-
-
-
-
- Х-59МЭ, головная часть
-
-
27 декабря 2013 года, Рыбинск. — В Москве состоялось подписание Инвестиционного соглашения между ОАО «РОСНАНО», ОАО «Интер РАО», ОАО «НПО «Сатурн» и НП «ЦИЭТ» по инновационному проекту создания российского газотурбинного двигателя большой мощности ГТД-110М с использованием нанотехнологий. -
ОАО «НПО «Сатурн», входящее в состав ОАО «УК «ОДК», и ООО «Нанотехнологический центр композитов», состоящее в структуру холдинга «Композит», создают совместное предприятие, где будут сосредоточены инновационные технологии производства и исследований деталей газотурбинных двигателей из полимерных композиционных материалов.
-
Французский концерн Safran — крупнейший в мире производитель моторов для гражданских самолетов(в партнерстве с GE), авиашасси и биометрических документов — представит на МАКСе свои новые разработки в партнерстве с рыбинским НПО«Сатурн», зеленоградским бюро Morpho(дочерняя компания концерна) и «Ростехом». На Safran в России работает 750 человек. Для сравнения: только в прошлом году французы наняли 7000 новых сотрудников по всему миру. Авиастроение, оборона и безопасность требуют множества технологических инноваций, а для этого нужно много квалифицированных сотрудников, объясняет в интервью«Ведомостям» Safran Жан-Поль Эртеман. Впрочем, квалификацию российских инженеров и математиков он считает лучшей в мире и явно намерен усиливать присутствие концерна в России.
-
Предисловие: Камрады, наткнулся в сети на интервью с управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн».
Информация мне показалось оч. интересной, на нашем сайте ее не нашел, решил разместить в личном блоге. Это мой первый пост, если что не так, прошу админов поправить, и сильно помидорами не кидать ))).
Восход «Сатурна»Илья Федоров: «Сегодня мы строим новый «Сатурн» 15 августа 2013
Управляющий директор компании ОАО «НПО «Сатурн» Илья Федоров, как и многие руководители в оборонной отрасли, в прошлом – военный. Он получил хорошее инженерное образование. При этом уверен, что в оборонке не менее важен и высочайший уровень знания экономической науки. И все же в решающие моменты, когда определяется будущее компании на годы вперед, руководитель должен прежде всего быть инженером. «Два крошечных зернышка: но в одном – роза, а в другом – кактус. На первый взгляд они одинаковые, но ошибешься с выбором – и вырастет кактус», – так метафорически Илья Николаевич описывает сложность задач, стоящих перед компанией. А разобраться с экономическими трудностями помогает сотрудничество с банком ВТБ, который в текущем году выступил генеральным спонсором Международного авиационно-космического салона. -
20 августа 2013 года в «Дне инноваций», который проходил в Москве на территории комплекса ЦСКА, приняли участие более 250 ведущих российских и зарубежных предприятий, объединений и фирм в области инновационных разработок и перспективных технологий, использующихся в интересах обороны и безопасности государства.
Двигатели для военной авиации – АЛ-55И и 36МТ были представлены ОАО «НПО «Сатурн» в рамках общей экспозиции Объединенной двигателестроительной корпорации. 
- АЛ-55И
-
Первая партия двигателей Д-30КП-2 производства ОАО «НПО «Сатурн», изготовленная по контракту между ОАО «Рособоронэкспорт» и Китайской Народной Республикой, сдана китайскому заказчику. Подписание акта приемки 12 двигателей первой партии состоялось в ОАО «НПО «Сатурн» 16 октября 2012 года.
Приемка первой партии из 12 двигателей Д-30КП-2 – это первый этап большой работы ОАО «НПО «Сатурн» по контракту, подписанному в 2011 году, на поставку в 2012-2015гг. 184 двигателей Д-30КП-2 в Китайскую Народную Республику. Контрактом также предусмотрена техническая поддержка со стороны предприятия-изготовителя в гарантийный период.
