-
В рамках развития международного направления компания «Цикл» начала экспорт мультипродуктового ассортимента на склад маркетплейса Ozon в Республике Беларусь.
Новая логистика — ближе к покупателю
Компания «Цикл», один из крупнейших российских производителей садово-дачной техники и оборудования для сельского хозяйства, продолжает стратегическое расширение своей дистрибуционной сети.
-
ТЕХНОНИКОЛЬ с помощью цифрового двойника модернизировала транспортный узел на «Заводе ТЕХНО» в Рязани и начала обновление склада готовой продукции на предприятии по выпуску изоляции на основе стекловолокна в Серпухове (Московская обл.). На заводе каменной ваты в Хабаровске завершилось тестирование автоматизированной загрузочной платформы. Производительность труда на складах каменной ваты за год выросла почти на 10%.
На заводе каменной ваты в Рязани в 2024 году модернизировали транспортный узел с использованием цифрового двойника — виртуальной модели проекта. Она показала, что будет происходить с реальными объектами и транспортными потоками после внесения изменений. Это дало возможность заранее проработать различные сценарии по отгрузке продукции, оценить эффективность решения еще до его реализации и вложения инвестиций. С помощью цифрового двойника были созданы планировки подъездной зоны, парковки для фур, КПП
и т. п. , рассчитана пропускная способность всего узла, график работы склада и потенциальные риски.[cut] -
Полуприцеп-автовоз "Ultrailer" грузоподъемностью 17 тонн
Сегмент полуприцепов-автовозов на отечественном рынке прицепной техники традиционно был занят иностранными производителями. Доля отечественных автовозов была катастрофически мала. Существующий парк таких полуприцепов стареет и когда-то наступит момент для его обновления. Вернутся ли европейские производители или нет — вопрос открытый. Но потребность в автовозах остается. Поэтому наработать свои компетенции в этом направлении важно именно сейчас.
-
Сюжет про склад «Восток Сервис», роботизированный нашей компанией Ronavi Robotics
На производстве или складе с товарами система облегчает физическую работу 80% персонала и снижает затраты на складскую технику. При этом себестоимость комплектации или перемещения сокращается для клиентов на 20%. Заказчик получает выгоду от роботизации с первого дня использования.
-
Новый открытый корпус класса, А стал крупнейшим объектом, введенным индустриальным парком «Развитие» за всю его историю. Об этом сообщается в официальном сообществе сети индустриальных парков «Развитие».
-
Специалисты компании «Дронсхаб групп» оснастили бортовыми управляющими комплексами погрузочные краны тамбовского предприятия «Металл Сервис». Технологическое решение позволяет в разы повысить скорость и эффективность выполняемых работ на предприятии, а также уровень безопасности сотрудников. Об этом рассказал рассказала руководитель направления промышленной автоматизации компании «Дронсхаб групп» Наталья Гурдуза.
Бортовые управляющие комплексы обеспечивают дистанционное управление кранами без присутствия крановщика в кабине. Управление и контроль за работой техники происходит с помощью автоматизированного рабочего места (АРМ) оператора. Один оператор может работать сразу с 6-8 кранами, расположенными не только на разных участках предприятия, но и в разных регионах.
-
Грузоперевозки по западному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» за 11 месяцев 2024 года выросли на 31%.
На территории Азербайджана полностью реализованы и успешно функционируют как железнодорожный, так и автомобильный сегменты коридора «Север-Юг». Со своей стороны, Азербайджан принимает все необходимые меры для дальнейшего совершенствования своей инфраструктуры.
-
Проект «Круги Громова» представил первое собственное исследование российского рынка облачных платформ и сервисов — «Cloud Круг Громова 2024». В исследовании эксперты проанализировали ключевые тенденции и перспективы развития данного сегмента, рассмотрели основные отечественные платформы, провели их сравнительный анализ по функционалу и техническим характеристикам, а также дали практические рекомендации по внедрению облачных решений на предприятиях.
-
Российский разработчик «Квантовые системы» (QuSolve) представляет полностью импортонезависимый солвер OptJet, предназначенный для решения сложных промышленных задач. OptJet является отечественной альтернативой ушедших с российского рынка зарубежных компаний-производителей солверов CPLEX и Gurobi.
Большинство компаний сталкиваются с потребностью решать сложные задачи математической оптимизации в целях снижения затрат или повышения прибыльности при управлении комплексными производственными, логистическими и другими бизнес-процессами. К примеру, чтобы составить оптимальный месячный производственный план для цеха с несколькими переделами и набором параллельно работающих агрегатов, может потребоваться математическая модель с миллионами переменных. При этом, срок поиска решения должен составлять не более нескольких часов — в противном случае, к моменту получения результата исходные данные успеют настолько измениться, что он окажется бесполезным.
С задачами такого масштаба в условиях столь жестких ограничений может справиться специализированное ПО — так называемые «решатели» или «солверы». Многолетними лидерами этого рынка являлись компании IBM (солвер CPLEX) и Gurobi (солвер под одноименным брендом), однако, в последние годы появились китайские решатели COPT и OptVerse (последний разработан компанией Huawei), а с недавних пор стало доступно и российское решение — OptJet.
