-
АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» готовится к выпуску новой серии электробусов с функцией динамической зарядки — троллейбусов, которую в народе прозвали «гармошками». Эти модели отличаются увеличенной площадью низкого пола, что делает их удобными для людей с ограниченными возможностями.
Среди особенностей новых троллейбусов — системы навигации, климат-контроль, камеры видеонаблюдения и мультимедийный комплекс. На одном заряде они способны преодолеть до 20 километров пути.Разработка этой модели велась совместно с Минским автомобильным заводом. Из Беларуси поступают машинокомплекты, а специалисты АО «УТТЗ» монтируют основные узлы и коммуникации. Комплектующие на 25% производятся предприятиями Башкортостана.
Электробус уже прошел обкатку на улицах Уфы и вскоре займет своем место на пассажирском маршруте.
-
УТТЗ закончил поставку в Чебоксары 68 троллейбусов согласно пролонгированному договору.
29 марта в город прибыла последняя партия, сейчас техника проходит приёмку. Всего поставлено 52 обычных троллейбуса, 16 — с автономным ходом.
Изначально троллейбусы должны были доставить еще до Нового года, задержки произошли по вине поставщика и ковида. Согласно дополнительному соглашению, уфимский завод обязался доставить оставшиеся троллейбусы до 1 апреля.
-
В Уфе представили новый троллейбус, который собран на базе автобуса «НефАЗ». Троллейбус был произведён предприятием «Управление электротранспорта ГО город Уфа» и Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом совместно с ПАО «НефАЗ».
Конструкторы трудились над созданием семь месяцев. Модель дешевле импортных аналогов за счёт деталей отечественного производства. Стоимость базовой комплектации около 9 миллионов рублей. Может быть оснащён системой кондиционирования, обогрева, а также системой автономного хода. Планируется поставлять до 100 троллейбусов в год. Предзаказ уже поступил на 80 единиц техники.
-
Машинопарк МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» пополнился троллейбусами марки МТрЗ 6223 высокопольного типа. На днях в столицу Республики поступили два троллейбуса завода ОАО «Московский троллейбусный завод», приобретенных по программе софинансирования федерального и городского бюджетов. Стоимость одной машины составляет 3 млн. 750 тыс. рублей. В начале февраля поступят еще три троллейбуса.
Троллейбусники столицы уже эксплуатируют около десятка машин завода «МТрЗ». Они отлично зарекомендовали себя. Салон достаточно вместителен, здесь 23 сидячих места, всего же он вмещает одновременно до 111 пассажиров.
В настоящее время новые троллейбусы проходят обкатку и предрейсовую подготовку. -
Столица Башкортостана приступает к обновлению парка электротранспорта. На сегодняшний день замене подлежат более 40 троллейбусов и 153 трамвая, сообщили в администрации города. Эксплуатация подвижного состава сверх амортизационного срока требует высоких затрат на содержание и ремонт.