-
AGCO-RM, совместное предприятие международного производителя сельскохозяйственной техники AGCO и российской корпорации «Русские машины», объединяющей машиностроительные активы промышленной группы «Базовый Элемент», совместно с компанией «АгроЦентр» представило новинки сельскохозяйственной техники брендов Challenger, Fendt и Massey Ferguson на «Дне поля» в Воронежской области.
В демонстрационном показе приняли участие 23 единицы техники. В поле вышли новинки AGCO-RM 2017 года — сверхмощный трактор Fendt 1000 Vario, новые серии гусеничных тракторов высокой мощности Challenger MT 800 E, тракторы Massey Ferguson нового поколения серий 7600, 8600, колесный трактор классической компоновки MF 6713.
Фаворитом программы стал трактор Fendt 1000 Vario мощностью 500 лошадиных сил. Гости «Дня поля», протестировавшие машину в действии, отметили ее высокую маневренность и привлекательный дизайн. Уникальная система полного привода Fendt 1000 Vario обеспечивает этому трактору отличную подвижность, высокий комфорт передвижения и максимальные тяговые характеристики в любой ситуации.
-
Совместное предприятие американской корпорации AGCO и «Русских машин» (управляет машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент») — AGCO-RM приступило к сборке тракторов и комбайнов в подмосковном Голицыне.
Реализация проекта началась в сентябре 2013 года с подписания соглашения между компаниями о создании СП. С момента подписания соглашения на производственной площадке площадью 12,5 га создали сборочное производство, а также логистические центры готовой продукции и запасных частей.
Уже ведется крупноузловая сборка техники Challenger и Massey Ferguson, а до конца года планируется организовать выпуск техники Fendt и Valtra.
Следующим технологическим шагом на пути повышения локализации производства станет проект сборки наиболее востребованных моделей самоходной техники — клавишных комбайнов Massey Ferguson 7347 и 7370 и тракторов Massey Ferguson серий 7000 и 8000.
Планируется, что в Голицыно будут не только собирать, но и вести металоообработку, покраску и поэтапно переходить на российские машинокомплекты. Доля российских комплектующих в среднем будет доведена до 30−45%.