стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Ученые научно-исследовательского центра пищевой промышленности и фармацевтики (НИЦ ППиФ) ГК «СОЮЗСНАБ» создали новую питательную среду для культивирования микромицетов рода Penicillium, используемых в производстве сыров с благородной плесенью. Разработка обеспечивает увеличение выхода биомассы в 2-3 раза по сравнению с традиционными питательными средами.

    Ключевое преимущество новой среды — тщательно сбалансированный состав, включающий минералы (кальций, фосфор, магний, калий) и низкомолекулярные пептиды. Такое сочетание активирует метаболизм культур и усиливает рост мицелия за счет повышения липолитической и протеолитической активностей штаммов. Немаловажно, что в среду дополнительно введены аминокислоты, пептиды, витамины группы В и нуклеотиды — факторы роста, необходимые для быстрого развития мицелиальных грибов.

    «Работа велась более года и стала частью проекта по созданию собственных заквасок для бри, камамбера, горгонзолы, а в перспективе и для ферментированных колбас наподобие фуэт», — рассказала руководитель НИЦ ППиФ Елена Русанова.

    0 читать дальше

  •  © cbk-kama.com

    Картонно-бумажный комбинат «КАМА» (входит в группу компаний «Свеза») начал выпуск новой версии картона KAMA Bright в плотностях 170 и 180 г/м². Материал предназначен для производства обложек тетрадей, альбомов и другой канцелярской продукции.

    Облегченный картон сохраняет прочность и ключевые свойства, но снижает вес готовых изделий. KAMA Bright обладает оптимальной белизной нейтрального оттенка, что обеспечивает точную цветопередачу при печати и снижает нагрузку на зрение. Гладкая мелованная поверхность позволяет добиться высокой четкости изображения, включая мелкие детали и сплошные заливки.

    0 читать дальше

  •  © lng.expert

    Автопарк компании «Газпром добыча Оренбург» пополнен шестью новыми вахтовыми автобусами КАМАЗ-6250, работающими на компримированном природном газе (КПГ), сообщает официальный ТГ-канал предприятия.

    «КАМАЗ разработал эту модель по заказу „Газпрома“. Она оснащена двигателем мощностью 290 л. с. и шестиступенчатой коробкой-автомат. Работает на компримированном природном газе», — отмечается в пресс-релизе компании.

    Перечень впечатляющих особенностей новой вахтовой техники выглядит так: полный привод, передняя подвеска с гидравлическими амортизаторами, пневматическая задняя подвеска, отопитель, мощный кондиционер, комфортные кресла.

    По оценке газодобытчиков, новые автобусы станут отличной заменой дизельным «вахтовкам» — экологичной и экономичной.

    1 читать дальше

  •  © t.me

    Обновление общественного транспорта проходит не только в крупных городах Югры. В пгт Пойковский Нефтеюганского района прибыли два автобуса среднего класса КАМАЗ-4290, закупленных для работы на регулярных городских маршрутах.

    0 читать дальше

  •  © t.me

    Пожарные подразделения, обеспечивающие безопасность ПАО «Казаньоргсинтез», получили новые КАМАЗы

    Торжественная церемония вручения ключей от новых пожарных автомобилей КАМАЗ состоялась 30 июня на территории 43-й пожарной части Отряда ФПС ГПС ФГБУ «Управление договорных подразделений ФПС ГПС по Республике Татарстан», личный состав которого обеспечивает пожарную безопасность одного из крупнейших в России предприятий химической промышленности.

    0 читать дальше

  •  © t.me

    Вчера, 2 июля, предприятие Донецкой Народной Республики «Донснабкомплект» получило от «Российского экологического оператора» десять современных мусоровозов КАМАЗ

    1 читать дальше

  •  © t.me

    Сегодня, 1 июля, в городе Новоуральске Свердловской области состоялся первый выход на линию новых автобусов КАМАЗ

    0 читать дальше

  •  © t.me

    Седельные тягачи КАМАЗ-РИАТ 65225-RT переданы крупной транспортной компании ООО ТТК «Союз», которая специализируется на перевозке топлива в северных районах. Автомобили произведены совместно с официальным партнёром «КАМАЗа» — ОАО «РИАТ». Приобретённые тягачи были гидрофицированы для работы с полуприцепами, имеющими гидравлическое оборудование. Это надёжные, мощные машины, которые просты в обслуживании и привычны для водителей и механиков. В целом, седельные тягачи КАМАЗ — наиболее востребованная категория грузовиков. Это универсальное транспортное средство, работающее с различными типами полуприцепов, а также используемое для челночных перевозок.

    0 читать дальше

  •  © t.me

    Холдинг Росэл Госкорпорации Ростех получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора на уникальный мобильный комплекс заготовки, транспортировки и хранения крови. Разработка на базе междугородних автобусов НЕФАЗ 5299-17-52 готова к серийному выпуску и поставкам в российские регионы. Ключевым заказчиком изделия выступает ФМБА России.

    0 читать дальше

  •  © t.me

    На этой неделе в Сургут поступили восемь новых автобусов НЕФАЗ

    Всего в рамках июльской поставки город получит 18 машин большого класса, работающих на газомоторном топливе. Новая техника будет курсировать по основным маршрутам города, повышая комфорт и стабильность пассажирских перевозок. Вероятнее всего, уже в июле автобусы выйдут на маршруты № 45 и № 47.

    0 читать дальше

  •  © rostec.ru

    КАМАЗ выпустил сразу два новых грузовика для тяжелых условий эксплуатации: полноприводные КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959. На машины уже есть потенциальные покупатели не только в России, но и в Турции, Иране, Объединенных Арабских Эмиратах, Саудовской Аравии и в других странах.

