На вооружении иностранных армий по-прежнему состоят сотни
ЗСУ-23-4. Несмотря на солидный возраст «Шилок», не каждая страна
может себе позволить купить новую зенитную самоходную установку.
Поэтому по-прежнему является актуальной задача модернизации
машины-ветерана. По мнению военных экспертов, лучшим вариантом по осовремениванию данной машины является российская ЗСУ-23-4М4
«Шилка — М4», которая недавно демонстрировалась на выставке в Нижнем Тагиле.
Как сообщают создатели машины, ЗСУ-23-4М4
«Шилка — М4» предназначена для противовоздушной обороны
подразделений сухопутных войск во всех видах боевых действий, а также для противовоздушной обороны объектов.
Годовой отчет ОАО "Нижегородский
машиностроительный завод" (НМЗ, входящего в состав ОАО "Концерн
ПВО "Алмаз-Антей") за 2012 финансовый год
(лежит здесь )
содержит значительное количество интересных сведений об участии
предприятия в производстве ЗРС С-300, С-400 и перспективной ЗРС
С-350 "Витязь", а также ядерных энергетических установок для
атомных подводных лодок проекта 08851. В отчете сообщаются также
данные об изготовлении и отгрузке в 2012 году на полигон
первой партии из двух дивизионов ЗРС С-300ПМУ2 для Сирии, и что
оставшиеся два дивизиона ЗРС С-300ПМУ2 второй партии для Сирии
будут отгружены на полигон и реализованы в 2013
году.
Советские и российские
системы ПВО - моя слабость. Ну, вот люблю я эти машинки, и всё!
Этот материал - о легендарной "Шилке" - советской мобильной ЗСУ -
23-4, первой в мире на тот момент и самой страшной для
маловысотной авиации противника! На её счету - десятки сбитых
американких самолётов во Вьетнаме, десятки унчтоженных
истребителей в Сирии и Египте. Были случаи, когда эта шайтан-арба
просто разрезала залпом самолёт пополам. А в Афгане не было
командиров, которые отзывались бы об этой чудо-машине
равнодушно.