-
Это третья из шести кимберлитовых трубок алмазного месторождения им. Ломоносова в Архангельской области. Общие запасы трубки превышают 40 млн тонн алмазосодержащей руды.
АО «Севералмаз» (входит в АК «Алроса») в настоящее время ведёт промышленную добычу на месторождении Ломоносова на двух трубках — Архангельская и Карпинского-1. На трубке Карпинского-2 первые алмазы добыли в ходе опытных работ в ноябре 2018 года. Тогда геологи и горняки протестировали алмазоносную руду и подтвердили промышленный и экономический её потенциал. Подготовка к запуску велась с начала 2025 года.
-
В Санкт-Петербурге на судостроительной верфи «Алмаз» спущен на воду очередной пограничный патрульный корабль 2-го ранга для Дальнего Востока.
Корабль, получивший название «Холмск», является двенадцатым в серии патрульных кораблей проекта 22120 «Пурга», строившихся на предприятии «Алмаз» для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ. После спуска на воду корабль будет достроен у причальной стенки и после прохождения всех необходимых испытаний отправится на Дальний Восток.
-
На АЭС «Аккую» российские инженеры применили алмазную резку под водой на глубине 14 метров, демонтировав 1920 м3 конструкций. Работы выполнялись при участии промышленных водолазов в условиях нулевой видимости и параллельного дноуглубления.
АЭС «Аккую» — крупнейший проект в атомной энергетике в 2025 году и первая атомная электростанция Турции, которая обеспечит электроэнергией более 12 миллионов человек в 10 регионах страны. На строительной площадке, площадью порядка 11 км², работают около 25 тысяч специалистов, включая граждан Российской Федерации.
Чтобы защитить объект от акватории Средиземного моря на территории будущей АЭС была установлена временная диафрагма — железобетонная стена толщиной от 1 до 1,4 м и высотой 30 м, 14 м из которых находятся ниже морского дна, 14 м находятся под водой, а два метра возвышается над уровнем воды.
-
На судостроительном заводе «Алмаз» (Санкт-Петербург) спущен на воду пограничный корабль № 507 проекта 10410 «Светляк».
-
Российская алмазодобывающая компания «Алроса» завершила огранку самого крупного бриллианта в истории страны, вес которого превышает 100 карат. В пресс-релизе компании отмечается, что на его создание ушло более двух лет, а над проектом работала команда из 15 лучших специалистов с опытом работы свыше 30 лет.
-
Алмазодобывающая компания повышает эффективность работы карьерной техники. Проект «Идеальная смена» сократил простои экскаваторов, погрузчиков и самосвалов при погрузке, осмотрах техники и во время обеденного перерыва водителей, говорится в сообщении «Алроса».
Новый подход объединяет в один процесс несколько операций, которые прежде были разнесены во времени. С этой целью на месторождениях появились особые площадки — пит-стопы. Здесь машину одновременно заправляют, осматривают и при необходимости проводят мелкий ремонт. В результате техническое обслуживание техники стало занимать вместо часа всего 15 минут.
-
Специалисты Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз» (входит в АО «ОСК») разработали проект грузового судна на воздушной подушке ТСВП-60.
Иллюстрация АО "ОСК" © sudostroenie.info
Одной из ключевых особенностей судна-амфибии является высокая проходимость по воде, льду и суше.
-
10-11 декабря 2024 года в Москве официально дебютировали новые российские грузовики БАЗ с колёсной формулой 6×6 в двух версиях — самосвал грузоподъемностью 22 тонны и седёльный тягач.
Их выпуск начнется во второй половине 2025 года на заводе «Романов» в Ленинградской области. Проект реализует известный российский оборонный концерн «Алмаз-Антей».
-
-
Состав судов обеспечения Балтийского флота пополнился универсальным морским самоходным плавучим краном «СПК-61150», сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота.
