-
Конвейерная линия окраски с автоматизированным краскоприготовительным отделением.
На площадке алтайского технопарка построена современную покрасочную линию для обработки и покраски рам и других элементов сельскохозяйственной техники.
Линия состоит из дробеструйной, окрасочной и 3-х секционной сушильной камер. Передвижение изделий осуществляется с помощью полуавтоматического конвейера, для удобства смешивания и подачи ЛКМ предусмотрено автоматизированное краскоприготовительное отделение.
-
Мы побывали на современном отечественном заводе, который производит трамваи для всей России. Это один из примеров предприятий с высокой культурой производства. Посмотрим, как красят трамваи?
Ролик на YouTube здесь
-
Рассказываем о самых необычных покрасочных камерах нашего производства.
В Большом театре в Москве была установлена мобильная покрасочная камера, в которой металлоконструкции превращаются в уникальные декорации к спектаклям
-
Видео о самых больших зонах открытой окраски, реализованных на крупных российских предприятиях. Оборудование разработано специально для покраски крупногабаритных изделий в больших количествах.
-
Рассказываем о главных героях нашего производства — станках с ЧПУ, благодаря которым быстро и качественно изготавливаются все детали вентагрегатов для окрасочных и дробеструйных камер.
-
Показываем, как конвейерная покрасочная линия работает на Переволоцком механическом заводе, и где изготавливаются ковши для специализированной сельскохозяйственной техники.
-
На нашей производственной площадке в изготовлении корпус и элементы вентиляционных агрегатов для окрасочных камер SPK. Начинается процесс изготовления с проектирования и разработки технического задания. Когда вентмашины собраны, их обязательно тестируют, упаковывают и отправляют заказчикам. SPK GROUP — покрасочные и дробеструйные камеры. Крупнейший в России и Ближнем зарубежье завод-производитель оборудования для оснащения покрасочных производств. Мы проектируем, производим и модернизируем:
окрасочно-сушильные камеры;
-
Как устроен самый инновационный метод окраски изделий? Зона открытой окраски состоит из специализированного оборудования и технологической вентиляции для выполнения окрасочных работ. Дальнобойные воздушные сопла создают ламинарный поток воздуха, сбивающий окрасочный опыл. Благодаря работе этих сопел воздух подается в зону окраски со скоростью 0,25-0,3 м/c. Под воздействием непрерывного воздушного потока окрасочный туман попадает в лабиринтный механический фильтр, проходит очистку через систему фильтров и выбрасывается наружу.
-
Последнее время в России все большую популярность набирает производство полуприцепов, это неудивительно, ведь раньше потребитель выбирал полуприцепы зарубежных брендов и был ими доволен. Времена изменились, многие иностранные марки производителей ушли с рынка. Но спрос рождает предложение, ведь грузоперевозки занимают важнейшее место в промышленности страны, поэтому наш сегодняшний ролик мы посвятили заводу Wagnermaier, который занимается производством полуприцепов. Предприятие располагается на территории особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане. В особая экономической зоне есть определенные льготы и все условия для работы предприятий, которые сконцентрированы в одном месте. «Алабуга» напоминает большой город промышленности.
На Wagnermaier мы посмотрим, как проиходит процесс производства полуприцепов, в чем особенности продукции завода, какие ноу-хау там применяют. Особое внимание уделим процессу покраски новых полуприцепов. Для нанесения покрытий на заводе был установлен целый окрасочный комплекс производства SPK GROUP. Требования к премиальному продукту компании очень высоки, настолько же высоки требования и к внешнему виду, и к качеству покрытия поверхности. По словам исполнительного директора завода Wagnermaier Рустама Субханкулова, комплекс SPK GROUP показывает «вполне себе уверенный европейский уровень». В комплексе установлены: камера нанесения грунта, камера автоматической сушки грунта. Между камер организован проезд для изделий. Подготовка поверхности происходит в дробеструйной камере SPK, а нанесение ЛКМ — в окрасочно-сушильных камерах, благодаря чему удается создать толщину финишного покрытия рам полуприцепов в 250 микрон.
-
Теплообменник для окрасочно-сушильных камер представляет собой ключевой элемент в процессе обеспечения оптимальных условий для окраски металлоконструкций, автомобилей, мебели и многих других изделий.
Этот важный компонент обеспечивает эффективное тепловое регулирование внутри окрасочных камер, что позволяет достичь высокого качества окраски и сушки. Теплообменник способен поддерживать стабильную температуру внутри покрасочной камеры, что особенно важно для процессов окраски любых изделий, в том числе мелких деталей и мебели. Хорошо спроектированный теплообменник способствует правильному распределению тепла внутри покрасочной камеры, что обеспечивает равномерное покрытие поверхности изделий. Важным аспектом является также вентиляция покрасочной камеры, которая должна быть согласована с работой теплообменника для обеспечения оптимальных условий окраски и сушки. Таким образом, теплообменник играет ключевую роль в процессе покраски и сушки изделий в различных типах окрасочных камер, обеспечивая высокое качество производства.
