-
В Калининграде разработали и приступили к выпуску нового строительного самосвала.
Это уже вторая модель из нового поколения строительного транспорта, создаваемого инженерами завода Grunwald в Калининграде. Напомним, что первая вышла в прошлом 2024 году. Это полностью российский проект, в основу разработки лег многолетний опыт инженеров Grunwald и большое количество наработок в сфере дорожного строительства.
-
Подмосковный лифтостроительный завод «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) разработал уникальные технологические и конструкторские решения для тяжелых грузовых лифтов грузоподъемностью от 3 до 10 тонн, используемых в складских комплексах и на промышленных предприятиях. Новые разработки позволяют преодолеть ключевые отраслевые проблемы, связанные с отсутствием специализированных стандартов и дефицитом надежных комплектующих для сверхнагруженного оборудования.
Ключевым технологическим достижением предприятия стала запатентованная тандемная система ловителей. Два устройства безопасности соединены в единый блок, обеспечивающий идеально синхронное срабатывание при аварийных ситуациях. Технология, разработанная за шесть месяцев интенсивных испытаний, гарантирует точность до миллисекунды, исключая риск перекоса даже при экстремальных нагрузках до 24 тонн.
-
Машиностроительный завод Grunwald из Калининграда сообщает о запуске в производство новой модели магистрального полуприцепа.
Новинка — шторный полуприцеп Gr.CS40 — получил грузовую платформу длиной 16,5 м для перевозки 40 европаллет.
-
Новый завод по производству алюминиевых кузовов, запущенный в Калининградской области, входит в систему машиностроительного предприятия Grunwald, выпускающего современный коммерческий транспорт.
Новый промышленный объект построен в зоне активно развивающегося технопарка «Храброво», возле одноименного аэропорта — главной воздушной гавани Калининградской области.
-
В Москве в Химкинском водохранилище на месте бывшего Северного порта в Бутаковском заливе ведется строительство нового грузового порта.
© cruiseinform.ru -
© company.rzd.ruСвердловская магистраль открыла после реконструкции грузовой терминал на станции Когалым. Площадка была законсервирована 11 лет и не использовалась для грузовых операций, а сейчас будет задействована в обеспечении потребностей предприятий строительного комплекса и нефтехимической отрасли.
Благодаря вводу в эксплуатацию обновленного терминала по железной дороге будет организована бесперебойная доставка материалов, необходимых для возведения зданий и производственных объектов, строительства автомобильных дорог на территории города Когалыма и Сургутского района ХМАО-Югры.
-
Специалисты Космического центра «Южный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Ракетно-космического центра «Прогресс» (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») продолжают подготовку ракеты-носителя «Союз-2.1а» для запуска грузового корабля «Прогресс МС-24» к Международной космической станции.
© www.roscosmos.ruВ монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки они провели сборку «пакета» ракеты-носителя, в состав которого входят первая (четыре боковых блока) и вторая (центральный блок) ступени ракеты.
-
© goo.suКомпания «Свеза» представила в Турции специализированную продукцию для членов ассоциации Treder Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER), которая объединяет производителей и операторов тяжелого коммерческого транспорта.
-
На космодроме Байконур началась подготовка грузового корабля «Прогресс МС-24» к полету на Международную космическую станцию.
© www.roscosmos.ruСегодня на рабочем месте в монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки расконсервировали корабль, который хранился на космодроме с декабря 2022 года.
-
© yakutia-daily.ruСегодня в поселке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского улуса введена в работу 1-я очередь грузового терминала
Грузовой терминал — один из проектов, реализуемых на территории опережающего развития «Якутия» в рамках Национальной программы социально-экономического развития Дальнего Востока.
-
© portnews.ruПАО «КуйбышевАзот» и ООО «Модуль» создали совместное предприятие «Тольяттинский логистический комплекс «Модуль» — контейнерный терминал на базе ПАО «Порт Тольятти», являющегося дочерним предприятием ПАО «КуйбышевАзот». Об этом сообщает пресс-служба ТЛК «Модуль». В рамках нового регионального логистического проекта «Порт Тольятти» будет обеспечивать организацию новых маршрутов железнодорожных контейнерных перевозок на территории Самарской и соседних областей.
-
© portnews.ruСудостроительный завод «Красные баррикады» (Астраханская область) сдал грузовые понтоны «Белуга-1» и «Белуга-2» проекта ГРПН.
Заказчиком работ выступило АО «Машпромлизинг» для компании «Белуга Проджектс Лоджистик».
Суда переданы раньше контрактных сроков.
-
Здравствуйте коллеги!
Наше предприятие запустило в производство комплекты гидроскоб усилием в 20 тс для затяжки заклепок ф10 и ф13 с полукруглой шляпкой, длина заклепки 30 мм. Данное оборудование было разработано и поставлено в производство по заказу крупного Нижегородского предприятия, работающего с рамами автомобилей ГАЗ и иностранного производства.
