-
Один из крупнейших мировых производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений ПАО «ФосАгро», сообщает о начале работы новой трейдинговой компании «ФосАгро-Балканы».
Офис компании расположен в Белграде (Сербия) и будет сосредоточен на расширении присутствия Группы «ФосАгро» в странах Юго-Восточной Европы — Венгрии, Румынии, Сербии, Болгарии, Греции, Хорватии, Словакии, Македонии, Словении, Боснии и Герцеговине, Албании и на Кипре, куда ранее минеральные удобрения «ФосАгро» доставлялись через транзитные продажи.
С помощью новой трейдинговой компании ПАО «ФосАгро» рассчитывает увеличить продажи в страны Юго-Восточной Европы к 2020 году почти в 2 раза — до более 250 тыс. тонн удобрений
-
«Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», заключила дистрибуторское соглашение с восточно-европейской компанией Verano Motors о реализации автомобилей «ГАЗель NEXT» на территории Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговины и Македонии.
Планируется, что продажи автомобилей «ГАЗель NEXT» экологического класса «Евро-5» начнутся уже во втором квартале 2015 года. Реализация автомобилей марки ГАЗ в четырех странах Балканского полуострова будет первоначально вестись в девяти дилерских центрах. Помимо автомобилей семейства NEXT, VeranoMotors займется продажей полноприводных автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС».
-
-
"РЖД" строит планы по поглощению железнодорожных операторов в Польше, Словакии, Болгарии, Греции, а также покупки доли в Deutsche Bahn. Зачем россиянам понадобились активы в Центральной Европе, и насколько реальна такая экспансия.
Русские возвращаются на Балканы. Победный марш войны 19 века, когда Балканы попали в сферу влияния Российской империи, сегодня может повторить "РЖД" - главный претендент на покупку железных дорог, ослабленных финансовым кризисом Греции и Болгарии. Российская делегация уже посещала и Афины, и Софию, для того чтобы оценить стоимость активов национальных ж/д-операторов. Еще один потенциальный объект поглощения "РЖД" - компания Grup Feroviar Roman (GFR), которая оперирует в Румынии, Болгарии, Венгрии и Сербии. В случае, если сделки состоятся, то россияне станут крупнейшим железнодорожным оператором на Балканах.
