-
-
- © egov-buryatia.ru
Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод приступил к ремонту и комплектации нового для предприятия колесно-моторного блока, включающего колесную пару на подшипниках качения и тяговый электродвигатель электровоза 3ЭС5К.
Освоение новой, востребованной на рынке продукции позволит создать дополнительные рабочие места на предприятии и обеспечит регулярность поставок в сервисные локомотивные депо Группы «ЛокоТех», в которую входит Улан-Удэнский ЛВРЗ.
Перед выполнением работ по ремонту колесной пары такого вида в 2018 году заводу пришлось освоить и сертифицировать ее элементы: колесный центр, зубчатое и составное колеса, ось колесной пары, колесную пару без буксового узла.
Первая партия тяговых электродвигателей НБ-418К6 и НБ-514, отремонтированных на предприятии, уже передана в РЖД на эксплуатацию.
-
-
Улан-Удэнский ЛВРЗ (филиал ОАО «Желдорреммаш») подписал контракт с руководством Улан-Баторской железной дороги на поставку запчастей на сумму более 13 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба правительства Бурятии. Кроме того, достигнуто соглашение на участие в снабжении Улан-Баторской железной дороги на следующий год. Документы о сотрудничестве были подписаны в ходе выставки «Ворота в Азию» в Монголии, соорганизатором которой выступила Торгово-промышленная палата РБ
Как ранее сообщал «Байкал Финанс», ЛВРЗ на текущий год прогнозирует рост производства на 12%. Численность персонала на заводе планируется увеличить на 300 человек в связи с расширением производства запчастей и объемами ремонта локомотивов.
-
-
В рамках реализации инвестиционной программы и программы модернизации оборудования в мае-июне на завод поступили шесть мостовых крана - три КМ5, два КМ10 и один КМ20/5. Поставщик оборудования — ООО торговый дом «Уралкран» (г. Челябинск).
Мостовые краны, предназначенные для подъема и перемещения грузов, будут введены в эксплуатацию в сталелитейном, локомотивоколесном, электромашинном цехах и цехе Модуль-2. Подготовку их к вводу в производство, монтажные и пусконаладочные работы осуществят представители монтажной организации.
В июле-августе на завод поступило сварочное оборудование, изготовленное ассоциацией производителей «Робототехнические адаптивные системы». Это установка для наплавки подшипниковых щитов УНВ 3-21, установка для наплавки вала вспомогательных машин 2-33, установка для наплавки подшипниковых щитов тяговых электродвигателей УНВ 3-21 и установка для наплавки валов якорей ТЭД УНВ 2-31.
В настоящее время представителями поставщика производится монтаж нового оборудования в электроремонтном, электромашинном и якорном цехах.
-
Улан-Удэнский Локомотиво-Вагоно-Ремонтный завод (Улан-Удэнский ЛВРЗ, филиал ОАО "Желдорреммаш") получил новый автоматизированный стенд проверки выпрямительно-инверторных преобразователей ВИП электровозов переменного тока (СПВИП). Изготовителем и поставщиком данного оборудования выступило ООО "Транспроект-автоматика" (г. Омск). Новый стенд будет размещен в аппаратном цехе. Стенд предназначен для автоматической проверки выпрямительно-инверторных преобразователей ВИП2-2200М, ВИП-4000, ВИП-4000М, ВИП-5600 переменного тока с зонно-фазовым регулированием выпрямленного напряжения и рекуперативным торможением. Измерительные средства стенда позволяют проводить измерения тока, напряжения, формы и амплитуды выпрямленного напряжения, импульсов управления, определять временные параметры. Стенд состоит из двух основных узлов - шкафа с силовым оборудованием и пульта управления. Ввод стенда в эксплуатацию позволит повысить качество выпускаемой продукции, снизить количество отказов в процессе эксплуатации ВИП всех серий, и, как следствие, рекламаций в адрес завода.
