стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Info_Rus 01 февраля 2018, 13:35 96 Космонавтика

Новая ракета «Союз-2.1а» была запущена с использованием нового топлива

  •  © Фото из открытых источников

Фото кликабельны

Ракета полетела на абсолютно новом топливе — нафтиле, экологически безопасном типе углеводородного горючего с применением полимерных присадок.

Использование нафтила позволит семейству трехступенчатых ракет-носителей среднего класса выводить на все типы орбит больше полезной нагрузки, чем при использовании химического ракетного двигателя, в основе которого лежит пара «кислород-керосин».

Полный переход Восточного на нафтил запланирован на 2019 год.

читать полностью
Космодром Восточный, космонавтика, Роскосмос, Союз-2.1а
все комментарии
  • 2
    Андрей Евсеенко Андрей Евсеенко
    02.02.1821:30:13

    Тяга НК-33 - 171 Тс

    Тяга Мэрлина — 74 Тс

    Это — аналоги??? И чем же Мэрлин лучше стародавнего НК — 33 ?

    Про аналогию мощнейшего двигателя Зенита и Мэрлина — это вообще шутка дня.

    Отредактировано: Андрей Евсеенко~21:32 02.02.18
    #1003703 ↑
    • -5
      Нет аватара guest
      03.02.1804:30:18

      Да, Мэрлин и НК — 33, это прямые аналоги по типу двигателя. Технические решения советской космическая программы зависили от конфлитка Глушко-Королев, несовершенства элементной базы, малого количества конструкторов после раннесоветского периода. То что делает Маск можно считать проработкой лучшего из СССР. Еще корабль «Заря» можете посмотреть, у Драгон схожая концепция.

      #1003772 ↑
      • 2
        Нет аватара Markov
        03.02.1809:09:16

        Мэрлин и НК — 33, это прямые аналоги по типу двигателя

        Нет конечно. НК-33 — это ЖРД замкнутого цикла. Мерлин — открытого.

        #1003802 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          03.02.1810:41:34

          Отличий там гораздо больше. Они оба ненапряженные керосиновые двигатели, с возможностью повторных запусков и долгим временем работы. ИМХО, если бы делали аналог Фалькону, то с использованием НК-33, либо с новым аналогом.

          Отредактировано: Николай Южаков~12:04 03.02.18
          #1003819 ↑
          • 1
            Нет аватара Markov
            03.02.1814:39:29

            с возможностью повторных запусков и долгим временем работы

            Эти схожести просто диктуются самой логикой применения ЖРД. Все ЖРД, за редкими исключениями, могут запускаться несколько раз — это нужно для предстартовых проверок (правда, очень немногие рассчитаны на повторные ПОЛЕТЫ — и НК-33 как раз к ним не относится, в отличии от Мерлинов). Добрая половина ЖРД может работать долгое время — это определяется циклограммой полета.

            Они оба ненапряженные керосиновые двигатели

            Вообще-то давление в КС НК-33 намного, в полтора раза, выше чем у Мерлинов. Но и это мелочь. Главное я вам обозначил — у этих двигателей разный принцип использования генераторного газа. Это обстоятельство определяет различия во всем — разная конструкция, разная сложность, разная эффективность. Это принципиально разные ЖРД. Большие отличия можно найти разве что у ЖРД с разным принципом подачи топлива.

            Отредактировано: Markov~14:39 03.02.18
            #1003858 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              03.02.1816:06:00

              На его основе делали многоразовую Kistler K-1.

              #1003875 ↑
              • 0
                Нет аватара Markov
                03.02.1816:43:08

                Kistler K-1

                Но не сделали. И насколько пришлось бы дорабатывать НК-33 и удалось ли бы их все-таки доработать — неизвестно. Известно лишь, что НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты, а значит никаких требований к повторным полетам в его ТЗ заведомо не было.

                #1003888 ↑
                • 1
                  Нет аватара guest
                  03.02.1817:17:33

                  Но не сделали

                  NASA отклонило заявку.

                  НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты

                  НК-33 разрабатывался в 60-е годы, чтобы лететь на марс и сажать там капусту. Я почитал, вроде как там гарь образуется после запуска. Гарь не прогар, можно и почистить.

                  Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

                  #1003894 ↑
                  • 2
                    Нет аватара Markov
                    03.02.1817:21:29

                    Гарь не прогар, можно и почистить.

                    Может можно, а может и нельзя. А может там именно что прогар грозил на следующих 300 секундах работы. Мы этого не знаем. Мы можем лишь констатировать, что НК-33 разрабатывался как одноразовый двигатель. Это просто факт.

                    Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

                    Да. Но он не керосиновый )

                    #1003895 ↑
                    • -2
                      Нет аватара guest
                      03.02.1818:41:18

                      Мы этого не знаем.

                      Вы еще не знаете, что такое напряженный двигатель и тяговооруженность. Удачи.))

                      #1003919 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Markov
                        03.02.1821:06:53

                        О, вы желаете мне рассказать что-то про сравнительную напряженность НК-33 и Мерлина? Или что-то новое про тяговооруженность? После того, как записали двигатели открытого цикла и закрытого в «прямые аналоги»? Ну давайте, удивите меня ))

                        #1003949 ↑
                      • 3
                        Нет аватара SonceNebo
                        03.02.1821:21:57

                        Что вы несёте? Какая марсианская ракета? Вам надо это обсуждать на форумах посвящённых фантастическим боевикам. Маск это прожжённый коррупционер, там клейма уже негде ставить. Для особо умных и кто не в теме, изучите историю одной из самых крупных компании 20-го века «Enron». Вся шумиха вокруг Маска связанна исключительно с махинациями и мошенничеством. Любой экономист вам подтвердит что Маск мошенник, любой кто разбирается в ракетостроении вам подтвердит что он сказочник. Как вообще можно интересоваться космической тематикой и не понимать очевидных вещей. И кстати не для кого не было сюрприза в убыточной отчётности теслы, если вы не понимаете как делают деньги компании вроде масковых, то это ещё не значит что и специалисты в области экономике такие же дилетанты.

                        #1003953 ↑
                        • -1
                          Нет аватара Markov
                          03.02.1821:24:43

                          Я разбираюсь в ракетостроении. Расскажите мне про сказочника Маска в рамках реализованных и конкретно сейчас реализуемых его космических проектов.

                          Отредактировано: Markov~21:25 03.02.18
                          #1003956 ↑
                        • 0
                          Нет аватара guest
                          06.02.1820:14:08

                          Не пропустите сегодняшний старт.

                          Планируется:

                          В 21:30 старт 27 двигателей первой ступени;

                          Разделение;

                          Посадка 2 боковых блоков на земную площадку;

                          Посадка центрального блока на морскую платформу;

                          Вывод автомобиля Tesla на орбуту марса.

                          #1004771 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,