-
Они сделали невозможное! Небольшая компания «Иркутский завод гусеничной техники» (ИЗГТ) наладила производство главной передачи для вездехода МТ-ЛБ — аналог харьковской, но полностью российская! В этом видео Александр Горин — основатель компании рассказывает, как команда разработала, испытала и запустила в серийное производство новую главную передачу для вездеходной техники. Это полная замена агрегату, который десятилетиями выпускался на харьковском заводе во времена СССР.
Когда-то, в советские годы, главную передачу для вездеходной техники выпускали на харьковском заводе. Она работала десятилетиями — надёжная, мощная, проверенная в самых суровых условиях. Но с распадом СССР это производство было утрачено. В России долгое время не было аналога. Но машин МТЛБ используется еще очень много, в том числе и в гражданском секторе, где-то им просто нет альтернативы.
Видео внутри…
-
Двигатель ДТА-170 — это российская разработка, созданная инженерами «ТМХ Инжиниринг». Он будет использоваться в современных метропоездах, выпускаемых на заводе «Метровагонмаш».
Работа над новым двигателем началась в 2023 году. За это время на предприятии провели полную технологическую подготовку производства, изготовили 28 опытных образцов и успешно испытали их, сообщается в телеграмм канале Трансмашхолдинга.
-
В рамках конференции «Российская неделя ЦОД», мероприятия, посвященного облачным технологиям, инженерной инфраструктуре ЦОД и цифровой трансформации, корпорация ЭЛАР выступила с докладом на тему «Сегмент ЦОД для долговременного хранения данных на базе российских оптических библиотек». Компания презентовала высокотехнологичное российское оборудование — накопители ЭЛАР НСМ, работающие на основе оптических носителей информации. Такие устройства позволяют расширить возможности ЦОД с точки зрения организации защищенного сегмента бессрочного хранения самых важных данных.
-
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжаются работы по строительству ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». Подробности сообщили 14 марта в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
-
Завод АО «Трансмаш» в г. Энгельсе, входящий в Концерн «Тракторные заводы», изготовил очередной снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н.
-
В открытой базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) появились изображения нового вездехода нижегородской фирмы «Трансмаш». В качестве авторов и правообладателей указаны Филипп Федотов и Роман Татаров. Машина получит индекс ЗТМ-3925.
Брутальный внедорожник оснащён двигателем ЗМЗ Про, который применяется на автомобилях УАЗ. Увеличению дорожного просвета способствуют портальные мосты ИжТех. Кузов четырёхдверный, с мягким верхом и откидывающимся вперёд капотом.
В оснащение представленного на патентных изображениях вездехода входят лебёдки спереди и сзади, шноркель, светодиодная основная и дополнительная оптика. Лобовое стекло защищено откидной решёткой. На официальном сайте «Трансмаша» новинка пока не представлена.
-
Говорят в России если что-то и делают высокотехнологичного, то это просто переклейка шильдиков с китайской техники. Кстати, считаю этот стереотип во многом нашей заслугой, ведь до того как «Сделано у нас» начал показывать реальные производства в России, всепропальщики говорили куда проще: «в России нет производств». И только когда СуН начал писать о производствах в режиме «нонстоп» они поняли, что так говорить совсем глупо и сменили пластинку на «Ну да, производят, но это только отвёрточная сборка».
Видео внутри
-
Трамвай, разработанный в ретростиле на заводе «Уралтрансмаш», готовится к выходу на линии сибирского города.
-
Предприятие «Барнаултрансмаш» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершило основной этап модернизации производственных мощностей. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.
«Барнаултрансмаш» холдинга «Высокоточные комплексы» завершил основной этап модернизации производственных мощностей. Проект стартовал в 2023 году и реализован при государственной поддержке. Предприятие ввело в эксплуатацию новое современное оборудование и модернизировало имеющееся мощности. Кроме того, завод оптимизировал рабочие процессы, технологические цепочки и завершил капитальный ремонт нескольких цехов", — сказали в пресс-службе.
-
Трансмашхолдинг на площадке Тверского вагоностроительного завода (входит в состав ТМХ), выпустил первый купейный пассажирский вагон локомотивной тяги модели 61-4533 увеличенного габарита для дальнейшего проведения цикла приемочных, сертификационных и эксплуатационных испытаний.
-
ЦППК запустила на МЦД-4 четвертую «Иволгу 4.0», сообщает пресс-служба столичного Дептранса в телеграм-канале.
