стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Готовы зоны сварки, окраски, калибровки и контроля качества

     © cdn.3dnews.ru

    3 читать дальше

  •  © storage.yandexcloud.net

    20 декабря состоялся торжественный запуск производства Москвича 3 на ручном управлении.

    Автомобиль на ручном управлении представляет собой транспортное средство, специально адаптированное для людей с ограниченными возможностями. Управление осуществляется с помощью специальных ручных устройств, вместо традиционных педалей. Это позволяет управлять автомобилем без использования ног с максимальным комфортом и безопасностью.

    2 читать дальше

  •  © moskvich.ru

    «Главный центр специальной связи» приобретает 100 городских переоснащенных кроссоверов Москвич 3 для выполнения служебных задач. В торжественной церемонии передачи автомобилей, которая состоялась 15 августа, приняли участие руководитель Спецсвязи Иван Гайченя и коммерческий директор Московского автомобильного завода «Москвич» Максим Златокрылец.

    3 читать дальше

  •  © mos.ru

    Благодаря локализации процессов сварки, окраски, сборки и контроля качества доля операций производства на территории России выросла в 18 раз. Теперь вместо около 50 компонентов при сборке готовых автомобилей используется более 900 деталей.

    Переход на производство по технологии полного цикла сократит логистические расходы предприятия до 25 процентов. Это произойдет за счет оптимизации наполняемости транспортных средств.

    Для этого на заводе смонтировали современную роботизированную систему сварочного оборудования. Ее разработали специально для «Москвича». Производственная линия включает 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков. На предприятии создали 490 новых рабочих мест.

    В рамках предсерийной подготовки на новой линии уже собрали более 70 тестовых автомобилей. Они успешно прошли все необходимые проверки.

    26 читать дальше

  • Новых «Москвичей» в Набережных Челнах можно будет встретить больше — ПАО «КАМАЗ» запускает проект корпоративного каршеринга для своих работников.

     © vestikamaza.ru

    «Вести КАМАЗа» ознакомились с приказом генерального директора компании и изучили регламент новой услуги.

    0 читать дальше

  • МосквичМосквич © cdn-st1.smotrim.ru

    Москвич" приступил к сварке кузовов — для запуска в начале 2024 года производства моделей «Москвич 3» и «Москвич 3е» по полному циклу, сообщил автозавод.

    «Москвич» готовится к мелкоузловой сборке со второго квартала 2024 года. Завод «Москвич» для запуска сварки установил новую роботизированную линию.

    В начале 2024 года вместе с крупноузловой сборкой начнется производство моделей «Москвич 3» и «Москвич 3е» по полному циклу со сваркой и окраской.

    10 читать дальше

  • Пара кроссоверов, которые расширят модельную линейку столичного автозавода в 2024 году, не станут большим сюрпризом

     © rg.ru

    «Грядущие новинки, анонсированные гендиректором «Москвича» Хансом-Петером Мозером в рамках Московского международного форума автомобилестроения IMAF, не такие уж таинственные, какими могут показаться на первый взгляд. О том, что это за модели, стало известно еще год назад, когда на столичном автозаводе была раскрыта примерная линейка автомобилей возрожденного бренда.

    12 читать дальше

  • На территории предприятия «Уралметалургмонтаж» открыт постамент «Москвич». Каркас постамента изготовлен рабочими завода ЦЗМ, а сам москвич отреставрировали сотрудники. Предприятие УММ во времена СССР возводило корпуса Ижевского автомобильного завода, на котором выпускали хорошо известный в мире малолитражный легковой автомобиль. Поэтому для ижевцев этот «Москвич» имеет особое значение.

    Этот год юбилейный — 55 лет начала выпуска массового автомобиля. Коллектив предприятия установил стелу в память о строителях, которые участвовали в возведении ижевского завода, выпускавшего легендарный «Москвич».

     © www.kxm.ru

    0 читать дальше

  • Столичные власти выкупили офисные здания площадью 30 тысяч кв.м. на территории АЗЛК «Москвич». На этой территории будет создан технополис.

    Офисные площади были выкуплены у ИФК «Метрополь». На них будет функционировать технополис по развитию научно-технических и инновационных проектов в городе. Проектом управляет ГУП «Стройэкспром». Офисные площади будут сдаваться в долгосрочную аренду инновационным компаниям сроком до 20 лет. К 2015 г. в технополис, планируется привлечь до 100 компаний — разработчиков и производителей высокотехнологичной продукции. Статус резидента им присваивает специальная комиссия правительства Москвы. Технополис нацелен на привлечение резидентов, работающих с нанотехнологиями и наноматериалами, медицинскими и биотехнологиями, микроэлектроникой, оптикой, робототехникой, сообщает «Ведомости».

    Сейчас производственная площадка включает три здания общей площадью более 311 000 кв. м. Бюджетные инвестиции ГУП «Стройэкспром» до 2014 года составят 3,5 миллиардов рублей. Эти средства выделены в том числе на увеличение арендуемых площадей до 350 тысяч кв. м.

    0 читать дальше

  • Бытует мнение, что советская автомобильная промышленность всегда находилась в арьергарде мирового технического прогресса. Что, дескать, собственных оригинальных конструкций в СССР не было, а на конвейер попадали лишь устаревшие копии иностранных машин. Так ли это на самом деле?  
    Обмана и недомолвок в официальной истории отечественного автопрома  было хоть отбавляй. Государственно-партийное заклинание «советское – значит лучшее» вынуждало искажать факты и цифры, закрывать глаза на ошибки и раздувать масштабы побед. После развала СССР тенденция поменялась: ничего хорошего никогда не было и уже не будет.
    Нам предстоит установить в этом вопросе разумный паритет. Для этого мы будем привлекать архивные материалы, выслушивать мнение независимых экспертов, вместе с профессиональными механиками разбираться в конструкции и характеристиках отечественных автолегенд.

    0 читать дальше

  • «Рисилика» – портфельная компания ООО «Фонд посевных инвестиций РВК» – запустила 18 июля на территории столичного технополиса «Москвич» укрупнённую опытно-лабораторную технологическую линию для отработки технологии производства аморфного диоксида кремния из рисовой шелухи.

    Полученный продукт, аморфный диоксид кремния (АДК или аэросил), широко используется в химии тонких технологий для фармацевтики, косметической, лакокрасочной промышленности, производства силиконовых резин, герметиков, смазок и композитных материалов, говорится в пресс-релизе РВК.

    Технологии «Рисилики» относятся к направлению «зелёной химии» и позволяют выпускать экологически чистую продукцию из неиспользуемых ныне отходов сельского хозяйства – рисовой шелухи и рисовой соломы. В разработанной и запатентованной «Рисиликой» технологии используется уникальное по конструкции оборудование, позволяющее производить соединения кремния, полностью используя не только сырьевой, но и термический потенциал рисовой лузги.

    Согласно исследованиям компании Milestone, рынок АДК растёт примерно на 5% в год. В 2011 году объём рынка аморфного диоксида кремния составил более $900 млн, а к 2020 году прогнозируется его рост до $1,5 млрд.

    0 читать дальше

  • К 2014 году Территория инновационного развития «Москвич» превратится в настоящий технополис. Однако «Роснано» эту площадку уже осваивает. На ней создается производство композитных материалов. Подробности в программе «Специальный репортаж» на телеканале «Москва 24».

    По словам первого заместителя генерального директора холдинга «Композит» Владимира Хлебникова на ТИР «Москвич» была «проделана гигантская работа по реконструкции».

    Здесь уже делают единственные в России препреги для авиации из углеволокна. Материал в разы легче и в пять-семь раз прочнее стали.

     

    18 читать дальше


  •  Источник фото: i-russia.ru




    Делегация Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS) посетила новое производство Холдинговой компании «Композит» на Территории инновационного развития «Москвич» в пятницу, 25 ноября

    Стороны договорись о сотрудничестве в плане поставок российских материалов на основе углеродного волокна для EADS.

    0 читать дальше