Плавучий кран построен в Санкт-Петербурге судостроительной фирмой «Алмаз» по проекту ЗАО «Спецсудопроект».
-
Прирост запасов алмазов в России за январь-октябрь текущего года составил 3,2 миллиона карат, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минприроды РФ.
«По итогам 10 месяцев 2024 прирост составил 489,2 тонны (золота — ред.), серебра (1,5 тысяч тонн), меди (282 тысяч тонн), вольфрама (9,9 тысяч тонн), сурьмы (11,4 тысяч тонн), угля (101,6 миллиона тонн), алмазов — 3,2 миллиона карат», — говорится в сообщении ведомства.
-
БАЗ: модульный, многофункциональный и санкционно устойчивый. Год назад «Автопарк» уже писал об этом грузовике. Вернее, о прототипе, на котором инженеры отрабатывали концептуальные, компоновочные и технологические решения. Сегодня на производственной площадке АО «Романов» под Санкт-Петербургом завершается сборка образцов, готовых к серийному производству.
-
Алмаз электронного качества вырастили за 20 дней. Его масса — 70,72 карата (14.144 гр.). Размеры кристалла 20,29×21,33×15,59 мм. Данный бриллиант является самым крупным (рекордным) бесцветным монокристаллическим НРНТ бриллиантом (High Pressure, High Temperaturе — высокое давление и высокая температура). Известно, что существуют CVD бриллианты (CVD -chemical vapor deposition — химическое осаждение газовой формы. CVD алмаз растет в вакуумных плазменных реакторах) более крупных размеров, но они не являются монокристаллическими и выполнены последовательным наращиванием нескольких слоев кристалла, что можно легко обнаружить флуоресцентными методами.
-
Судостроительный завод ОСК «Вымпел» отправил вторую партию секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев» для Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь».
-
Торжественная встреча нового пограничного патрульного корабля (ППК) «Подольск» (шифр «Пурга») состоялась в порту Невельск на юге Сахалина.
-
На подземном руднике «Удачный» на глубине более 1 км работает бутобой, управляемый моделью искусственного интеллекта. Этот гидравлический робот имеет машинное зрение и способен функционировать при плохой видимости, сообщили в пресс-службе компании «Алроса» со ссылкой на выступление гендиректора компании Павла Маринычева на VIII Международном Байкальском риск-форуме.
-
Российская частная компания Iron Mole представила новый кернооборник CD-250 созданный для контроля дорожного строительства. Это надежный и неприхотливый инструмент способен бурить отверстия в камне, бетоне, асфальте буровыми алмазными коронками. Цена керноотборника в три раза дешевле зарубежных аналогов. Благодаря двухтактному бензиновому двигателю, керноотборник может работать там, где нет подключения к электрической сети. Максимальный диаметр бурения колцевой буровой коронкой 250 мм. Применение керноотборника CD250 существенно сохранит бюджет на оснащение тестовой лаборатории, цена керноотборника ниже зарубежных аналогов, коронки применяемые для бурения имеют стандартную резьбовую посадку 1 ¼ дюйма, а запчасти в случае необходимости можно купить на любом российском маркетплейсе.
-
Зеленодольский морской завод имени А.М. Горького отправил на внешнюю сдаточную базу малый ракетный корабль проекта 22800 «Тайфун». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Малый ракетный корабль «Тайфун» был спущен на воду 7 мая 2024 года.
-
Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») представило проект арктического круизного лайнера «Кунашир», сообщили в пресс-службе ОСК.
Для разработки за основу взяли серийный ледокол проекта 23550. Планируется, что лайнер будет задействован в морских круизах, перевозках пассажиров в арктических морях с возможностью высадки на необорудованный берег и необитаемые острова. Создатели рассчитывают, что судно можно использовать в экспедиционных, исследовательских или круизных рейсах.
-
В Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Алмаз» спущен на воду пограничный патрульный корабль «Сахалин» проекта 22120.