В России такое оборудование производит SPK GROUP.
-
Под данный окрасочный комплекс было выделено очень мало места. Один этаж занимает 1200 квадратных метров, поэтому специалисты компактно разместили комплекс компактно на двух этажах цеха. Заказчик установил свою ручную транспортную систему, которую инженеры внедрили в наши камеры. Также была установлена механизированная подъемная платформа, которая перемещает изделия по вертикали. Для подготовки поверхности к окраске имеется трехстадийная камера химической обработки, в которой производится мойка, фосфатирование и промывка деми-водой. Камера оборудована автоматической системой качения, которая позволяет тщательно промыть изделие.
Оборудование по подготовке химического раствора располагается под камерой. Фосфатирование — это процесс обработки изделия специальным раствором с содержанием фосфатного состава, при котором на поверхности появляется защитная пленка. Она имеет низкую электропроводность, что тормозит развитие коррозии, а благодаря слою фосфатов повышается адгезия краски к изделию. Все составы отечественного производства.
Для сушки изделия после мойки установлена сушильная камера с температурой до 120 градусов. Для нагрева воздуха используется газовая горелка. Вентиляционный агрегат рассчитан на 18 000 м3 в час. Поток воздуха организован снизу вверх. Тип сушки — конвекционный.
-
Покрасочная камера располагается в реконструируемом здании художественно-производственных мастерских Большого театра. Она представляет из себя складную конструкцию. Особенностью этой камеры является ее мобильность. Она занимает очень мало места. В сложенном состоянии — всего 2,5 м. Размеры камеры 7×4×2,5 м. Сама конструкция выполнена из алюминиевого облегченного профиля. Укрывной материал сделан из непрозрачного износостойкого материала. Ворота подъемного типа, с полотном из износостойкой ткани, непрозрачные.
В целом, данное решение подходит для тех, у кого нет возможности сделать приямок под камеру или выделить отдельное помещение под это дело. Это универсальное решение, которое можно реализовать в любом помещении. Главное — наличие доступа к сети с 380 в.
-
Если разобраться подробнее, то тут не просто камера, а целый окрасочный комплекс!
-
Вентиляционные агрегаты имеют важнейшую роль в работе покрасочных камер. Они обеспечивают поддержание оптимальной температуры и влажности, а также эффективно удаляют испарения и пары краски из камеры, что позволяет создавать идеальные условия для нанесения краски на поверхности.
Производство вентиляционных агрегатов для покрасочных камер состоит из нескольких этапов: Проектирование и разработка — на этом этапе инженеры разрабатывают концепцию вентиляционного агрегата, учитывая требования клиента, особенности покрасочного процесса и технические характеристики оборудования.
- Сборка — на этом этапе происходит сборка всех комплектующих в единую конструкцию вентиляционного агрегата. Это может включать в себя сборку корпуса, установку вентиляторов, фильтров, клапанов и проводку.
- Тестирование — после сборки каждый вентиляционный агрегат проходит тщательное тестирование на соответствие техническим требованиям и работоспособность.
- Упаковка и доставка — готовые вентиляционные агрегаты упаковываются и готовятся к отправке клиентам.
- Монтаж и пуско-наладка — после получения вентиляционного агрегата клиентом, производитель может оказать помощь в монтаже и пуско-наладке оборудования.
©Видео с youtube.com
-
Лифт-площадка предназначена для подъема персонала на рабочую высоту, при которой малярам удобно производить окраску высоких и крупногабаритных изделий, таких как цистерна или локомотив.
В видео покажем процесс изготовления лифт-площадки, проведем тестирование пневматического подъемника и проверим работоспособность оборудования SPK GROUP.
-
Сейчас покраска военной техники отличается от того, что было раньше. В нынешнее время очень сильно увеличились объемы выпускаемой продукции при сохранившейся нормативно-технической документации на покрытия и способы нанесения.
-
©Видео с youtube.com
В видео представлены примеры работ, выполненных в покрасочных камерах SPK GROUP.
-
Правильно организованная вентиляция в покрасочной камере — один из основных показателей, без которого невозможна нормальная работа всей конструкции. От этого зависит качество нанесения ЛКМ и комфорт работы маляра. Сегодня мы расскажем, как создаётся климатическое оборудование для покрасочных камер.
-
Мы приехали в гости к компании EVRAZ STEEL BUILDING, которая входит в состав холдинга «ЕВРАЗ МАРКЕТ», ведущего российского металл трейдера, который осуществляет поставки арматурного, фасонного, листового, трубного и сортового металлопроката производства крупных комбинатов России и СНГ.
-
© Фото из открытых источниковНа «Омском электромеханическом заводе» начала функционировать зона открытой окраски с габаритами 18×21×7 метров. Зона предназначена для быстрой эффективной окраски металлоконструкций различных типоразмеров, изготовляемых на предприятии.
