-
В Рязани запустили производство деталей для вагонов метро и электропоездов © cdn2.rzn.infoЗавод точного литья запустил цех механической обработки литейной продукции — комплектующих для вагонов метро, электропоездов, магистральных и маневровых тепловозов. Общий объем производства нового цеха составляет 23 тыс. деталей в год. Уровень локализации продукции составляет 100%, при изготовлении используются только отечественные сырье и материалы.
Предприятие для подвижного состава, выпускаемого заводами ТМХ, начало производство корпусов редуктора колесной пары, крышек цилиндра двигателя, корпусов тележек и других комплектующих. Продукция устанавливается в вагоны метро «Москва-2020», «Москва-2024» и «Балтиец», на электропоезда «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», а также современные тепловозы и электровозы, среди которых «Витязь», «Ермак», «Пересвет» и другие.
-
В настоящий момент ведется работа по открытию современного литейного, экологически чистого производство в городе Кинешма, Ивановская область.
Для создания предприятия требуется 25.5 млн рублей, которые пойдут на покупку рабочего корпуса с земельным участком, оборудования и запуск предприятия. На сегодня решены вопросы с помещением, топовым персоналом и поставщиками. Имеются текущие заказы, и предварительные договоренности с другими потенциальными заказчиками, что существенно сокращает сроки запуски предприятия и выхода на полную мощность в течении 6 месяцев от начала работ.
Команда проекта работает в литейной индустрии более 9 лет, на рабочих должностях, а так же в должности коммерческого и генерального директора литейного завода. Команда имеет полное понимание процесса запуска предприятия, а так же готовность взять ответственность за проект и вложенные средства.
-
-
Новый завод в городе Полевском Свердловской области начнет работу в марте 2015 года. Как сообщила ТАСС Елена Воронова — пресс-секретарь председателя регионального правительства, новое производство полностью заместит литейную продукцию, которую поставлял в Россию Ровенский литейный завод из Украины и которое было хуже по качеству.
-
В апреле в труболитейном цехе липецкого металлургического завода "Свободный сокол" приступили к модернизации литейной центробежной машины № 5, на которой выпускаются трубы малого диаметра. Цель этого мероприятия – обеспечение технико-экономических параметров в соответствии с требованием международных стандартов, для увеличения службы металлоформ и повышения качества труб. На фото - специалисты, которые занимаются модернизацией ЦМ №5. Слева направо: слесари-ремонтники Владимир Смагин, Дмитрий Куракин, Владимир Косарев, мастер по ремонту центробежных машин Игорь Тасенко, слесарь-ремонтник Алексей Бессонов. -
Российская компания Северсталь продолжает вытеснять конкурентов с рынка США:
21 июня в торжественной обстановке Северсталью открыты новые производства в Дирборне, штат Мичиган, в т.ч. новый стан-тандем холодного проката, двухфазная линия травления (pickle line and tandem cold mill) и линия горячего оцинкования.
Этот комплекс - основанный Генри Фордом , национальная гордость США, подробнее ниже - снабжает в т.ч. американскую автомобильную промышленность прокатом. Взят под контроль Северсталью в 2004 г за 285 млн долларов, инвестиции составили 1,4 млрд долларов, только стан-тандем - это 450 млн долларов:
Фото с открытия:
