-
© Порт «Бронка»Как-то так получилось, что я езжу в основном на заводы, а на инфраструктурные объекты попадаю редко, а в портах я вообще ни разу не был.
-
© bronkagroup.ru14 октября 2019 г. в глубоководный порт «Бронка» прибыл новый мобильный портовый кран Liebherr LHM 800 грузоподъемностью 302 тонны в крюковом режиме и 60 тонн в спредерном режиме twin-lift.
Благодаря возможности спаренной работы в крюковом режиме с аналогичным краном, введенным в эксплуатацию в 2015 году, максимальный вес обрабатываемого груза в порту «Бронка» будет увеличен до 500 тонн — рекорд для портов Российской Федерации.
Кран был произведен компанией Liebherr на заводе в г. Росток, Германия. 22 августа были успешно завершены заводские испытания. После проведения пуско-наладочных работ и прохождения грузовых испытаний на статические и динамические нагрузки кран будет зарегистрирован в Ростехнадзоре и введен в эксплуатацию.
-
Вступление Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) в члены Объединения Hafen Hamburg Marketing («Порт Гамбург Маркетинг е.В.») укрепит добрые отношения между российскими портами и Гамбургом. Такое мнение в ходе визита представителей ММПК «Бронка» в Hafen Hamburg Marketing 24 июня 2015 года высказал председатель правления Объединения Hafen Hamburg Marketing Инго Эглофф. «Мы рады тому, что нам удалось привлечь балтийский порт „Бронка“ в качестве нового члена Объединения. На фоне значимости России для порта Гамбург как важнейшего партнера по морским торговым перевозкам мы видим много точек соприкосновения для проведения совместной маркетинговой работы. Обе стороны выиграют от целенаправленного взаимодействия при участии в мероприятиях и выставках, проводимых в тех местах, которые важны для обоих участников», — сказал Инго Эглофф.
В свою очередь генеральный директор ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса, Дмитрий Михальченко отметил, что членство в Объединении Hafen Hamburg Marketing открывает для порта «Бронка» превосходные возможности для расширения контактов с судоходными, транспортными и логистическими компаниями, а также в импортно-экспортной и экономической отраслях. «Мы рады нашему сотрудничеству и участию в совместных мероприятиях с портом Гамбург. На первом этапе мы сконцентрированы на том, чтобы ознакомить мировое сообщество с обширными перевалочными и логистическими возможностями глубоководного порта Бронка. В этом нам окажет поддержку Hafen Hamburg Marketing», — подчеркнул Дмитрий Михальченко. Он рассказал, что «Бронка» является проектом на основе государственно-частного партнерства, в который были вложены инвестиционные средства как из частных, так и из государственных источников.
-
Строящийся порт «Бронка» покроют бетонной плиткой, рассчитанной на повышенную нагрузку при эксплуатации (фото) На Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) доставят 115 тыс. 800 паллет с камнем мощения, которым впоследствии покроют территории будущих контейнерного терминала и терминала накатных грузов. Как сообщает пресс-служба ООО «Феникс», реализующего проект создания комплекса, это специальная каменная плитка, рассчитанная на повышенную нагрузку при эксплуатации. По проекту, покрытие территории терминалов будет выдерживать до 10 тонн нагрузки на кв. м. На сегодняшний день в порт уже поставлено 1 тыс. 400 паллет.
-
В порту «Бронка» готовят к строительству площадки под будущие терминалы На территорию Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) продолжается поставка строительных материалов (щебень гранитный) для оборудования территории контейнерного терминала и терминала накатанных грузов.