-
Через этот транспортный узел каждый день в направлении тихоокеанских портов и обратно едут сотни поездов.
-
Как выбрать машину для зашивания мешков © leonardo.osnova.io
Как выбрать машину для зашивания мешков
На рынке большой выбор мешкозашивочных машин. Разобраться во всех технических тонкостях и найти оборудование, которое будет отвечать всем вашим запросам, — сложная задача. На примере мешкозашивочных машин компании ЖАСКО даем пошаговую инструкцию, чтобы вы могли выбрать модель с нужными функциями. У компании широкий ассортимент и более чем 30-ти летний опыт, который использовался для написания данной статьи.
-
Новое решение от «ВидеоМатрикс», вошедшее в функционал продукта Vmx SILA: HSE, повышает безопасность и эффективность работ, связанных с подъемом грузов. Оно распознает тонкие стропы и цепи, определяя их натяжение. Отслеживает движение захвата, крана и людей, находящихся рядом, считывая углы даже при вращении груза и сложном фоне.
Все это происходит с помощью одной камеры, контролирующей соблюдение правил строповки в 2D-проекции, с реконструкцией координат в 3D-пространстве.
Система предупреждает оператора о попытке поднять неправильно закрепленный груз. Сигнал подается в момент натяжения строп, что помогает предотвратить финансовые потери и опасные ситуации.
-
Проект «Круг Громова» представил первой исследование российских IBP/SCP-систем — решений для автоматизации планирования и управления цепями поставок. Анализ показал: хотя отечественный рынок пока еще только начинает развиваться, количество начинает переходить в качество. Наличие же значительного спроса со стороны бизнес-потребителей в ближайшее время станет мощным стимулом для выхода данного сегмента на новый уровень зрелости.
-
Западный транспортно-логистический узел войдет в ТОР "Столица Арктики" © sudostroenie.info
Правительство РФ расширило границы территории опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики» в Мурманской области.
Hа новых участках в Кольском районе Мурманской области и акватории Баренцева моря планируется начать строительство Западного транспортно-логистического узла (ЗТЛУ).
Комплекс предназначен для перевалки грузов между контейнеровозами ледового класса, которые будут идти по Северному морскому пути (СМП), и судами неледового класса. В составе транспортно-логистического узла запланировано строительство терминала и двух глубоководных причалов.
-
Российская транспортная компания Fram Project представила свой калькулятор по расчету стоимости доставки негабаритных грузов с моментальным расчетом.
Расчет осуществляется по нескольким обязательным параметрам, свойственных любому грузу: пункты доставки и размеры груза. Главная особенность разработанного продукта — это визуальное отображение габаритов груза на трале и отображение машин следования, если они необходимы для доставки, что дает ясное понимание необходимости дополнительных затрат на всем маршруте.
-
Новый рекорд грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) зафиксирован 21 декабря — перевезено 35 млн тонн грузов. В прошлом году этот показатель составил 34,117 млн тонн, сообщили в «Атомфлоте».
В ночь с 20 на 21 декабря в порт Мурманск дизель-электроход «Талнах» доставил 13 тыс. тонн груза. Именно это позволило достичь показателя 35 млн тонн. В истории современной России рекорд перевозок по СМП был поставлен в 2021 году: было перевезено 34,9 млн тонн.
-
Россия продолжает обустраивать пути экспорта своего растущего производства на восток и юг Азии.
28 ноября в Шараф-Рашидовском районе Джизакской области Узбекистана введена в эксплуатацию первая очередь крупного узбекско-российского агрологистического центра. Центр станет частью проекта «Агроэкспресс» — сервиса по доставке грузов АПК.
Площадь нового комплекса — 40 га. Он будет предоставлять услуги по сортировке, переработке, хранению, санитарному и таможенному оформлению, подготовке к транспортировке и логистике плодоовощной продукции.
Стоимость проекта оценивается в 673 млн руб. Объём инвестиций со стороны ВЭБа составил 542 млн руб.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/0YeRLOzzkH8
В компании назвали такого робота складоматом: он способен найти и выдать посылку клиенту в течение 1 минуты.
Первый в России роботизированный пункт приема и выдачи отправлений открылся в Санкт-Петербурге. Устройство полностью автоматизировано, сотрудники почтового отделения только предварительно загружают посылки через шлюз, после чего складомат распределяет их по полкам в зависимости от размера.
-
Очередной резидент ТОР «Хабаровск» совместно с КРДВ запустил крупный терминал для продавцов электроники, передает КРДВ.
Федеральный оператор «Ozon» возвел в промпарке «Авангард» на ТОР «Хабаровск» крупный склад класса «А» для продуктов и промтоваров.
-
В Адыгее открылся логистический центр Ozon на территории многофункционального парка «Ромекс-Теучежский», который находится недалеко от Адыгейска и пересечения федеральных трасс. Удобное географическое положение и условия для реализации проекта позволили инвестору создать на одной площадке крупный логистический парк.
Суммарная площадь логистического комплекса составляет более 107 тыс. кв. метров (66 тыс. кв. метров по полу), после запуска третьей очереди здесь будут работать почти 2 тысячи человек.