-
Холдинг «Коломенский», в составе которого 15 производственных площадок от Москвы до Санкт-Петербурга, завершил автоматизацию сервисных процессов. Внедрение 1С:ITILIUM от разработчика и интегратора Деснола позволило одному из крупнейших российских производителей хлебобулочных изделий перейти от хаотичного управления услугами к системному подходу и сократить нагрузку на разработчиков на 40%.
Ежедневно Холдинг «Коломенский» выпускает более 1500 тонн продукции под брендами «Коломенский», «Дарница», «Хлебный дом», «Волжский пекарь» и др. В состав Холдинга входят 15 производственных площадок, ряд логистических центров и складов ответственного хранения в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Тверской области. БКХ «Коломенский» является крупнейшим производителем хлебобулочных изделий в России*. Свежий хлеб поставляется в торговые сети ЦФО и СЗФО, а замороженные и кондитерские изделия практически во все регионы России и за рубеж. В штате «Коломенского» работает 10000 сотрудников. Масштаб производства и высокая скорость поставок продукции требуют бесперебойной работы единой архитектуры ИТ-решений и эффективного управления сервисными службами.
-
Торговые сети «Гулливер» и «Победа» за шесть лет использования ITSM/ESM-решения Итилиум (развивается как 1С:ITILIUM с 2024 г. совместно Деснолом и фирмой «1С») достигли высоких результатов в автоматизации и оптимизации своих бизнес-процессов. С момента внедрения в 2019 году Service Desk Итилиум стал неотъемлемой частью инфраструктуры компании, ускорив работу сервисных подразделений и сократив до нуля потерю обращений. Быстрая реакция на инциденты и своевременное закрытие заявок позволяют торговым сетям своевременно и качественно поддерживать основные процессы бизнеса.
© desnol.ruКак все начиналось
-
Компания «Деснол Софт» приняла активное участие в конференции «Решения 1С для цифровизации бизнеса», прошедшей 25-26 марта 2025 года в Красноярске. Мероприятие, организованное фирмой «1С», собрало более 400 участников из 150 компаний, представило свыше 50 докладов в рамках 6 тематических секций. Целью конференции стали информирование участников об актуальных решениях цифровизации бизнеса на платформе «1С:Предприятие 8», а также обмен опытом по реализации проектов в различных отраслях.
На конференции выступили руководитель Центра внедрения 1С:ITILIUM Евгений Парамонов и эксперт в области автоматизации управления 1С:ТОИР КОРП Константин Левашев.
-
В городе Коврове Владимирской области на производственном предприятии ООО фирма «Цикл» запустили систему «Учета в основном производстве». Реализацией проекта занималась компания ООО «Промышленная автоматизация».
© Фото из открытых источников -
Новый грузопассажирский морской паром проекта CNF11CPD «Александр Деев» отправился к месту работы на Сахалин, сообщает АМП Сахалина, Курил и Камчатки.
© morflot.gov.ru29 августа построенное на Амурском судостроительном заводе (АСЗ в составе ОСК) судно вышло из Владивостока курсом на порт приписки Холмск (Сахалин).
-
© www.gtlk.ruГТЛК передала АО «Сахалинский пассажирский флот» автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев» для работы на линии «Ванино — Холмск».
Паром построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу ГТЛК. Это первое судно проекта CNF11CPD, построенное в России.
-
© portnews.ruАмурский судостроительный завод (Хабаровский край) передал заказчику паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300.
-
Группа компаний «Формула», системный интегратор в сфере автоматизации и реинжиниринга бизнес-процессов, запустила программу «Переход с SAP на «1С:ERP» для российских предприятий, оставшихся без поддержки и обновлений по программным продуктам SAP. Средняя стоимость программы — 5 млн рублей, сроки работ — от двух месяцев.
