-
В Москве в отеле Soluxe прошла вторая научно-практическая конференция под названием «дистанционная диагностика и ремонт авиационных двигателей». Её организатор — научно-исследовательский центр «Промышленная оптика», российский производитель видеоэндоскопов, бороскопов, скоростных видеокамер и других специализированных приборов. Видеоэндоскопы под брендом JРrobe производятся уже более 25 лет и за четверть века стали признанными лидерами.
Это мероприятие было не теоретическим, на конференции продемонстрировали уже работающие прототипы и серийные изделия с новыми методами диагностики дефектов ― люминесцентным и вихретоковым контролем. Раньше в России не делали приборов с такими возможностями. И что любопытно, при их производстве использовали доступные компоненты, у которых нет риска попасть под санкции, да ещё и с оригинальными способами и режимами работы. «Промышленная оптика» готова поддерживать заказами российских производителей компонентной базы.
Основной новинкой, пожалуй, стала СДВ ТБС-М. СДВ — система дистанционного видения, ТБС = техническая бороскопическая система. Её стоимость ниже аналогичных зарубежных приборов примерно на 30%. И это при покупке за границей, без учёта оплаты параллельного импорта в Россию.
-
Ранее мы уже писали о подмосковной компании «ПРОДИС.Тех» и производстве рентгеновских детекторов в России.
Совместно с компанией «ЭлТех-Мед», лидером в области производства микрофокусных источников излучения в России, был разработан и внедрен в производство настольный микротомограф, использующий рентгеновский детектор с размером пикселя 50 мкм.
Микротомограф позволяет работать в двух режимах: компьютерной томографии и рентгентелевизионной системы, осуществляя автоматизированное перемещение объекта контроля по различным осям, а также управлять коэффициентом геометрического увеличения. Это даёт возможность получить трехмерное изображение исследуемого объекта с размером вокселя всего 5 мкм!
Томограф позволяет осуществлять поиск дефектов в промышленной продукции (авиация, микроэлектроника, автомобилестроение), а также проводить любые виды научно-исследовательских работ. Другим важным применением является контроль изделий, полученных аддитивными методами, например методом выборочной лазерной плавки (SLM) из металлических порошков.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
-
- Рентгеновский детектор
- © prodis-tech.ru
Подмосковная компания «ПРОДИС.Тех» разработала собственную технологию производства высокочувствительных рентгеновских детекторов с размером пикселя сенсора всего 50 мкм. Преобразование рентгеновского излучения в оптическое осуществляется на основе сцинтилляторных материалов CsI (цезий-йод) или GadOx (оксисульфид гадолиния).
Данные детекторы предназначены для использования в системах неразрушающего контроля для поиска дефектов сварных швов и литьевых заготовок, контроля продукции микроэлектронной промышленности, исследований лабораторных животных, встраивания в досмотровые системы и системы контроля безопасности.
Малый размер детекторов позволяет использовать их в качестве мобильного устройства для рентгеновского контроля, что является полезным для передвижных дефектоскопических лабораторий или сотрудников спецслужб. Применение микрофокусного излучателя совместно с детектором позволяет добиться непревзойденного качества изображения.
Разработка обеспечивает технологическую независимость отчечественной промышленности в отраслях, где до недавнего времени доминировали детекторы импортного производства, а также устаревшая технология пленочной рентгенографии.
-
-
Пилоты знают, как важно иногда бывает заглянуть в сердце своего воздушного судна. Тема нашего первого сюжета — рассказ о новинке российского рынка — весьма бюджетном портативном ручном эндоскопе. Кстати, это сюжет будет интересен не только авиаторам, но и автомобилистам. А авиаторам-автомобилистам тем более советуем не переключаться.
Видеоэндоскопы в авиации применяются уже не один десяток лет. Для контроля состояния силовых элементов корпусных конструкций, стенок баков, цилиндров, клапанов и свечей в поршневых двигателях, лопаток, распылителей и форсунок камер сгорания в реактивных. Но в малой авиации эндоскопы пока ещё не распространены в силу своей дороговизны — хорошие приборы стоили сотни тысяч и миллионы рублей. Но с недавних пор на американском и европейском рынках набирают популярность бюджетные версии управляемых эндоскопов стоимостью от трёхсот долларов. Пришли эти новинки и в Россию. К нам в редакцию FlightTV на тестирование три видеоэндоскопа, которые мы в свою очередь передали одному из авиационных инженеров. Результаты тестирования — в 74 выпуске FlightTV youtu.be/FxmdPuaM8Dk
Эндоскопы Jprobe — это торговая марка российской компании «Дженерал Оптикс». Наши инженеры почти 20 лет собирали и анализировали данные о применении эндоскопов, разрабатывали технические требования, рассчитывали параметры оптических трактов, создавали механизмы управления и писали для них программы. В России есть опытное производство, но завода, готового серийно выпускать компоненты для этого сложного электротехнического устройства, у нас не нашлось, и поэтому производство Jprobe передали за рубеж. Но на опытном производстве материально-техническая база будет наращиваться, и когда-нибудь произвоство видеоэндоскопов будет локализовано на территории России.
-
