Новый центробежный компрессор «К-250» для производства сжатого
воздуха был изготовлен по заказу ракетно-космического центра
«ЦСКБ-Прогресс» (г. Самара). Это предприятие является одним из ведущих в ракетно-космической отрасли России. Ракетами-носителями
производства «ЦСКБ-Прогресс» осуществляются запуски пилотируемых
и грузовых космических кораблей по программе МКС, российских и зарубежных космических аппаратов.
«Дальэнергомаш» планомерно расширяет производство и для этого
наращивает мощности. Компрессор К-250 — серийная энергетическая
машина, которая считается одной из самых надежных и стабильных в работе. Поэтому К-250 является одной из самых востребованных
установок предприятия.
Производство компрессорной установки заняло у специалистов
Дальэнергомаша около 5 месяцев. Процесс этот сложный и трудоемкий, ведь в состав компрессора помимо самого центробежного
компрессора входит редуктор, воздухоохладители, комплект
патрубков и т. д. К слову, чтобы транспортировать компрессор
заказчику, установку пришлось поделить на 16 единиц
доставки. Кстати, помимо компрессорной
установки РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» получит набор комплектующих на весь
гарантийный срок эксплуатации.
Завершены предварительные испытания рулевого жидкостного
ракетного двигателя 14Д24, предназначенного для первой ступени
модернизированной ракеты-носителя "Союз-2.1в". Результаты
испытаний положительные.
Самарский завод "ЦСКБ-Прогресс", который сегодня выпускает самые
известные в мире ракеты-носители "Союз", ведет свою историю с
1894 года. Прародителем завода стала московская фабрика "Дукс" по
производству велосипедов. Позже она была национализирована,
созданный на ее базе завод производил самолеты. В годы ВОВ завод
эвакуировали в Куйбышев (ныне Самара). Именно здесь "Прогресс"
начал создавать ракеты.
Крупнейший завод ракетостроения "ЦСКБ-Прогресс" находится в
Самаре. Здесь производятся ракеты - носители "Союз", которые
прямо с завода отправляются на космодром.
15 марта, специалисты самарского «ЦСКБ-Прогресс» начали проверки
и тестирование малого космического аппарата «АИСТ» на Байконуре.
Масса спутника составляет 53 кг, а высота рабочей орбиты - 575
км, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Работы по подготовке панелей солнечных батарей к установке на КА 'Бион-М' № 1
Кстати, этот сложнейший механизм разработали студенты Самарского
государственного аэрокосмического университета имени С.П.
Королева и специалисты «ЦСКБ-Прогресс». Спутник будет доставлен
на орбиту вместе с космическим аппаратом «Бион-М» № 1. «АИСТ»
позволит проводить необходимые научные работы, например,
исследование высокоскоростных механических частиц естественного и
искусственного происхождения.
Заправка КА 'Бион-М' № 1 компонентами топлива и сжатыми газами
15 января, специалисты ОАО "Кузнецов" провели успешное
приемо-сдаточное испытание жидкостного ракетного двигателя
НК-33А. После того как двигатель отработал на стенде заданное
время, он был отправлен в сборочный цех завода для подготовки к
передаче заказчику.
Двигатель предназначен для летно-конструкторских испытаний
ракеты-носителя "Союз-2.1в", разработчиком которой является
ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс".
На испытательной базе КБхиммаш им. А.М. Исаева завершился первый этап огневых испытаний двигательной установки (системы выдачи импульсов тяг) для малых спутников, разработанной Государственным научно-производственным ракетно-космическим центром "ЦСКБ-Прогресс".
Система выдачи импульсов тяг (СВИТ) является перспективной двигательной установкой и предназначена для осуществления орбитальных маневров космического аппарата, его ориентации и стабилизации, говорится в пресс-релизе ракетно-космического центра.
15 мая завершен первый этап огневых испытаний разработанной «ЦСКБ-Прогресс» двигательной установки (системы выдачи импульсов тяг) для малых спутников. Система выдачи импульсов тяг (СВИТ) является перспективной двигательной установкой и предназначена для осуществления орбитальных маневров космического аппарата, его ориентации и стабилизации. СВИТ разработана и изготовлена специалистами «ЦСКБ- Прогресс» на основе блока баков и арматуры собственного изготовления с использованием жидкостных ракетных двигателей разработки НИИ машиностроения и КБхиммаш. Для «ЦСКБ-Прогресс» это первый опыт создания двигательной установки для малых массогабаритных космических аппаратов. Испытания прошли на испытательной базе КБхиммаш им. А.М. Исаева. Второй этап огневых испытаний СВИТ пройдет в сентябре текущего года, после чего планируется проведение её летных испытаний в составе малого космического аппарата дистанционного зондирования Земли разработки «ЦСКБ-Прогресс».
ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (г.Самара) и Поволжским межрегиональным отделением Академии технологических наук РФ издана книга «Создание нового поколения электромеханических приводов трансформируемых систем космических аппаратов».
Коллективная монография посвящена приводам нового поколения, созданным коллективами ученых, конструкторов, технологов предприятий ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» и ФГУП «НПО «Техномаш».
Голландцы вместе со студентами Самарского аэрокосмического университета будут собирать космический наноспутник. Такое решение приняли на международной конференции по проведению экспериментов на космических аппаратах. Более того, иностранцы заинтересованы в обучении своих студентов на базе СГАУ. Самарский вуз может стать первым в России, где соберут микроаппарат в сотни раз меньше отечественного. Как самарская наука готова взять новую высоту, в материале Татьяны Дрожевкиной. (ВИДЕО)