Комплекс услуг по данной программе включает в себя:
- предпроектное обследование (аудит текущего уровня автоматизации и специфики учета, оценка бизнес-процессов, выявление потребностей компании-заказчика);
- бизнес-моделирование на основе функциональных возможностей «1С:ERP»;
- подготовка протоколов обмена для перехода с SAP на «1С:ERP», реализация обмена через внешний шлюз;
- перевод на «1С:ERP» регламентированного учета (бухгалтерский и налоговый учет, распределение затрат, калькулирование себестоимости и пр.);
- перевод прочих необходимых бизнес-процессов на «1С:ERP» модульным путем в соответствии с выявленными потребностями компании-заказчика (управление производством, продажами, закупками, работа с заказами, бюджетирование, CRM и маркетинг, ведение взаиморасчетов и пр.);
- реализация необходимых настроек и доработок в системе «1С:ERP»;
- обучение сотрудников компании-заказчика работе с «1С:ERP»;
- проведение испытаний системы в условиях реальной работы компании-заказчика и запуск её в промышленную эксплуатацию.
-
Группа компаний «Формула» разработала решение «Автоматизация субдавальческой схемы» на основе программы «1С:ERP Управление предприятием» для улучшения деятельности организаций, которые пользуются услугами субподряда при выполнении заказов от клиентов.
-
© todaykhv.ruАмурский судостроительный завод (Хабаровский край) спустил на воду паром «Василий Ощепков» проекта CNF11CPD.
Заказ № 301 «Василий Ощепков» — это второй паром из «сахалинского» заказа. Судно имеет три грузовые палубы, которые вмещают 30 железнодорожных вагонов, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей, пассажировместимость 150 человек. Паромы могут двигаться во льду толщиной 1 метр и способны за 24 часа пройти путь Ванино-Холмск, разгрузиться и вернуться обратно.
Напомним, первый из двух «сахалинских» паромов Амурского судостроительного завода 13 октября 2020 года пришвартовался у пирса сдаточной базы верфи во Владивостоке. «Александра Деева» из Комсомольска в Приморье доставили с помощью речных и морских буксиров".
-
© www.komcity.ru26 сентября 2020 года акваторию Амурского судостроительного завода (Хабаровский край) покинул первый строящийся для линии Ванино — Холмск (о. Сахалин) грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD 00300 «Александр Деев». Судно отправилось на достройку во Владивосток.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/MKj3Qh3TnVc
Видеорепортаж о строительстве на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре корпусов паромов проекта CNF11CPD, предназначенных для паромной переправы Ванино — Холмск (Сахалин).
-
Сегодня на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре спустили на воду корпус парома «Александр Деев» — головного судна проекта CNF11CPD, предназначенного для паромной переправы Ванино — Холмск (Сахалин). Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Серия:
Заводской № 300 — заложено
29.06.17 — спущено01.08.19 — «Александр Деев»Заводской № 301 — заложено
29.06.17 — «Василий Ощепков» -
Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.
Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.
Дальность плавания: 1500 миль
Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов
Автономность по запасам топлива: 5 суток
Экипаж: 35 человек
Пассажировместимость: 200 человек
Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей
-
Строительство корвета проекта 20380 на «Амурском судостроительном заводе» (г. Комсомольск-на-Амуре) (01.02.2019).
-
- © khabkrai.ru
-
- © khabkrai.ru
-
-
Строительство парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе.
Судно с заводским № 300 было заложено в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2017 года.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 131 м, ширина — 20.3 м, осадка — 6.6 м.
Дальность плавания: 1500 миль
Скорость хода: максимальная — 18 узлов, экономическая — 12 узлов
Автономность по запасам топлива: 5 суток
Экипаж: 35 человек
Пассажировместимость: 200 человек
Грузовместимость: от 26 до 32 вагонов (в зависимости от типа) либо 39 грузовых и 28 легковых автомобилей
Фото с сайта khabkrai.ru
-
Строительство корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 и парома проекта CNF11CPD на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре).
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/LPW1H5lCa3s
-
- © Фото с сайта rus-shipping.ru
28 июля на Амурском судостроительном заводе (Комсомольск-на-Амуре) из эллинга на открытый стапель вывели первую секцию парома проекта CNF11CPD. Судно с заводским номером 300 было заложено 29 июня прошлого года, после завершения строительства оно будет таким:
- © Рендер с сайта meb.com.ua
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/dKRLpmPmhuI
Видеорепортаж о строительстве паромов на Амурском судостроительном заводе (г. Комсомольск-на-Амуре). Теперь грозятся начать работы на открытом стапеле в августе. До этого говорили про апрель.
-
Репортаж о строительстве паромов проекта CNF11CPD 00300 на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край)
