-
Главная промышленная выставка страны, Иннопром-2025, прошла уже в 15-й раз.
В этом году на ней было представлено направление «Роботизированная окраска» на стенде Свердловской области, кроме того, покрасочный робот был частью экспозиции вместе с камерой нанесения порошковой краски. Рассказываем о том, как прошел Иннопром, какие тренды стали ключевыми в этом году.
-
В Эрмитаже в рамках Петербургского экономического форума состоялся гала-показ конкурса «На крыльях». В костюме от российского дизайнера Дениса Симачева по подиуму прошла модель Вероника Левенец с протезом производства компании «Моторика». Специальное металлизированное покрытие протеза по собственной технологии выполнила производственная площадка Nebula, портфельный проект Гильдии «Рубежи науки». Протезы позволяют демонстрировать возможности производственной площадки.
Вероника Левенец. Пресс-служба Гильдии «Рубежи науки» © www.computerra.ruВероника Левенец. Пресс-служба Гильдии «Рубежи науки».
-
Рассказываем и показываем, как работает российское окрасочное оборудование.
-
Прокат с полимерным покрытием — Агрегат полимерных покрытий (АПП) — покраска рулонного металла по технологии Coil Coating, представляет собой нанесение жидких лакокрасочных материалов (ЛКМ) с помощью вращающихся валов АПП на движущуюся предварительно подготовленную полосу с последующей полимеризацией в проходных печах.
Характерной особенностью линии жидкостной окраски является наличие двух роликовых узлов и вспомогательных структур, которые подают, дозируют и наносят жидкую краску на обе поверхности ленты.
ЗАВОД «КОБЛИК-МЕТАЛЛ» является производителем и поставщиком алюминиевого и оцинкованного металлопроката с полимерным покрытием, а также предоставляет сопутствующие услуги по обработке металла: резка, рубка, гибка, перфорирование.
-
Как устроен самый инновационный метод окраски изделий? Зона открытой окраски состоит из специализированного оборудования и технологической вентиляции для выполнения окрасочных работ. Дальнобойные воздушные сопла создают ламинарный поток воздуха, сбивающий окрасочный опыл. Благодаря работе этих сопел воздух подается в зону окраски со скоростью 0,25-0,3 м/c. Под воздействием непрерывного воздушного потока окрасочный туман попадает в лабиринтный механический фильтр, проходит очистку через систему фильтров и выбрасывается наружу.
-
Для данной зоны открытой окраски был построен отдельный окрасочный цех!
-
Сейчас покраска военной техники отличается от того, что было раньше. В нынешнее время очень сильно увеличились объемы выпускаемой продукции при сохранившейся нормативно-технической документации на покрытия и способы нанесения.
-
©Видео с youtube.com
Давайте разбираться, кто при покраске крупногабаритных изделий из металла лучше.
Ну смотрите, площади большие. Это значит, что маляру придется несколько раз перемещаться с места на место. Надо будет придумывать различные конструкции для того, чтобы подняться на высоту, или использовать лифты. Для робота же можно предусмотреть проектом линейную систему передвижения — одно/двух/трехосевую, перемещение по которым будет управляться системой управления робота.
-
Процесс восстановления старой железнодорожной техники выглядит следующим образом.
-
©Видео с youtube.com
В видео представлены примеры работ, выполненных в покрасочных камерах SPK GROUP.
-
Этот ролик мы снимали на производстве, где происходит контрольная сборка лифт-площадки М3. Мы решили пойти на эксперимент и сравнить нашу площадку М3 с BMW M3, но сравнивать будем не мы, а нейросеть!
-
Роботизированная покраска — это дорого, но интересно.
Дорого — как первоначальные инвестиции, но всё окупается с течением времени. Одна из ключевых причин, для чего нужна роботизация — исключить человеческий фактор, чтобы увеличить:
- качество и производительность
- выпуск изделий в единицу времени.
