стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Info_Rus 01 февраля 2018, 13:35 96

Новая ракета «Союз-2.1а» была запущена с использованием нового топлива

  •  © Фото из открытых источников

Фото кликабельны

Ракета полетела на абсолютно новом топливе — нафтиле, экологически безопасном типе углеводородного горючего с применением полимерных присадок.

Использование нафтила позволит семейству трехступенчатых ракет-носителей среднего класса выводить на все типы орбит больше полезной нагрузки, чем при использовании химического ракетного двигателя, в основе которого лежит пара «кислород-керосин».

Полный переход Восточного на нафтил запланирован на 2019 год.

читать полностью

  • 1
    Нет аватара Markov
    03.02.1814:39:29

    с возможностью повторных запусков и долгим временем работы

    Эти схожести просто диктуются самой логикой применения ЖРД. Все ЖРД, за редкими исключениями, могут запускаться несколько раз — это нужно для предстартовых проверок (правда, очень немногие рассчитаны на повторные ПОЛЕТЫ — и НК-33 как раз к ним не относится, в отличии от Мерлинов). Добрая половина ЖРД может работать долгое время — это определяется циклограммой полета.

    Они оба ненапряженные керосиновые двигатели

    Вообще-то давление в КС НК-33 намного, в полтора раза, выше чем у Мерлинов. Но и это мелочь. Главное я вам обозначил — у этих двигателей разный принцип использования генераторного газа. Это обстоятельство определяет различия во всем — разная конструкция, разная сложность, разная эффективность. Это принципиально разные ЖРД. Большие отличия можно найти разве что у ЖРД с разным принципом подачи топлива.

    Отредактировано: Markov~14:39 03.02.18
    • 0
      Нет аватара guest
      03.02.1816:06:00

      На его основе делали многоразовую Kistler K-1.

      • 0
        Нет аватара Markov
        03.02.1816:43:08

        Kistler K-1

        Но не сделали. И насколько пришлось бы дорабатывать НК-33 и удалось ли бы их все-таки доработать — неизвестно. Известно лишь, что НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты, а значит никаких требований к повторным полетам в его ТЗ заведомо не было.

        • 1
          Нет аватара guest
          03.02.1817:17:33

          Но не сделали

          NASA отклонило заявку.

          НК-33 разрабатывался для одноразовой ракеты

          НК-33 разрабатывался в 60-е годы, чтобы лететь на марс и сажать там капусту. Я почитал, вроде как там гарь образуется после запуска. Гарь не прогар, можно и почистить.

          Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

          • 2
            Нет аватара Markov
            03.02.1817:21:29

            Гарь не прогар, можно и почистить.

            Может можно, а может и нельзя. А может там именно что прогар грозил на следующих 300 секундах работы. Мы этого не знаем. Мы можем лишь констатировать, что НК-33 разрабатывался как одноразовый двигатель. Это просто факт.

            Сейчас на замену Мерлину делается новый двигатель raptor, для марса, и заодно чтобы деньги рубить, и он кстати замкнутый-перезамкнутый))

            Да. Но он не керосиновый )

            • -2
              Нет аватара guest
              03.02.1818:41:18

              Мы этого не знаем.

              Вы еще не знаете, что такое напряженный двигатель и тяговооруженность. Удачи.))

              • 0
                Нет аватара Markov
                03.02.1821:06:53

                О, вы желаете мне рассказать что-то про сравнительную напряженность НК-33 и Мерлина? Или что-то новое про тяговооруженность? После того, как записали двигатели открытого цикла и закрытого в «прямые аналоги»? Ну давайте, удивите меня ))

              • 3
                Нет аватара SonceNebo
                03.02.1821:21:57

                Что вы несёте? Какая марсианская ракета? Вам надо это обсуждать на форумах посвящённых фантастическим боевикам. Маск это прожжённый коррупционер, там клейма уже негде ставить. Для особо умных и кто не в теме, изучите историю одной из самых крупных компании 20-го века «Enron». Вся шумиха вокруг Маска связанна исключительно с махинациями и мошенничеством. Любой экономист вам подтвердит что Маск мошенник, любой кто разбирается в ракетостроении вам подтвердит что он сказочник. Как вообще можно интересоваться космической тематикой и не понимать очевидных вещей. И кстати не для кого не было сюрприза в убыточной отчётности теслы, если вы не понимаете как делают деньги компании вроде масковых, то это ещё не значит что и специалисты в области экономике такие же дилетанты.

                • -1
                  Нет аватара Markov
                  03.02.1821:24:43

                  Я разбираюсь в ракетостроении. Расскажите мне про сказочника Маска в рамках реализованных и конкретно сейчас реализуемых его космических проектов.

                  Отредактировано: Markov~21:25 03.02.18
                • 0
                  Нет аватара guest
                  06.02.1820:14:08

                  Не пропустите сегодняшний старт.

                  Планируется:

                  В 21:30 старт 27 двигателей первой ступени;

                  Разделение;

                  Посадка 2 боковых блоков на земную площадку;

                  Посадка центрального блока на морскую платформу;

                  Вывод автомобиля Tesla на орбуту марса.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,