    Большегрузы с самосвальными установками предназначены для работы в карьерах. КАМАЗ-65959 имеет колесную формулу 6×6, полной массой 35 тонн, оснащен двигателем Р6 мощностью 460 л. с.

    1 читать дальше

  •  © neftegaz.ru

    Новые 12 электробусов отечественного производства Камаз-52222 начали работать на 2х маршрутах, проходящих по улицам севера г. Москвы.

    Маршруты проходят до Белорусского вокзала, станций Петровский парк и ЦСКА.

    1 читать дальше

  •  © kamaz.ru

    На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» завершаются пусконаладочные работы двух автоматизированных производственных комплексов в рамках стратегического проекта «Мосты».

    Новые роботизированные линии включают три вертикальных токарных центра каждый и предназначены для высокоточной обработки критически важных деталей — ступиц задних колёс и тормозных барабанов для гипоидных мостов повышенной грузоподъёмности автомобилей поколения К5.

    0 читать дальше

  •  © gdeichto.ru

    АО «КАМА» — разработчик электромобиля «Атом», успешно прошла сертификацию на соответствие международным требованиям стандарта ISO 9001:2015 и его российскому эквиваленту — ГОСТ Р ИСО 9001-2015. Это означает, что в компании применяются эффективные бизнес-процессы в разработке продукта, программного обеспечения и процессе производства электромобиля.

    8 читать дальше

  •  © t.me

    Пять тягачей КАМАЗ-54901 отгружены в адрес крупной транспортно-логистической компании Кубани

    «В новых условиях растёт спрос на современные эффективные транспортные решения для бизнеса. Сегодня мы отгрузили партию мощных тягачей КАМАЗ-54901 крупной транспортно-логистической компании Кубани. „КАМАЗ“ является одним из ключевых игроков на российском рынке тяжёлой автотехники. И стоит отметить высокий уровень доверия к бренду со стороны клиентов», — прокомментировал заместитель генерального директора по продажам и закупкам АО «Краснодарский автоцентр КАМАЗ» Алексей Кирин.

    0 читать дальше

  •  © tehnoomsk.ru

    Российский производитель автомобильной техники КАМАЗ продолжает программу поставок своих новых вахтовых автобусов КАМАЗ-6250 с колесной формулой 4×4 структурам Газпрома. В мае 2025 года такие машины вышли на работу в одном из подразделений концерна в Удмуртии (на фото). Ранее сообщалось о выполненных поставках в другие регионы нашей страны.

    1 читать дальше

  •  © kamaz.ru

    На сборочном конвейере ПАО «КАМАЗ» ввели в эксплуатацию две новые системы фиксированной затяжки крепежных элементов. Оборудование, смонтированное в конце прошлого года и прошедшее весенние пусконаладочные работы, предназначено для надежного крепления кронштейнов стабилизатора к стойкам подвески грузовых автомобилей поколения К5.

    Система оснащена двухшпиндельными гайковертами, которые обеспечивают плавное совмещение с крепежными элементами и одновременную затяжку двух болтов с заданным усилием. Контроль качества выполняется автоматически — о корректном выполнении операции сигнализируют три зеленых индикатора. Конструкция с вылетом консольного крана на 4 метра в каждую сторону оптимально вписалась в рабочий ритм конвейерной линии, сообщили в пресс-службе Камаз.

    0 читать дальше

  •  © kamaz.ru

    С апреля 2025 года серийная окраска кабин грузовиков КАМАЗ «Компас» производится на Заводе каркасов кабин (ЗКК) — самом современном предприятии ПАО «КАМАЗ». Теперь применяется передовая технология «мокрый по мокрому», которая значительно улучшает качество покрытия. Ранее эту операцию выполняли на прессово-рамном заводе компании.

    В настоящее время по обновлённой технологии окрашиваются две модели семейства: «Компас-9» (со спальным местом и без него) и «Компас-12» (со спальным местом). Планируется, что в II квартале 2025 года к ним присоединится «Компас-5», сообщает пресс-служба предприятия.

    1 читать дальше

  •  © t.me

    30 новых газомоторных автобусов вышли по маршрутам №№ 33, 35, 35а, 53, 63. Они приобретены взамен старых машин, отработавших 12 лет. Новые автобусы оснащены двигателями экологического класса «Евро-5» — более экологичными и менее шумными, кондиционерами, USB-розетками, удобными креслами. Мэр Казани Ильсур Метшин накануне осмотрел новые автобусы и поинтересовался мнением их водителей.

    4 читать дальше

  •  © s.auto.drom.ru

    Входящий в состав КАМАЗа Нефтекамский автозавод 28 апреля провел премьеру своей новой разработки — электробуса нового поколения КАМАЗ-52222. Машину представили на открывшейся в столице выставке «Электротранс-2025».

    52222 заменит собой модель 6282, выпускаемую серийно с 2018 года. Новинка отличается от предшественника и более современным дизайном, и силовой установкой (в ней упор сделан на отечественные компоненты). Увеличены емкость батареи и запас хода.

    Два тяговых электромотора сделаны в составе электропортальных мостов, мощность каждого двигателя — 180 кВт (245 л.с.). Их питает литий-никель-марганец-кобальтовая батарея емкостью 230 кВт*ч. Запас хода на одном заряде — не менее 100 км. Полная подзарядка батареи занимает 55 минут от станции мощностью 300 кВт.

    3 читать дальше