стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
vlTepes 17 октября 2018, 17:55 30 Авиация

Последний Ан-148 выполнил первый полет

  •  © ato.ru

В среду, 17 октября, на заводском аэродроме ВАСО — Придача начались летные испытания самолета Ан-148-100E с бортовым номером 61735. Это 15-е, заключительное, ВС этого типа (серийный номер 44-02), которое будет поставлено в интересах Минобороны России.

На этом производство Ан-148 в России завершено. На Украине производство Ан-148 на заводе Авиант было завершено в 2015 году.

читать полностью
Источник: www.ato.ru
Ан-148, ВАСО
все комментарии
  • 10
    A_SEVER A_SEVER
    17.10.1821:51:24

    Ту-334 убил Суперджет

    К моменту появления Суперджета Ту-334 уже успел проиграть Ан-148, который был запущен в серийное производство на двух авиазаводах, а Ту-334 так и остался в количестве 2-х опытных экземпляров.

    #1077280 ↑
    • 2
      Нет аватара NeoGeography
      17.10.1822:01:44

      Генеральный директор КАПО Васил Каюмов говорил в интервью «ВиД» о Ту-334: «Все это решалось не на заводе, а в других кабинетах. То, что машина не поднялась, — все оттуда, от Алешина, Грефа, запустивших более дорогую программу «Суперджета»…если бы Ту-334 сегодня выпускался (а он давно мог бы выпускаться — не здесь, так в Луховицах, где под него построили новый корпус), мы не покупали бы «Боинги», по пятнадцать лет эксплуатировавшиеся в Китае и Болгарии

      https://vpk.name/news/41193_mihail_pogosyan_ne_nado_govorit_chto_suhoi_zakryil_programmu_tu334_ya_nichego_ne_zakryival.html

      #1077286 ↑
      • 8
        A_SEVER A_SEVER
        17.10.1822:12:58

        Все это решалось не на заводе

        Разумеется. Решение принимали заказчики, и они выбрали Ан-148 (Россия и Полёт).

        А желающих купить Ту-334 так и не нашлось.

        И на серийное производство Ан-148 на ВАСО тоже были выделены деньги из бюджета, как и на разработку Суперджета.

        Но Ан-148 остался в тени, а Суперджет благодаря СМИ стал «убийцей» Ту-334.

        Отредактировано: A_SEVER~22:28 17.10.18
        #1077290 ↑
        • -4
          Нет аватара NeoGeography
          17.10.1822:19:12

          Кто принимал решение не выпускать Ту-334, сказано выше. А кто предпочёл Ан вместо Суперджета — верно, реальные практики. Официальное мнение Аэрофлота о качестве суперджетов привести?

          Виталий Савельев: Мы надеемся, что самолет МС-21 будет отличаться по качеству от Sukhoi SuperJet

          Суперджет благодаря СМИ стал «убийцей"
          Люди погибли из-за СМИ, ошибки пилотов или из-за проектировщиков суперджета? Уточните.

          Отредактировано: NeoGeography~22:20 17.10.18
          #1077294 ↑
          • 6
            A_SEVER A_SEVER
            17.10.1822:30:35

            Уточните
            Уточнил — «убийцей» Ту-334.

            #1077297 ↑
          • 2
            Нет аватара termometrix
            17.10.1822:42:40

            Савельев бизнесмен,а не инженер.И таким образом он обижает западную технику,установленную на ССЖ,так получается,либо нашу сборку самолета.

            Конечно есть проблемы,это думаю нормально для любого самолета в рамках эксплуатации найти новые неполадки,это вопрос логистики и организации оптимальной поставки запчастей во время,а также технологическая дисциплина изготовления компонентов.Думаю разрешимые проблемы.

            А запасной вариант-ну давайте строить Ту-334 и Ту-204.

            #1077302 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,