на серийное производство Ан-148 на ВАСО тоже были выделены деньги из бюджета, как и на разработку Суперджета.

                Но Ан-148 остался в тени, а Суперджет благодаря СМИ стал «убийцей» Ту-334.

                Отредактировано: A_SEVER~22:28 17.10.18
                • -4
                  Нет аватара NeoGeography
                  17.10.1822:19:12

                  Кто принимал решение не выпускать Ту-334, сказано выше. А кто предпочёл Ан вместо Суперджета — верно, реальные практики. Официальное мнение Аэрофлота о качестве суперджетов привести?

                  Виталий Савельев: Мы надеемся, что самолет МС-21 будет отличаться по качеству от Sukhoi SuperJet

                  Суперджет благодаря СМИ стал «убийцей"
                  Люди погибли из-за СМИ, ошибки пилотов или из-за проектировщиков суперджета? Уточните.

                  Отредактировано: NeoGeography~22:20 17.10.18
                  • 6
                    A_SEVER A_SEVER
                    17.10.1822:30:35

                    Уточните
                    Уточнил — «убийцей» Ту-334.

                  • 2
                    Нет аватара termometrix
                    17.10.1822:42:40

                    Савельев бизнесмен,а не инженер.И таким образом он обижает западную технику,установленную на ССЖ,так получается,либо нашу сборку самолета.

                    Конечно есть проблемы,это думаю нормально для любого самолета в рамках эксплуатации найти новые неполадки,это вопрос логистики и организации оптимальной поставки запчастей во время,а также технологическая дисциплина изготовления компонентов.Думаю разрешимые проблемы.

                    А запасной вариант-ну давайте строить Ту-334 и Ту-204.

          • 1
            Нет аватара termometrix
            17.10.1823:04:32

            Официальная информция:

            Сухой Суперджет Поставлено: 148 шт. Летает на тот момент: 115 шт.

        • 1
          Нет аватара guest
          17.10.1822:04:18

          Какая связь между удачностью или не удачностью машины и то что она убила,отложила,отобрала?Понятно мой вопрос по причине того что вы утверждаете что она не удачна.

      • 5
        Нет аватара vlTepes
        17.10.1821:36:36

        Во вторых на Украине производство АН-148 все-таки не завершено,а приостановлено

           

        Да. А у нас приостановлено производство вуазенов и моранов. Уже сто лет как приостановлено, но если будут заказы, мы сразу же восстановим производство.

        • 0
          Нет аватара абрамыч
          18.10.1816:21:23

          Главный конструктор украйны уехал в Азербайджан.Может наладят украйна с Россией сборку АНов в Белоруссии.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,