стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Трудно поверить, что супервнедорожник повышенной проходимости можно собрать из запчастей трёх списанных автомобилей ГАЗ-66, произведённых в 70-х годах прошлого века. А вот для мастеров из Красноярской дирекции аварийно-восстановительных средств (ДАВС) нет ничего невозможного.

    Испытать удивительную машину корреспондентов «Красноярского Железнодорожника» пригласил руководитель ДАВС Вячеслав Серёгин. Читатели наверняка помнят предыдущие изобретения Вячеслава Михайловича, которые уже служат во благо железной дороги, – мотопараплан для эвакуации людей и грузов из мест чрезвычайных происшествий, а также снегоход авторской конструкции, который поможет работе восстановительных поездов на заснеженных территориях. И вот теперь просим любить и жаловать новое творение талантливого руководителя – вездеход «Матрёну».

    11 читать дальше

  • В 2011 году в развитие инфраструктуры Красноярской железной дороги инвестировано 11 млрд руб., что в 2 раза превышает вложения прошлого года


     Источник фото: imageshack.us



    В 2011 году на Красноярской железной дороге модернизировано 267 км железнодорожного полотна, на что направлена большая часть годовых инвестиций – 5 млрд руб. Значительные средства (1,4 млрд руб.) пошли на обновление контактной сети, систем связи, автоматики и телемеханики. На 11 станциях КраснЖД смонтировано 20 энергосберегающих осветительных установок. Интеллектуальные системы освещения с использованием сберегающих технологий установлены на железнодорожных мостах. Построена суперсовременная котельная на станции Абакумовка, где применена инновационная технология катализа, позволяющая значительно снизить потребление угля и выбросы в атмосферу.

    0 читать дальше

  • В прошлом году ее хотели закрыть, но у мастерской поменяли руководство, она перешла в руки Красноярской железной дороге. Объемы производства выросли сразу, готовят и новые рабочие места.


     Источник фото: er-tv.ru




    Вагоноколесную мастерскую в Иланском передали Красноярской железной дороге в августе прошлого года. До этого времени предприятие принадлежало Восточно-Сибирской дороге, и его хотели закрыть за ненадобностью. Как только мастерская оказалась в руках нового руководства, ее отремонтировали, дополнительно открыли помещение для подвижного состава. Теперь предприятие способно принимать заказы с других дорог. Сейчас готовят еще одно здание, где будут ремонтировать двигатели.

    0 читать дальше