Крупные компании, выпускающие передовые гигиенические средства по уходу за полостью рта, Орал Би, Лакалют, Силка создают новинку за новинкой в виде зубных щеток с гибкими головками, призванными
очистить самые труднодоступные места. Но никакие ухищрения не помогают лучше очистить межзубные промежутки, чем зубная нить.
5 мая 2014 года в Государственный
реестр товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации
включен фирменный логотип машиностроительно-индустриальной группы
«Концерн «Тракторные заводы».
Товарный знак зарегистрирован по 13 классам Международной
классификации товаров и услуг, охватывающих основные направления
деятельности группы. На сегодняшний день Концерн «Тракторные
заводы» является одним из крупнейших российских интеграторов
научно-технических, производственно-технологических и финансовых
ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом.
Созданная вертикально-интегрированная модель производства
позволяет холдингу обеспечить полный жизненный цикл выпускаемой
продукции - от научно-исследовательских и опытно-конструкторских
разработок, производства металлов и запчастей до
маркетингово-сбытовых операций, послепродажного технического
обслуживания и сопровождения потребителя. Производственная
деятельность «Тракторных заводов» представлена следующими
компетенциями: промышленное, лесозаготовительное,
сельскохозяйственное, коммунальное, железнодорожное
машиностроение, запасные части и ОЕМ-комплектующие,
машиностроение специального назначения.
Трудно представить современный автомобиль без присутствия (наличия) на его наиболее обозримых местах (капотах, облицовках радиатора, лобовых панелях и т.п.) товарных знаков, аббревиатур, логотипов. Каждый из этих элементов содержит массу информации, вполне понятной потребителю. Это облегчает опознание товара, его происхождения, т.е. производителя, стимулирует в приобретении, символизирует качество и предоставляет информацию о назначении.
Товарный знак может быть графическим, объемно-скульптурным, буквенным, полным словом - названием фирмы-производителя, или комбинациями этих элементов. До середины 50-х годов XX столетия многие автомобили престижных фирм «украшались» изящными стилизованными объемными изображениями зверей, птиц, женскими головками и фигурками, подобно тому, как резными изваяниями украшали свои корабли древние мореходы. И отечественные автозаводцы тех лет не преминули возможностью ввести подобное в свои товарные знаки. Так, с капотов легковых автомобилей Горьковского автозавода в грациозном прыжке «слетал» олень, на капотах тяжелых грузовиков Ярославского автозавода стояла фигурка медведя, осторожно подавшегося вперед с приподнятой передней лапой: «Мол, я осторожен, но могу ненароком и придавить», а на грузовых автомобилях Минского автозавода - застывшая в напряжении потенциальная (подспудная) мощь и стать зубра Беловежской пущи Белоруссии.
С появлением первых опытных образцов на возрождающемся автомобильном производстве Ульяновского завода возникла необходимость создания своего товарного знака.
На рисунке Арямова, художника-конструктора НАМИ (Научного автомоторного института, г. Москва), который стал основой для разработки первого варианта автомобиля вагонной компоновки на заводе, в облицовке радиатора, на лобовой панели присутствует отчетливо просматриваемая откровенная буква «У», не несущая никакого смыслового значения, кроме как начальной буквы слова - названия города, где находился завод. Но таким городом мог быть и Уссурийск, и Урюпинск, и Уржум и т.п., не считая других ассоциативных понятий в устах острословов. Очевидно, что в таком чистом виде буква «У» была, мягко говоря, не предпочтительна.
В Череповец стал, наверное, первым городом в стране который замахнулся на создание АУДИОСЛОГАНа! По крайне мере мы о подобных попытках пока не слышали. Также выбирают обычный слоган и логотип. 6 "визиток" вышли в финал.
По итогам заседания жюри конкурса были выбраны 6 работ наиболее отличавшихся от остальных графическими сочетаниями, композиционными построениями и оригинальностью концепции. Работы представляют из себя достаточно разноплановые композиции от сочетания букв «Че», стилизованных графических представлений города с узнаваемыми зданиями, в виде диаграмм, а также абстрактных архитектурных моделей знака. Сейчас каждая из «визитных карточек» направлена своим создателям на доработку.
Нам импонируют эти два варианта:
Другие логотипы, вышедшие в в финал, можно увидеть здесь.
У авторов 6 лучших «визитных карточек» города будет возможность лично защитить свои проекты перед членами жюри, рассказать об основной идее творения, его значениях. Финал состоится в середине ноября.
Добавим, всего на конкурс участники представили более 200 работ, а победитель будет не только обладателем денежного приза в 20 тысяч рублей, но также станет автором въездного знака в Череповец со стороны Зешекснинского района.
Здесь можно ознакомиться со всеми присланными на конкурс работами, в том числе слоганами и аудиологотипами.