стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Info_Rus 01 февраля 2018, 13:35 96 Космонавтика

Новая ракета «Союз-2.1а» была запущена с использованием нового топлива

  •  © Фото из открытых источников

Фото кликабельны

Ракета полетела на абсолютно новом топливе — нафтиле, экологически безопасном типе углеводородного горючего с применением полимерных присадок.

Использование нафтила позволит семейству трехступенчатых ракет-носителей среднего класса выводить на все типы орбит больше полезной нагрузки, чем при использовании химического ракетного двигателя, в основе которого лежит пара «кислород-керосин».

Полный переход Восточного на нафтил запланирован на 2019 год.

читать полностью
Космодром Восточный, космонавтика, Роскосмос, Союз-2.1а
все комментарии
  • -5
    Нет аватара guest
    03.02.1804:30:18

    Да, Мэрлин и НК — 33, это прямые аналоги по типу двигателя. Технические решения советской космическая программы зависили от конфлитка Глушко-Королев, несовершенства элементной базы, малого количества конструкторов после раннесоветского периода. То что делает Маск можно считать проработкой лучшего из СССР. Еще корабль «Заря» можете посмотреть, у Драгон схожая концепция.

    #1003772 ↑
    • 2
      Нет аватара Markov
      03.02.1809:09:16

      Мэрлин и НК — 33, это прямые аналоги по типу двигателя

      Нет конечно. НК-33 — это ЖРД замкнутого цикла. Мерлин — открытого.

      #1003802 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        03.02.1810:41:34

        Отличий там гораздо больше. Они оба ненапряженные керосиновые двигатели, с возможностью повторных запусков и долгим временем работы. ИМХО, если бы делали аналог Фалькону, то с использованием НК-33, либо с новым аналогом.

        Отредактировано: Николай Южаков~12:04 03.02.18
        #1003819 ↑
        • 1
          Нет аватара Markov
          03.02.1814:39:29

          с возможностью повторных запусков и долгим временем работы

          Эти схожести просто диктуются самой логикой применения ЖРД. Все ЖРД, за редкими исключениями, могут запускаться несколько раз — это нужно для предстартовых проверок (правда, очень немногие рассчитаны на повторные ПОЛЕТЫ — и НК-33 как раз к ним не относится, в отличии от Мерлинов). Добрая половина ЖРД может работать долгое время — это определяется циклограммой полета.

          Они оба ненапряженные керосиновые двигатели

          Вообще-то давление в КС НК-33 намного, в полтора раза, выше чем у Мерлинов. Но и это мелочь. Главное я вам обозначил — у этих двигателей разный принцип использования генераторного газа. Это обстоятельство определяет различия во всем — разная конструкция, разная сложность, разная эффективность. Это принципиально разные ЖРД. Большие отличия можно найти разве что у ЖРД с разным принципом подачи топлива.

          Отредактировано: Markov~14:39 03.02.18
          #1003858 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            03.02.1816:06:00

            На его основе делали многоразовую Kistler K-1.

            #1003875 ↑
            • 0
              Нет аватара Markov
              03.02.1816:43:08

              Kistler K-1

              Но не сделали. И насколько пришлось бы дорабатывать НК-33 и удалось ли бы их все-таки доработать — неизвестно. Известно лишь, что НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты, а значит никаких требований к повторным полетам в его ТЗ заведомо не было.

              #1003888 ↑
              • 1
                Нет аватара guest
                03.02.1817:17:33

                Но не сделали

                NASA отклонило заявку.

                НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты

                НК-33 разрабатывался в 60-е годы, чтобы лететь на марс и сажать там капусту. Я почитал, вроде как там гарь образуется после запуска. Гарь не прогар, можно и почистить.

                Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

                #1003894 ↑
                • 2
                  Нет аватара Markov
                  03.02.1817:21:29

                  Гарь не прогар, можно и почистить.

                  Может можно, а может и нельзя. А может там именно что прогар грозил на следующих 300 секундах работы. Мы этого не знаем. Мы можем лишь констатировать, что НК-33 разрабатывался как одноразовый двигатель. Это просто факт.

                  Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

                  Да. Но он не керосиновый )

                  #1003895 ↑
                  • -2
                    Нет аватара guest
                    03.02.1818:41:18

                    Мы этого не знаем.

                    Вы еще не знаете, что такое напряженный двигатель и тяговооруженность. Удачи.))

                    #1003919 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Markov
                      03.02.1821:06:53

                      О, вы желаете мне рассказать что-то про сравнительную напряженность НК-33 и Мерлина? Или что-то новое про тяговооруженность? После того, как записали двигатели открытого цикла и закрытого в «прямые аналоги»? Ну давайте, удивите меня ))

                      #1003949 ↑
                    • 3
                      Нет аватара SonceNebo
                      03.02.1821:21:57

                      Что вы несёте? Какая марсианская ракета? Вам надо это обсуждать на форумах посвящённых фантастическим боевикам. Маск это прожжённый коррупционер, там клейма уже негде ставить. Для особо умных и кто не в теме, изучите историю одной из самых крупных компании 20-го века «Enron». Вся шумиха вокруг Маска связанна исключительно с махинациями и мошенничеством. Любой экономист вам подтвердит что Маск мошенник, любой кто разбирается в ракетостроении вам подтвердит что он сказочник. Как вообще можно интересоваться космической тематикой и не понимать очевидных вещей. И кстати не для кого не было сюрприза в убыточной отчётности теслы, если вы не понимаете как делают деньги компании вроде масковых, то это ещё не значит что и специалисты в области экономике такие же дилетанты.

                      #1003953 ↑
                      • -1
                        Нет аватара Markov
                        03.02.1821:24:43

                        Я разбираюсь в ракетостроении. Расскажите мне про сказочника Маска в рамках реализованных и конкретно сейчас реализуемых его космических проектов.

                        Отредактировано: Markov~21:25 03.02.18
                        #1003956 ↑
                      • 0
                        Нет аватара guest
                        06.02.1820:14:08

                        Не пропустите сегодняшний старт.

                        Планируется:

                        В 21:30 старт 27 двигателей первой ступени;

                        Разделение;

                        Посадка 2 боковых блоков на земную площадку;

                        Посадка центрального блока на морскую платформу;

                        Вывод автомобиля Tesla на орбуту марса.

                        #1004771 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,