Данная модель трехдверного электропоезда российского производства. В 11-вагонной компоновке «Иволга 4.0» вмещает свыше 2,5 тысячи пассажиров одновременно, отметили в ведомстве.
-
Ростех завершил контракт на поставку современных низкопольных трамваев модели 71-421Р «Довлатов» для Санкт-Петербурга. Компании «Горэлектротранс» были переданы 34 новых двухсекционных состава. Вагоны выполнены в ретро-стиле 1950-1960-х годов, повторяя внешний вид знаменитых ленинградских «стиляг».
-
Трансмашхолдинг передал РЖД 500-й электровоз ЭП2К. Приёмку провели на Коломенском заводе. Внешний вид юбилейной машины выполнен в новом дизайне. Маска имеет округлые, обтекаемые формы. Буферные фонари подчёркивают гладкие и эстетичные графические линии кузова.
Борт локомотива украсила специальная ливрея. Она создана на основе творческой работы победителя конкурса РЖД, который провели среди любителей железнодорожного транспорта.
-
В течение первых семи месяцев 2024 года Барнаултрансмаш, входящий в холдинг «Высокоточные комплексы», увеличил объем производства двигателей для БМП на 50%.
-
Омсктрансмаш нашего концерна УВЗ отправил в армию партию модернизированных танков Т-80БВМ. Машины оснащены специальной конструкцией, состоящей из сетчатых экранов и сеток, которая защищает моторно-трансмиссионное отделение и кормовую часть башни от попадания кумулятивных гранат, управляемых ракет и FPV-дронов.
-
ЕКАТЕРИНБУРГ, 8 июл — РИА Новости. Макет головного вагона российского высокоскоростного поезда впервые показали в натуральную величину на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, передает корреспондент РИА Новости.На одной из сторон макета изображены крупные города, через которые пройдет высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.
Посетители выставки могут своими глазами увидеть интерьер будущего российского высокоскоростного поезда. Макет выполнен в кремовых тонах, благодаря этому глаза не устают. Вдоль стен идут деревянные панели шоколадного цвета. В макете вагона представлено сразу несколько классов обслуживания. Во всех установлены светлые бежевые кресла с ореховыми вставками. Рядом с сидениями установлены порты для зарядки. Подлокотник между креслами расширен, таким образом, туда можно поставить небольшую сумку или положить журнал. Также установлены подстаканники, куда удобно будет поставить воду. Кроме того, гости «Иннопрома» могут увидеть, как примерно будет выглядеть кабина машиниста.Вице-президент «Синары» Александр Мишарин говорил РИА Новости в июне, что презентация интерьера российского поезда для ВСМ, который будет строить группа в кооперации с «Трансмашхолдингом», состоится летом 2024 года. Высокоскоростные составы, рассказывал гендиректор РЖД Олег Белозеров, будут из 8 или 16 вагонов с четырьмя классами обслуживания и вагоном-бистро с баром. Планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации — 360 километров в час."Синара" ранее уточняла, что на уличной экспозиции «Иннопрома» будет показан полноразмерный макет головного вагона высокоскоростного поезда с одним из вариантов интерьера.
-
Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав группы ТМХ) изготовил и передал снегоуборочный поезд СМ-7Н компании «Кузбассразрезуголь».
-
Техника предназначена для спасательных операций во время стихийных бедствий, в том числе затоплений.
ПТС-4 испытали на суше и на плаву с максимальным, 18-ти тонным грузом, который машина может перевозить по воде. Также специалисты провели замеры габаритов, внешний осмотр узлов и агрегатов транспортера. Особое внимание уделили погрузке на ПТС и разгрузке основных аварийно-спасательных машин МЧС России, таких как УАЗ, Газель и КамАЗ.
-
© chehov--vid-ru.turbopages.org
На Московских центральных диаметрах запустили новый электропоезд «Иволга 4.0», он будет ходить, в том числе, по ветке Курского направления. Об этом сообщает РЖД.
По сравнению с «Иволгой» предыдущих поколений в новой «Иволге 4.0» среднее ускорение поезда увеличилось на 10% - до 1,0 м/с, а скорость выросла на 30% - до 160 км/ч. Кроме того, в вагонах, кроме головных, есть третья дверь, позволяющая пассажирам быстрее заходить и высаживаться из поезда — сокращение времени посадки/высадки до 30%.
-
Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав группы ТМХ) изготовил и передал транспортно-экспедиторской компании ООО «РС-Транс» (г. Санкт-Петербург) снегоуборочную машину СМ-5.