© Фото из открытых источниковГидроскоба производится в комплекте с гидростанцией и рукоятями управления. Давление гидростанции 700 бар, скоба изготовлена из кованной заготовки с последующей механической обработкой.
-
Привет друзья!
Наше предприятие начало серийный выпуск комплектов гидравлических скоб КСГ-35 усилием в 35 тс. Скобы изготавливаются литым способом из стали 40ХЛ, в комплекте идут передвижная гидростанция на 700 бар и рукоять управления. Изделие предназначено для клепания холодной и горячей заклепкой диаметром от 20 до 25 мм.
© Фото из открытых источников
© Фото из открытых источниковРукоять управления гидроцилиндром выполнена из алюминия, кнопки выдвижения штока. Гидростанция собственного производства. Управление комплектом КСГ-35 — 1 человек.
-
© korabel.ruНесамоходный грузовой понтон «АРК-21» проекта ГРПН спустили на воду на площадке Астраханского судостроительного производственного объединения.
Судно строится для судоходной компании «Арк» по заказу «Машпромлизинга». Работы ведутся совместно АСПО и судозаводом «Лотос», входящих в Южный центр судостроения и судоремонта.
Корпус понтона делится двумя продольными и семью поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков. Судно будет транспортировать палубные грузы по морю и внутренним водным путям.
-
В Махачкале состоялось открытие грузового терминала группы компаний «Деловые линии». Новый грузовой терминал — крупнейший терминал сборных грузов Юга России. Выгодное местоположение, высокая транспортная доступность и отсутствие в районе терминалов других крупных перевозчиков делает новый терминал компании «Деловые линии» востребованным среди предприятий металлообработки, машиностроения и легкой промышленности, а также торговых компаний и индивидуальных предпринимателей. Современный складской комплекс класса «А» оснащен новейшим оборудованием для погрузо-разгрузочных работ и упаковки груза и обеспечивает полный комплекс транспортно-экспедиторских услуг, включая прием, обработку, складирование, хранение и отправку грузов, а также страхование автоперевозок на всей территории России.
-
-
В рамках технологии «Грузовой Экспресс» Группа компаний Термокон совместно с АО «Рефсервис» отправила первый регулярный рефрижераторный поезд с грузами, следующими на экспорт в Китай. Поезд отправился 10 марта с Контейнерного терминала Орехово-Зуево (Московская область) назначением на станции Дальневосточной железной дороги: Хабаровск-2 и Уссурийск.
Этот поезд является уникальным сразу по нескольким причинам. Часть контейнеров следуют до Хабаровска с распылением в Комсомольск-на-Амуре и Биробиджан. 7 из них отправятся на экспорт в китайский город Фуюань провинции Хэйлунцзян. Ядро поезда проследует далее до станции Уссурийск, откуда контейнеры будут доставлены во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан и города Китая (провинция Хэйлунцзян): Суйфэньхэ, Дунин, Харбин. Таким образом, в одном поезде одновременно отправлены контейнеры в прямом внутрироссийском железнодорожном сообщении, смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС), и на экспорт в Китай.
Разработанная и реализованная ЦФТО технология «Грузовой Экспресс» позволяет гарантировать минимальные сроки доставки: Москва — Хабаровск 9 суток, Москва — Владивосток 10 суток, Москва — Фуюань 12 суток, Москва — Харбин 14 суток.
Эта отправка является первой, осуществленной в рамках Соглашения о сотрудничестве, которое было заключено между ГК Термокон и Российским Экспортным Центром в феврале 2017 г. Грузоотправителями являются крупные российские производители напитков, кондитерских изделий, медикаментов и консервов, а грузополучателями — китайские торговые дома. С начала года было отправлено 8 тестовых поездов. Сейчас сервис запущен на регулярной основе.
-
-
В главном порту Заполярья новогоднюю елку заменил 50-метровый портовый кран.
-
-
В июне 2016 года на заводе «Уральские локомотивы» выпущен грузовой электровоз «Синара» (серия 2ЭС6) под номером 600. Выпуск локомотива посвящен шестилетию предприятия, которое коллектив завода отмечает 1 июля. Сразу с завода локомотив был отправлен для эксплуатации на Южно-Уральскую железную дорогу.
-
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в конце апреля оправил на российские железные дороги грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ с сотым порядковым номером.
Тепловоз 2ТЭ25КМ — магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. 90% компонентов, используемых в конструкции локомотива, — отечественного производства. В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов в среднем на 20%, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
Одним из ключевых преимуществ тепловоза является простота и удобство в обслуживании, которые достигаются за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловозного парка.
Трансмашхолдинг в кратчайшие сроки реализовал на БМЗ проект по организации крупносерийного выпуска современных магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ. В 2015 году был представлен первый локомотив, и вот спустя год предприятием поставлен уже 100 магистральный тепловоз этой серии. Ранее в России крупносерийного производства магистральных тепловоз не было.
-
