-
Теплица — это хозяйственная постройка, предназначенная для выращивания растений, стены и крыша сооружаются из прозрачного материала (стекло, пленка и тд), требуется это для того, чтобы растению поступало достаточное количество света. Данная конструкция довольно несложная и соорудить её можно самостоятельно. Наиболее общеизвестным материалом для строительства является деревянный брус из ели или лиственницы. Связано это с качественностью изделия, при должной обработке и уходе пиломатериал прослужит десятки лет. К выбору стройматериала нужно относиться внимательно и не допускать изъянов в виде деформации, также рекомендуется брать только сухую древесину. Для того, чтобы конструкция прослужила дольше желательно устанавливать её на фундамент.
-
У компании «Сила-аэро», производителя одноместного самолёта РП-15, появилась новая программа для тех, кто хочет попробовать самостоятельную сборку самолёта. Вы можете взять на пробу для сборки крыло самолёта за 150.000 рублей. Если у вас получится, то продолжить сборку дальше. Если нет — минимум треть от этой суммы вам вернут. Подробности — в следующем репортаже.
Одноместный самолёт массой до 115 килограммов — это, во-первых, возможность попробовать. Тем, кто никогда не летал, он даст понять, смогут ли они стать пилотами. Пилотам, которые уже летают на паралётах и дельталётах, РП-15 даст возможность освоить самолётное управление. Технология такого обучения разработана и опробована ещё в Советском Союзе, в интернете есть методички курса лётной подготовки на планере, которыми можно пользоваться и при полётах на РП-15.
После того как вы научитесь летать на РП-15 и поймёте, что вам нужен самолёт побольше, можно пойти в авиационный учебный центр. Большинство пилотов не укладывается при обучении в стандартные 42 часа практических полётов и доплачивают за дополнительный налёт. Навыки, полученные в полётах на РП-15, помогут вам сэкономить и уложиться точно в программу. Позднее при покупке более вместительного самолёта РП-15 можно будет продать или оставить для одиночных полётов «по настроению».
Подробности и видео — в 104 выпуске FligjhtTV ©Видео с youtube.com
© flighttv.ru -
Частный пилот из Сургута Сергей Шевчик придумал модель бюджетного самолёта для отдаленных сёл «Ульяна» с двигателем УМЗ-421 от «Газели». Он планирует организовать серийное производство и продавать кит-наборы по себестоимости в северных сёлах, куда можно добраться только по воде. Мечта Сергея — чтобы простые люди в районах с трудной транспортной доступностью могли сами собирать для себя самолёт, как мебель из IKEA. Ради воплощения этой идеи Сергей оставил работу и возглавил авиаклуб
Подробности и видео ©Видео с youtube.com
© www.youtube.com
© www.youtube.com -
Школьный учитель труда из Омской области Александр Зуев собирает бюджетные самолёты. На слёте любителей авиации в Омске он впервые публично показал свой четвёртый аэроплан. Одноместный самолёт, названный им «Муха», обошёлся в 150.000 рублей за все необходимые детали, приборы и автомобильный двигатель. И плюс два года неспешного ручного труда. При этом самолёт может пролететь 400 километров со скоростью 150км/час.
Пока у нас есть такие «самоделкины» — нам есть чем гордиться. Авиация в России не закончится.
Подробности и видео ©Видео с youtube.com
© flighttv.ru
© flighttv.ru -
-
- Сделать прокол под дорогой своими руками
Как сделать прокол под дорогой своими руками? — это чуть ли не самый популярный вопрос по данным статистической поисковой системы Yandex Wordstat на тему бестраншейной прокладки коммуникаций. Во многих случаях его задают владельцы частных земельных участков. Сегодня мы разберемся, возможно ли сделать подземный прокол самостоятельно, и что нужно знать перед тем, как начать работу.
-
-
Дмитрий — директор компьютерной фирмы «Тинигр-ВТ». Он с детства увлекается конструированием. На создание легкомоторного самолета ушло более 2 лет. Все работы велись в обычном гараже.
Двигатель от автомобиля и колеса он заказал за границей, все остальное купил в Иркутске.
— У тех, кто хочет иметь свой самолет, есть два варианта. Либо купить готовый КIТ-набор, его стоимость в среднем 14 тысяч долларов, но зато там практически все детали уже готовы, даже отверстия в нужных местах просверлены. Остается только их собрать да самому сделать обшивку фюзеляжа — и самолет готов. Я же покупал только чертежи, их стоимость в среднем 250 долларов. Инструкцию по сборке и изготовлению деталей читал на специальном сайте, естественно на английском, — рассказывает Дмитрий Николаевич.
-
-
В последние годы в России сложилась негативная практика.
строительства жилых зданий, когда дома сдаются без окончательной отделки, которую владельцы квартир производят самостоятельно и, как правило, без какой-либо проектной документации и необходимых согласований. Отделочные работы часто затрагивают и систему отопления: заменяются отопительные приборы, и устанавливаются шаровые краны вместо предусмотренных проектом радиаторных терморегуляторов. В результате несанкционированной реконструкции в квартирах без терморегуляторов становится жарко, а там, где они установлены, — холодно. Наладить такую систему практически невозможно. Быть «хозяином» системы отопления своей квартиры, не оказывая влияния на соседей, позволяет горизонтальная система с поквартирной разводкой (подобные горизонтальные системы с локальной разводкой могут также предусматриваться в административных зданиях, где офисы сдают в аренду).
-
Целью данного проекта является снижение Ваших затрат при строительстве индивидуального жилого дома по устройству системы отопления.
Экономить на системе отопления своего дома — не самая удачная мысль. Но снизить ее стоимость без ущерба качеству вполне возможно. Если Вы готовы часть работы сделать своими руками, то Мы поможем Вам в этом.
Если Вы — отчаянный храбрец, или талантливый экспериментатор, то можете сделать все самостоятельно. Но Мы уверены — нет смысла повторять ошибки, которые уже были нами сделаны.
Кто и что делает.
Мы выполним теплотехнический расчет и проект системы отопления, теплого пола и котельной за 3−5 дней в зависимости от размера дома и наличия планировок.
Мы комплектуем оборудованием и материалами за 7−10 дней.
Мы монтируем наиболее сложные части системы: котельную, коллекторные шкафы, часть радиаторов за 5−7 дней
Вы производите монтаж трубопровода. 5−10 дней от шкафов до радиаторов.
Мы опрессовываем и запускаем систему.
-
На шахте «Северная»(Воркутауголь) завершается строительство газопоршневой теплоэлектростанции.
Площадкой для реализации уникального в масштабах страны проекта по генерации энергии из метана служит шахта «Северная». Строительство здесь ведется с 2010 года и на сегодняшний день находится в стадии завершения. Этот проект – очередной шаг на пути к использованию природного газа, выделяемого при добыче угля. До сих пор на «Северной» метан применяется лишь как топливо. Газопоршневая станция позволит утилизировать попутный газ, выделяемый при добыче угля, с большей эффективностью. Через дагазационные скважины он будет поступать в вакуумно-насосные станции, а после подготовки и очищения сжигаться в газопоршневых генераторах.