Как правило, заказчики преследуют именно такую цель. Покраска металла роботом — это всегда стабильность и высокое качество. Если говорить про окупаемость, то все зависит от того, что нужно покрасить., какое количество и сколько стоит сама продукция. Это может быть от полугода до 3-5 лет.
-
Показываем нашу новую дробеструйную камеру в Березниках.
-
Мы находимся на производственной площадке завода «Ника», которая расположена в городе Сарапул. Здесь эксплуатируется автоматическая линия порошковой покраски с кабиной быстрой смены цвета.
-
Сегодня поговорим про инновационный способ организации покрасочного участка.
-
Порошковая покраска — это метод нанесения краски в порошковом виде на поверхность.
Это происходит за счет того, что порошок под действием электростатических сил прилипает к поверхности. В нашем случае чаще всего к металлу. Порошок и изделие имеют разную полярность. Плюс притягивается к минусу, и образуется более равномерный слой.
Популярность порошковой краски в том, что при правильном подходе сложно получить брак.
-
Линия предназначена для подготовки и окраски поверхности деталей самосвальной техники.
В линии установлена роботизированная дробеструйная камера для обработки поверхности рам, козырьков, составляющих платформы, а также рам.
-
© Фото из открытых источниковНа «Омском электромеханическом заводе» начала функционировать зона открытой окраски с габаритами 18×21×7 метров. Зона предназначена для быстрой эффективной окраски металлоконструкций различных типоразмеров, изготовляемых на предприятии.
-
Полная версия видео по покраске металла и других изделий с Челябинского механического завода Посмотрели работу самой большой в России зоны отрытой окраски. Также ознакомились с тем, как на предприятии готовят металл к окраске, в частности, покраска крупногабаритных металлоконструкций. На ЧМЗ установлено две дробеструйные камеры.
Функционируют они с 2018 года. Работы там ведутся в три смены. Изделия из дробеструйной камеры попадает в камеру фосфатирования, которая была запущена на механическом заводе в 2020 году. Стены в камере фосфатирования сделаны из нержавеющей стали. В ней осуществляется три режима работы. Промывка водой, облив фосфатирующим раствором и сушка изделия. Температура сушки от 0 до 80 градусов С.
Фосфатирующее покрытие является отличным покрытием для улучшения адгезии. Оно может быть как финишным, так и подслоем для нанесения краски. На ЧМЗ имеется своя система подготовки химического раствора. После фосфатирования, изделия перемещаются в зону открытой окраски. Оператор устанавливает их на стационарные места, которые расположены согласно зонам установки сушильной камеры.
Сушка имеет 4 позиции. Оператор включает в работу сопла той зоны, где происходит окраска. И там появляется ламинарный воздушный поток. Частицы краски, которые не попадают на изделие улетают в систему фильтрации, состоящую из трех ступеней. Это система лабиринтных полов. Она задерживает максимальное количество краски. Краскоостанавливающие фильтры и система тонкой очистки внутри вентиляционной машины. Для окраски используется полиуретановая грунт-эмаль, которая позволяет экономить время на сушке изделия. Технология позволяет красить металл как зимой, так и в летнее время.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/jCftcorQVpk
-
Зона открытой окраски, которая с апреля 2020 года функционирует на Челябинском механическом заводе в Челябинске, наработала 15000 часов. Покраска изделий здесь ведется в 3 смены. Особенность покрасочного цеха в том, что подготовка поверхности изделий и нанесение ЛКМ производятся без герметичной кабины в виде окрасочной камеры, в условиях открытого цехового пространства.
Зона открытой окраски представляет собой специализированную технологическую вентиляцию, которая предназначается для уноса опыла и частиц краски из рабочей зоны в процессе проведения покрасочных работ.
Под потолком цеха подвешены дальнобойные сопла, создающие равномерный поток воздуха, удаляющий отработанный воздух с частицами краски и уносящий его через систему лабиринтных полов. В процессе работ по нанесению ЛКМ включаются те сопла, под которыми ведутся окрасочные работы. Таким образом, окраска производится энергоэффективно, экологично и безопасно.
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/MO-Zztdqq5g
