-
© chzsa.ruВ России осваивается производство бортовых редукторов РБ-25 — ключевого элемента электромеханической трансмиссии для спецтехники. Разработка принадлежит инжиниринговой компании «Априорные решения машин» (АРМ), а заказчиком выступил Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА). Уже к концу 2025 года эти редукторы будут устанавливаться на электротракторы и электропогрузчики бренда «Силант».
Этот проект — часть стратегии по увеличению локализации компонентов спецтехники. В 2024 году российские производители уже перешли на отечественные электроприводы и ведущие мосты, что позволило достичь 80% локализации. Новый редуктор РБ-25 заменит импортные аналоги, ранее поставлявшиеся из Италии и Германии. Он предназначен для электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью до 2,5 тонн и электротрактора «Универсал», а в перспективе может быть использован в гусеничной технике массой до 30 тонн.
-
© chzsa.ruПервый в России фронтальный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой и грузоподъемностью 1,2 тонны завершил этап тестовых испытаний. Разработкой машины занималась инжиниринговая компания «Априорные решения машин» (АРМ) по заказу «Чебоксарского завода силовых агрегатов» (ЧЗСА), где в ближайшее время планируется запуск серийного производства, сообщает пресс-служба завода. До этого аналогичная техника поставлялась в страну только из США и Европы.
Презентация концепта погрузчика состоялась в мае 2024 года на выставке строительной техники CTT EXPO. В течение осенне-зимнего периода 2024-2025 годов прототип прошел испытания у потенциального заказчика, подтвердив свою готовность к работе. Серийный выпуск начнется после финальной доработки конструкторской документации.
-
© chzsa.ruВедущий мост для вилочных погрузчиков, произведенный Чебоксарским заводом силовых агрегатов, вошел в реестр российской промышленной продукции Минпромторга России. Он предназначен для установки на вилочные автопогрузчики грузоподъемностью 3,5- 5,0 т.
-
© chzsa.ruЧебоксарский завод силовых агрегатов сообщает об успешном запуске производства ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков СИЛАНТ, грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн, которые не имеют аналогов на российском рынке. Реализация проекта стала возможной благодаря совместной деятельности участников Машиностроительного кластера Чувашской Республики — компаниями «Априорные решения машин» и «Липецкий Кузнечный Завод».
