Начались серийные поставки новейшей корабельной радиостанции Р-620, которая в перспективе станет основным средством связи для береговой охраны погранслужбы ФСБ России, заявил РИА Новости во вторник официальный представитель предприятия-разработчика данного комплекса — концерна «РТИ».
Р-620 поступает на смену выработавшим сроки эксплуатации корабельным радиостанциям Р-612, значительная часть которых эксплуатируется военными моряками около 25 лет.
«Ярославский радиозавод концерна „РТИ“ в рамках заключенного с ФСБ России контракта начал серийные поставки пограничникам корабельной радиостанции Р-620. Данная система успешно прошла испытания на флоте и в пограничной службе. Сейчас моряки и пограничники рассматривают ее, как приоритетную для организации связи в береговой зоне и открытом море», — сказал собеседник агентства.
В РТИ пояснили, что Р-620 предназначена для обеспечения открытой, маскированной и засекреченной радиосвязи на подводных лодках, надводных кораблях всех рангов, береговых объектах, а также для радиообмена информацией на международных частотах морской подвижной службы с летательными аппаратами.
«Помимо высокой надежности, обращают на себя внимание короткие сроки создания изделия. Так, например, разработка предшественницы — радиостанции Р-612 длилась шесть лет. На создание станции Р-620 ушло почти в два раза меньше времени», — отметили в компании
Российский флот ожидает поставки новой корабельной
универсальной 76-мм автоматической пушки АК-176МА с цифровой
системой управления и новой оптико-электронной станцией
«Сфера-2», «позволяющей обнаруживать цели в любую погоду
на большой дальности».
В «Арсеньевской авиационной компании „Прогресс“ им. Н.И.
Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию
«Ростех») внедрено рационализаторское предложение, позволившее
предприятию сэкономить более 2,5 млн рублей в год.
Усовершенствования коснулись нагревательного элемента,
который устанавливается на лопасти вертолетов Ка-52 и корабельной
версии Ка-52К.
В 2013 году летчики отдельной корабельной противолодочной
вертолётной эскадрильи морской авиации Балтийского флота (БФ)
выполнили 237 посадок на палубы кораблей различных классов (от
эскадренного миноносца до новейших корветов типа «Стерегущий»),
сообщили в пресс-службе Министерства обороны РФ.
Минобороны определило сроки начала эксплуатации первого в России
наземного испытательного учебно-тренировочного комплекса
корабельной авиации (НИУТК КА) в Ейске Краснодарского края.
«Все испытуемые конструкции комплекса в ходе проверки показали
свою жизнеспособность. В декабре текущего года мы будем готовы
сдать объект для комплексных испытаний всех систем и ввода его в
эксплуатацию», – сообщил директор Департамента государственного
заказчика капитального строительства Минобороны России Роман
Филимонов. Работы по монтажу разгонного, взлетного и
затрамплинного участков закончены, завершаются отделочные работы
командно-диспетчерского пункта, работы по возведению посадочного
комплекса, взлетного комплекса вертикальной планировки и
аэрофинишера. НИУТК КА предназначен для проведения и отработки
взлета и посадки летчиков корабельной авиации и представляет
собой аэродром со стальным летным полем в виде корабельной
палубы, оборудованный трамплином и аэрофинишерами. Габариты
летного поля эквивалентны габаритам летной палубы ТАКР «Адмирал
Флота Советского Союза Кузнецов». До этого времени подготовка
летного и инженерного состава морской авиации России
осуществлялась на полигоне НИТКА ВМС Украины, расположенном в
Крыму. В середине сентября текущего года Россия официально
проинформировала украинскую сторону, что начиная с 2014 года
больше не планирует использовать полигон НИТКА для подготовки
летчиков в интересах авиации ВМФ РФ. Подробнее:
http://vpk-news.ru/articles/17998