С начала года на внутренних водных путях России произошло 223 аварии с маломерными судами, погибли 196 человек, такую статистику приводит МЧС России по итогам речной навигации 2022 года. При этом все больше россиян приобретают маломерные суда. Ежегодно, по данным экспертов, в стране регистрируется до 200 тысяч катеров, лодок и яхт, а их общее количество приближается к 2 млн. С учетом растущей транспортной нагрузки на внутренних водных путях вопрос безопасности судоходства становится все более актуальным для речников. В России создана цифровая система связи при бедствиях, передающая точные координаты и тип происшествия, в том числе на реках. Однако Минтранс РФ не спешит одобрить разработку.

0 читать дальше

ЗАО «Усть-Донецкий порт» (УДП, входит в Азово-Донское пароходство (АДП) в 2015 году пополнил номенклатуру грузов щебнем. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Андрей Пятериков, сообщает пресс-служба УДП.

По его словам, ранее в Усть-Донецком поселке обработкой этого нерудного материала занималось другое предприятие — ООО «Усть-Донецкий судостроительно-судоремонтный завод» (УДССРЗ), которое также входит в состав Азово-Донского пароходства.Пятериков уточнил, что УДП обеспечивает погрузку на водный транспорт щебня производства ОАО «Азово-Донская нерудная компания». Одновременно порт активно работает с другими грузами, в том числе углем, песком и камнем.

Как отметил Пятериков, крытые склады минеральных удобрений заполнены почти на 100%. В частности, УДП переваливает карбамид. Напомним, для работы с карбамидом в порту в прошлом году был введен в эксплуатацию специализированный перегрузочный комплекс мощностью 60 тыс. тонн. Усть-Донецкий порт — крупнейший речной порт на юге России и самое большое промышленное предприятие в Усть-Донецком районе Ростовской области. Порт расположен в устье Северского Донца в 6 км от реки Дон на территории 39 га. УДП располагает 9 механизированными причалами общей протяженностью 1155 м и площадью единовременного хранения 400 тыс. тонн грузов.

1 читать дальше